特斯拉供应链调整 - 特斯拉与韩国三星SDI达成价值约3万亿韩元（约150亿人民币）的储能电池订单，导致三星SDI股价上涨8% [1] - 特斯拉储能业务此前100%依赖中国供应商，主要为宁德时代 [1][4] - 除电池外，特斯拉在芯片领域也向韩国三星电子下达了价值1100多亿人民币的订单 [4][5] 特斯拉与中国供应链关系 - 特斯拉上海超级工厂2024年汽车交付量为91.6万辆，占全球交付量一半以上，其供应链国产化率超过95% [4] - 2025年上海工厂经历价格调整后，单月订单激增200%，巩固了特斯拉在中国新能源车市18.7%的市场份额 [4] - 特斯拉仍在上海建设储能超级工厂，表明其与中国市场的深度绑定持续 [4] 特斯拉业务表现与调整动因 - 储能业务是特斯拉第二大盈利点，最近三个月营收达243亿人民币，毛利率超过31% [4] - 美国对中国电池征收的叠加关税高达40.9，仅2025年4月就给特斯拉增加了3亿美元的成本负担 [9] - 高关税导致特斯拉上海工厂出口北美的Model Y曾被迫停摆，Model S与Model X因售价飙升至145万元而退出中国市场 [9] 行业参考案例：苹果供应链转移 - 苹果公司将产能向印度转移，印度已占据全球16%以上的iPhone产能，2025年上半年产量达2390万台 [7] - 预计到2026年，供应美国的iPhone手机可能全部为印度制造 [7] - 越南从中国承接了20%的iPad订单和65%的AirPods订单 [8] 供应链调整的制约与战略意图 - 全球磷酸铁锂产业链中，中国占据全球94%的产能，韩国供应商仍需依赖中国的关键材料 [4] - 即便与三星SDI达成协议，后者最早也要到2027年才能量产供货，短期内特斯拉无法摆脱对中国电池的依赖 [4] - 特斯拉调整供应链旨在构建“区域化供应闭环”，以对冲地缘政治风险，而非否定中国市场的价值 [9]