企业的"分家"绝非一纸股权转让协议所能了结。当有形资产完 成分割，无形的品牌遗产如何界定，有可能成为后续更棘手、 更持久的难题。 作者：濮振宇 封图：本报资料室 北汽集团与北京汽车制造厂（下称"北汽制造"）之间围绕"北汽"相关标识的纠纷，近日以一审北 汽集团胜诉告一段落。不过，北汽制造已提起上诉。 两家企业纠纷的事实并不复杂。北汽集团与北京汽车制造厂同源，2015年北汽集团对外转让了旗 下北汽制造的股权。2021年起，北汽制造在车型及宣传中开始使用"北京"标识并强调"北京汽车 工业传承"，由此引发了北汽集团的不满以及起诉。 这场持续至今已超四年的"北汽"相关标识之争，是一场关于历史遗产所有权、品牌价值归属权的 博弈。无论结果如何，它都证明了一件事：企业的"分家"绝非一纸股权转让协议所能了结。当有 形资产完成分割，无形的品牌遗产如何界定，有可能成为后续更棘手、更持久的难题。 "北汽"来自哪里 1951年，北汽制造诞生。作为新中国成立后创建的第二家大型汽车企业，北汽制造承载着中国汽 车工业自主化的早期探索使命。 真正奠定"北汽"相关标识国民认知的，是1965年北汽制造成功试制的212越野车，该车是中国第 一台自主 ...