核心财务表现 - 营业收入220.21亿元，同比下降21.47%，主要因施工业务收入下降[19] - 归属于上市公司股东的净利润7.27亿元，同比下降7.40%[2] - 基本每股收益0.21元/股，同比下降16.00%[2] - 经营活动产生的现金流量净额为-37.10亿元，同比改善1.38%，因购买商品、接受劳务支付的现金下降较多[19] - 研发费用9.61亿元，同比下降21.44%，因本期研发项目减少[19] 主营业务分行业表现 - 施工业收入185.63亿元，同比下降24.01%，毛利率11.13%，同比下降1.04个百分点[3] - 设计服务收入5.26亿元，同比下降26.49%，毛利率31.45%，同比上升5.04个百分点[3] - 基础设施运营业务收入15.21亿元，同比增长27.07%，毛利率21.91%，同比上升6.81个百分点[3] - 融资租赁业务收入3.12亿元，同比增长26.83%，毛利率100%[3] - 数字信息业务收入1.49亿元，同比下降27.05%，毛利率2.84%，同比下降6.64个百分点[3] 地区业务分布 - 上海地区收入145.48亿元，同比下降27.71%，毛利率16.79%，同比上升0.49个百分点[3] - 浙江地区收入16.45亿元，同比下降22.16%，毛利率21.37%，同比上升1.46个百分点[3] - 江苏地区收入7.71亿元，同比增长99.02%，毛利率17.86%，同比上升7.44个百分点[3] - 新加坡地区收入18.23亿元，同比增长25.13%，毛利率3.45%，同比下降0.64个百分点[3] 技术创新与研发 - 新增授权专利151项，其中发明专利81项，累计授权专利达2,928项[15] - 新增标准编制55项，在编标准245项，当年完成18项[15] - "复杂地质超大直径盾构隧道施工安全智能控制关键技术及应用"和"复杂地层高水压超大直径盾构隧道建造关键技术与设备"荣获"华夏建设科学技术奖"一等奖[15] - 5个项目被认定为上海市高新技术成果转化项目，覆盖隧道管片智造、新材料、管道修复、智能建造等领域[18] 重大项目建设进展 - 银都路越江隧道、外环隧道大修工程完成通车，崇明线隧道区间完成贯通[13] - 上海地铁18号线二期项目结构贯通，漕宝路快速路2标东线盾构完成接收[13] - 南京5号线全线竣工验收完成，惠州鹧鸪洞隧道贯通[13] - 新加坡地铁裕廊区域线J102项目车站结构完成[13] - 沪苏通铁路、上海地铁21号线、23号线、19号线，无锡地铁6号线，杭州地铁18号线、深圳地铁19号线等重大项目按既定目标推进[13] 投资与融资活动 - 以10亿元资金认购上海外高桥集团股份有限公司非公开发行股票[14] - 在新加坡设立境外国际投资公司，出资10亿元[14] - 顺利完成20亿元可续期公司债券，45亿元超短期融资券，以及16.33亿元储架式ABS发行工作[14] - 新增购买交易性金融资产导致投资支付的现金增加，投资活动产生的现金流量净额0.996亿元，同比下降79.29%[19] 公司治理与股东回报 - 在Wind-ESG评级体系中从BBB级跃升至A级[14] - 2024年年末分红每股派发现金红利0.22元（含税），共计派发现金红利6.92亿元[29] - 2025年中期分红预案为每10股派发现金红利0.80元（含税），共计分配利润2.52亿元，占归属于上市公司普通股股东的净利润的37.71%[1] - 控股股东城建集团增持公司24,838,300股，合计持有983,554,888股，持股比例为31.28%[29] 业务板块发展 - 基础设施建设业务包括工程施工和工程设计两大子板块，涵盖隧道、轨道交通、路桥、燃气及新能源等领域[4] - 基建投资业务主要以PPP、BOT等方式参与国内城市基础设施建设投资和运营，已建、在建和运营的大中型项目52项[4] - 城市运营、维保及物业管理业务由运营集团、城盾隧安和瑞锦诚服务负责，提供设施维保、应急保障、智慧管养等服务[4] - 数字信息业务由数字集团开展，提供基础设施全生命周期的数字化解决方案、软硬件产品和系统集成的专业服务[5] - 设备制造业务由城建隧道装备负责，能生产制造直径15m级以上超大直径盾构机[6] - 融资租赁和保理业务围绕产业链上下游，提供定制化金融解决方案[7]