产品改进 - 小米SU7 L轴距显著拉长 后排空间不足问题得到解决[1] - 后门长度增加 C柱和后窗衔接角度更平缓 提升视觉流畅度和内部空间优化[3] - 后排腿部空间实现实质性飞跃 膝部空间达到中大型轿车水准 堪比宝马5系或蔚来ET7[5] - 第二排座椅靠背角度向后微调 坐姿更自然 长途乘坐疲劳感大幅降低[5] 设计战略 - 从追求颜值向兼顾舒适的战略转型 对抗特斯拉Model 3等竞品的关键筹码[3] - 设计转变源于高层对用户反馈的重视 直接回应现款SU7后排被戏称为高个子禁区的问题[3][5] 市场定位 - 可能改写市场定位 吸引更多家庭和高个子用户[1] - 加速布局中高端电动市场 轴距加长可能预示更大电池容量和续航提升 挑战小鹏P7等对手[7] - 舒适性成为差异化卖点 可能推动从科技发烧友品牌转型为大众舒适首选[7] 推出时间 - 年底或正式亮相 后排空间将成为核心卖点[7]