破冰船及船载设备之变：120余套船载科考调查设备满足科考之需 9月3日，北冰洋中央区，冰封大洋，寒风凛冽。"雪龙2"号"犁开"一米多厚的坚冰，到达本次考察的最 后一个冰站——第六短期冰站，开展冰基浮标布放等科考作业。 图为"雪龙2"号破冰抵达北冰洋中央区的第六短期冰站作业点。新华社记者刘诗平 摄 "前几次参加北极科考时，经常遇到船破不动冰，需要不断倒退，再加速冲撞破冰。'雪龙2'号很少出现 这种情况，它的破冰能力和操控能力令人惊叹。"本次考察队首席科学家助理、自然资源部第三海洋研 究所副研究员宋普庆说。 执行中国第15次北冰洋科学考察任务的"雪龙2"号近日回到上海，完成了为期83天的北冰洋科学考察。 我国的北极科考现状如何？正在发生哪些变化？一些随船参加本次考察的科考队员向记者讲述了我国的 北极科考之变。 图为7月25日在北冰洋进行科学考察的"雪龙2"号。新华社记者刘诗平 摄 科考设备之变：无人装备大显身手和载人深潜助力科考 科考队员、自然资源部第二海洋研究所副研究员郝锵从2003年起多次参加极地科考。20多年来极地科考 快速发展，让他感到震撼和自豪。 宋普庆此前参加过第5、第8、第9次北极科考，这次头一回坐 ...

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