科考任务与核心成果 - 自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质六号”科考船完成历时95天、航行12673海里的太平洋科考任务后顺利返航 [1] - 科考取得多项重要科学成果，包括获取沉睡海底3000万年的多金属结核，以及对地球深部进行“CT扫描” [1] 深海探测技术与装备突破 - 科考团队在太平洋深水区首次实现自研深海遥控潜水器与自主式水下机器人的协同作业，在4900米深处完成高精度联合试验和作业 [3] - 团队将自主研发的电磁测量设备投放到7663米深海，创下国内最深的电磁剖面测量纪录 [5] - 为保障设备安全回收，科考船加装了AIS示位和北斗定位装置，有效提高了回收效率及成功率 [7] 多金属结核的发现与意义 - 在太平洋水深4000至6500米的深海盆地发现大量多金属结核，形态包括球形、椭球形和碎屑状，直径3到10厘米 [4] - 多金属结核富含钴、镍、铜、锰等金属元素，被视为陆地资源的重要接替者，对提升矿产资源保障能力意义重大 [4] - 结核生长速度极慢，每100万年仅生长几毫米，视频画面中的一颗结核可能形成于3000万年前，其纹理记录了长期的深海环境变迁 [4] 地球深部结构探测发现 - 通过电磁剖面测量获得一条100多公里长的深海电磁剖面，在海底下方约50公里处捕捉到电阻率显著变化的关键位置 [7] - 该位置揭示了上方“冷”的岩石圈与下方“热”的软流圈之间带有熔体的夹层，有助于理解地球内部结构、海底扩张和板块构造动力学 [7] 深海生物资源采集与研究 - 科考借助机械臂采集到深水珊瑚和深海海绵等生物样本 [8] - 深水珊瑚是研究海洋古气候的“指示生物”，深海海绵作为“长寿生物”是潜在的生物医药宝库，其特殊化合物可能蕴含对抗疾病的希望 [8] - 深海热泉口和冷泉口等特殊环境中的微生物，能合成独特酶类和代谢产物，在生物医药、食品加工、化工合成等领域具有广阔应用前景 [8] 未来研究计划与行业展望 - 本次科考获取的数据将直接服务于未来的大洋科学钻探计划 [8] - 科学家正在为更先进的“梦想”号大洋钻探船制定行动计划，筹划在南海进行试钻 [8] - “海洋地质六号”科考船后续将前往南海，并再赴太平洋，持续进行深海探索 [9]

文章核心观点 - 由自然资源部第一海洋研究所与青岛蔚海明祥有限公司合作研发的“精卫”北斗多参数浮标，实现了系列原始创新，整体技术达到国际先进水平，为全球海洋观测提供了低成本、高精度的全套解决方案 [1] 行业发展现状与挑战 - 海洋现场观测为海上航行安全、防灾减灾和全球治理提供重要数据支撑，主流手段包括科考船、近海台站/浮标 [3] - 全球海洋观测经历了三次重大突破：1978年海洋水色卫星、1985年热带海洋浮标阵列、本世纪初的全球实时观测阵计划 [3] - 当前深远海现场观测数据仍严重匮乏，主要受限于三方面：观测成本高昂难以大面积覆盖、多参数难以精准同步获取、含海浪影响的海气通量参数直接观测技术长期缺失 [3] - 除海洋遥感外，中国在深远海的实际观测数据量仅占全球约2%，且核心设备长期依赖进口，加剧了成本负担 [8] 技术突破与创新 - 研发团队历经15年多学科交叉融合攻关，摒弃了国内外多传感器叠加的传统思路，通过自主设计算法，充分利用北斗等卫星原始数据 [5] - 实现了凭借单个浮标即可同步精准提取海浪、水位、海洋表层流、大气水汽含量等关键海气与气候要素 [6] - 通过设计理念与算法创新，实现了浮标传感器的高效复用，解决了观测费用高昂、多参数难以同步获取、海气通量参数难以观测的“卡脖子”难题 [6] 产品应用与竞争优势 - “精卫”浮标凭借成本低廉、可多要素测量、易于布放等特性，使全球深远海多要素、大范围的同步观测成为现实 [8] - 该浮标可同步获取海浪、水位、海流数据，突破了含海浪影响的海气通量参数直接观测的长期瓶颈 [8] - 浮标已通过反复对比验证和第三方测试，进入量产阶段，并在国内外多海域投入应用 [9] 对行业及预报能力的提升 - 提升预报能力是海洋观测的核心应用方向之一，海气通量参数是影响预报精度的关键要素 [8] - 海洋一所在国际上原创提出浪致混合理论，并在此基础上构建了浪—潮—流耦合模式，大幅提升了海洋、台风和气候的模拟与预报能力 [8] - “精卫”浮标提供的同步观测数据，为中国原创的海洋耦合模式发展提供了数据支撑，将有效提升全球海洋、台风和气候的模拟与预报能力，对全球防灾减灾具有重要意义 [8] - 该成果标志着中国在引领以低成本、智能化、多参数和高密度覆盖为特点的海洋观测中迈出了关键一步 [9]

行业背景与会议概况 - 2025年1月15日，深部大洋钻探计划科学中心在同济大学主办“深部大洋钻探计划科学规划（2026-2035）研讨会”，会议成果为我国正式发起深部大洋钻探计划奠定科学基础 [1] - 会议共有来自中国IODP专家咨询委员会、深部大洋钻探计划管理办公室、科学中心、平台中心以及北京大学、上海交通大学、南方科技大学等21家单位的33名专家学者与管理代表参会 [1] - 当前正值国际大洋钻探事业重要转型期，国际IODP于2024年10月正式结束，欧洲和日本联盟于2025年1月正式启动国际大洋钻探计划Ⅲ，美国因“决心”号钻探船退役进入战略调整期 [1] 中国深部大洋钻探计划（DODP）规划 - 中国即将依托包括“梦想”号大洋钻探船在内的多功能平台发起自主的深部大洋钻探计划，同济大学作为DODP科学中心，亟需完善我国自主的科学规划 [1] - 规划修订基于前期编制的“国际大洋钻探中国科学执行计划（2025-2035）”初稿，并通过此次深度研讨进行完善 [1] - 会议围绕“气候演变与低纬驱动”、“大洋俯冲带板块运动”、“深部生物圈与碳循环”、“计划实施与运行”四个方向展开汇报与研讨 [2] - 与会专家就提升规划战略高度、突出国内优势与国际视野、健全国际合作机制等达成共识 [2] - 会议明确规划需补充顶层设计，强化科学问题导向，并突出“高低纬联动”、“超慢速扩张洋中脊”、“三深联合”等优势方向 [2] 会议成果与意义 - 此次研讨系统梳理并明确了“深部大洋钻探计划科学规划（2026-2035）”的修订思路 [2] - 会议凝聚了国内大洋钻探科学界的广泛共识 [2] - 会议为我国正式发起深部大洋钻探计划奠定了科学基础 [2]

科考任务与核心成果 - 自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质六号”科考船完成历时95天、航行12673海里的太平洋科考任务后顺利返航 [1] - 本次科考取得多项重要科学成果，包括获取沉睡海底3000万年的多金属结核以及对地球深部进行电磁剖面测量 [1] 深海探测技术与装备突破 - 公司在太平洋深水区首次实现自研深海遥控潜水器与自主式水下机器人的联合试验与作业 [3] - 这对装备组合在太平洋4900米深处完成高精度作业，实现了大范围巡逻扫描与定点取样的协同 [3] - 为完成深层电磁测量，公司研发了适用于全海深的电磁采集及辅助回收装备，并在科考船上加装了AIS示位和北斗定位装置以提高设备回收效率 [7] 多金属结核的发现与意义 - 科考团队在水深4000至6500米的深海盆地发现了大量多金属结核，其形态包括球形、椭球形和碎屑状，直径在3到10厘米之间 [4] - 这些多金属结核富含钴、镍、铜、锰等金属元素，被视为陆地资源的重要接替者，对提升矿产资源保障能力意义重大 [4] - 多金属结核生长极其缓慢，每100万年仅生长几毫米，视频画面中的一颗结核可能形成于3000万年前，其纹理记录了长期的深海环境变迁 [4] 地球深部结构探测发现 - 科考团队将自主研发的电磁测量设备投放到7663米深海，创下国内最深的电磁剖面测量纪录 [5] - 通过电磁剖面测量，科学家获得了一条100多公里长的深海电磁剖面，并在海底下方约50公里处发现了岩石圈与软流圈之间“冷热交锋”的关键界面 [7] - 该界面处电阻率发生显著变化，上方是“冷”的岩石圈，下方是“热”的软流圈，中间存在带有熔体的夹层，这一发现有助于理解地球内部结构及板块构造动力学 [7] 深海生物资源采集与研究 - 科考团队借助机械臂采集了深水珊瑚和深海海绵等生物样本 [8] - 深水珊瑚生长在无光的低温环境，可作为研究海洋古气候的“指示生物” [8] - 深海海绵是潜在的生物医药宝库，其体内的特殊化合物可能蕴藏着对抗疾病的希望 [8] 未来研究计划与方向 - 本次科考获取的数据将直接服务于未来的大洋科学钻探计划 [8] - 科学家正在为更先进的“梦想”号大洋钻探船制定行动计划，筹划在南海进行试钻 [8] - “海洋地质六号”科考船未来将前往南海，并再赴太平洋，继续探索海底沉积、火山活动、全球物质循环及气候影响等科学问题 [9]

考察进展与作业概况 - 中国第42次南极考察的“雪龙”号目前正在阿蒙森海区域进行大洋作业，已完成了八个站位的考察任务 [1] - 整个大洋作业期间，考察队计划在阿蒙森海及罗斯海区域进行超过20个站位的大洋作业 [1] - 在18天的计划作业时间里，需完成20多个站位的作业任务，时间紧任务重 [13] 航行遭遇与应对 - “雪龙”号在南纬63度附近穿越西风带时，遭遇了一次强气旋袭击，船体出现巨大颠簸 [1] - 气旋导致五楼会议室座椅几乎全部被晃倒，驾驶台记录到船体左右大幅摇摆的情形 [1] - 遭遇的涌浪高度达五到六米，风速为九级，船体倾斜仪读数一度超过25度到达30度 [3] - 为躲避气旋影响，船长决定调整航线，从东南转向西南，实现90度航线转变，船身摇摆从“左右晃”变为“前后颠” [7][9] - 经过二十多个小时的航行后，“雪龙”号摆脱了气旋影响，此次剧烈航行体验持续近24小时 [11] 大洋作业启动与流程 - “雪龙”号抵达阿蒙森海首个作业站位后，于凌晨一点多立即启动大洋作业，首先投放CTD（温盐深仪）设备 [15] - 首个作业站位水深超过4000米，是所有站位中深度最大的区域，设备以每分钟60米的速度下放，仅下放至海底就需要一个多小时 [15] - CTD设备配备24个采水瓶，可在设备上升过程中通过控制按钮在不同水深完成采水操作 [16] - 采水完成后，队员需快速将不同水层的海水样品分装至各种容器，并立即送往实验室进行预处理 [18] 科研目标与采样内容 - 大洋作业的采样为全层采样，涵盖每个水层，以获取全面的海洋数据 [20] - 采样分析内容包括海水的pH值，这是反映海洋酸化问题的重要参数 [20] - 采样分析内容包括海水中的温室气体浓度，需要各个水层的样品 [20] - 采样分析内容包括水体中的微型浮游生物，研究其分布和种类组成，同样需要全水层样品 [20] 作业内容与团队协作 - 除CTD采水外，考察队还开展了生物垂直拖网、磷虾拖网、中层鱼拖网以及重力柱下水等多项作业 [22] - 在首个站位作业中，团队重点在于熟悉作业流程并增强彼此间的默契，旨在为后续高效作业打下基础 [22]

南方海洋实验室科学考察航次收官 - 南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）2026年度首个科学考察航次于1月17日随“香洲云”科考船靠港而收官 [1] - 该航次自1月13日起航，在珠江口海域开展有机碳循环综合科学考察 [1] 参与团队与人员构成 - 航次汇聚了崂山实验室、中国海洋大学、中山大学及南方海洋实验室的科研力量 [1] - 团队共包括13名科研骨干与青年学子 [1] 核心研究目标与内容 - 航次围绕珠江口—近海连续体的有机碳循环过程展开研究 [1] - 研究旨在解析该区域有机碳循环机制 [3] 数据采集方法与技术手段 - 使用温盐深剖面仪实时获取不同深度水体的温度、盐度、叶绿素等关键参数 [1] - 同步采集分层水样用于后续颗粒有机碳和溶解有机碳分析 [1] - 利用箱式取样器获取表层沉积物样品 [1] - 结合多参数水质仪、现场激光粒度仪及水下粒度成像分析系统，全面捕捉水体颗粒物分布与微生物影像信息 [1] 考察成果与数据积累 - 团队在多个站位开展系统化作业，累计获取了大量样品与连续观测资料 [3] - 所获数据为解析该区域有机碳循环机制奠定了数据基础 [3]

研究核心发现 - 中国研究团队关于北冰洋巴伦支海—喀拉海区域潮动力学的研究打破了传统认知，为理解北极潮汐混合机制提供了全新视角 [1] - 研究系统揭示了北极喀拉海峡附近复杂的多尺度内波动力学过程 [2] 研究区域的重要性 - 巴伦支海—喀拉海区域是北极海冰变化的敏感核心区域、北冰洋大西洋化的前哨区域，也是影响东亚乃至北半球气候变化的关键区域之一 [1] - 喀拉海峡是该区域海冰输运与能量传递的核心枢纽，也是北极东北航道的重要节点，具有突出的科研价值与意义 [1] 海洋内波的作用与影响 - 喀拉海峡地形复杂且潮汐活动强盛，是海洋内波的活跃区域 [1] - 海洋内波可通过驱动海水垂向混合调控海洋热收支平衡，进而影响海冰变化，并能通过改变海—气热量交换过程作用于大气环流，最终对欧亚中高纬度的天气与气候产生影响 [1] - 内潮分裂所激发的大振幅内孤立波，可能对北极航道的通航环境构成潜在威胁 [1] - 当前针对喀拉海峡内波的研究仍较为匮乏，制约了北极航道的安全规划与运营 [1] 具体研究发现 - 瓦伊加奇岛的陆坡区域是另一处重要的内潮生成源，其能量强度甚至超过了海峡中部区域 [2] - 背景环流将内潮限制在瓦伊加奇岛陆坡外侧约10公里的范围内，形成了一种特殊的沿岸捕获波 [2] - 此类沿岸捕获波以高模态结构为主，伴随强烈的垂直剪切作用与能量耗散现象，对北极边缘海的混合过程与水团转化具有重要影响 [2] - 研究团队在海峡中央区域成功实现了内潮与山后波的分离，并分别评估了二者的耗散作用 [2] - 结果表明，山后波引起的能量耗散与内潮引起的耗散水平相当，矫正了以往研究严重低估山后波在驱动局部混合过程中贡献的不完善认知 [2]

砗磲作为气候记录载体的特性 - 砗磲贝壳通过每日新增的碳酸钙层形成生长纹，这些比头发丝还薄的纹路能记录每日的水温、海水酸碱度及海面气候变迁 [1] - 贝壳中锶与钙的比例可作为灵敏的“古温度计”，水温每升高1摄氏度，该比例会发生可测量的变化 [1] - 贝壳的碳同位素组成揭示了不同时期大气二氧化碳的变化，工业革命前后及重大火山爆发事件均在化学档案中留有独特签名 [1] - 砗磲的气候记录时间分辨率高，可精确到天，且部分砗磲寿命长达百年以上，地理覆盖广泛，遍布热带珊瑚礁 [3] 砗磲记录的气候研究应用 - 通过分析百年砗磲的贝壳，科学家能重建南海数百年来的水温变化曲线，其精确度堪比现代仪器记录 [1] - 中国科学院的研究团队正通过分析南海砗磲标本，重建过去300年西太平洋的气候变化序列，这些数据有助于更准确地预测未来气候趋势 [3] 气候变化对砗磲的影响 - 海洋吸收二氧化碳后酸化，直接影响砗磲建造碳酸钙外壳的能力，现代砗磲外壳的密度和强度已不如百年前的祖先 [1] - 当海水异常变暖时，砗磲会驱逐共生的虫黄藻导致白化，在2016年和2020年的全球性珊瑚礁白化事件中，砗磲群体出现大面积褪色 [2]

核心观点 - 自然资源部第一海洋研究所运维管理的“向阳红01”和“向阳红18”科考船，在建成交付十周年之际，已发展成为多学科交叉的“海上移动国家实验室”，凭借其先进的装备、强大的作业能力和现代化的管理体系，为我国海洋科学研究、国家重大战略实施和海洋强国建设提供了坚实支撑，并取得了包括刷新深海取样纪录在内的一系列辉煌业绩 [10] 科考船作为“海上移动实验室”的核心功能与价值 - 科考船从根本上解决了海洋研究的“可达性”难题，其多元支撑作用贯穿科学研究全链条，是推动海洋科技进步的核心力量，任何实验室模拟都无法替代其现场观测价值 [12] - 科考船能够精准获取海水、沉积物、生物、岩石等真实环境样品，并可获取从高空大气到深部地层的三维立体数据与样品，为研究海洋层结、环流和生态系统结构提供关键支撑 [13] - 科考船是海洋技术研发与集成的“试验场”，几乎所有新型海洋观测仪器都必须经过其海上实测试验才能成熟应用 [13] - 科考船作为“母船”，能够统筹部署无人船、浮标、潜标等设备，构建立体观测网络，实现多尺度同步观测，大幅提升海洋探测的广度与深度 [13] - 科考船提供的长期时间序列观测至关重要，有效帮助识别人类活动对我国近海生态的影响，为陆海耦合数值模拟与近海环境预测提供关键现场资料 [14] - 科研人员可利用ROV等装备在自然环境中开展受控原位实验，使实验结果更真实地反映海洋系统的实际响应，为海洋环境管理与生态保护提供更可靠的学理支持 [14] - 科考船的“移动实验室”功能支持多学科交叉与综合研究，同一航次可同步进行多项作业，获得时空匹配的综合性数据集，显著深化对海洋多圈层耦合过程的理解 [15] - 对于深远海、极地等极端领域的探索，科考船是不可或缺的核心支撑，“向阳红01”船凭借B3级冰区加强型航行能力和1.5万海里续航力，成为我国同级别科考船中首艘执行过南北极调查的船舶 [15] 在深海探测与取样技术领域的重大突破 - “向阳红01”船通过创新升级与自主化改造，实现了30米重力活塞取样器从海试阶段到业务化运行的跨越式发展 [17] - 2021年，“向阳红01”船利用重力活塞取样器创造了我国在国际海域沉积物岩心取样长度20.97米的新纪录，2022年刷新至25.45米，2023年再次将纪录提升至25.81米 [17] - 截至目前，“向阳红01”船已完成多个航次的重力活塞业务化取样，沉积物岩心平均取心长度超过15米，是国内最领先的配备重力活塞取样设备的远洋科考船 [17] - 深海取样能力的系列突破，为我国深海地质研究、古气候重建等领域提供了宝贵的长序列样品，极大提升了我国在国际深海科学领域的话语权 [17] 现代化、专业化的科考船管理体系 - 公司构建了以专业化、规范化、制度化为核心的现代科考船管理体系，创造性地将“严专细实”的管理理念贯穿始终，实现了从“保障航行”到“赋能科研”的深刻转变 [18][19] - 公司率先引入并定制船岸一体化管理系统，将船舶动态、备件物料、设备维护、安全监控等全要素数据集成管理，实现岸端与船端的无缝对接，使设备维护从“经验判断”转向“数据驱动” [19] - 公司推行船员岗位标准化作业流程并迭代至2.0版，将各岗位工作细化到每日、每周、每月及每航次，从“安全、出勤、沟通、检查”4个维度进行全面规范，确保了不同航次、不同船员团队执行任务的一致性 [20] - 公司创新构建了“以船管中心为主体，专业管理公司协同辅助”的新型管理模式，船管中心把握科研核心环节，专业管理公司负责专业化保障，形成了“专业引领、高效执行”的协同效应 [20] - 管理体系强调“严在标准与安全”、“专在能力与聚焦”、“细在过程与洞察”、“实在成效与闭环”，并形成了“计划—执行—调研—评估—优化”的闭环管理 [21][22] - 专业化的管理不仅确保了船舶的高效、安全、合规运行，更通过精细化、科学化的支撑服务，有效释放了科研人员的创新活力，缩短了从科学设想到海上验证的周期 [23] 科考船队取得的辉煌业绩与行业地位 - 两船自建成交付以来，圆满完成了100多个航次/段，累计安全在航时间达3900余天，总航程达57万多海里，航迹遍布世界各大洋和南北极海域，取得了零事故、零污染的优异成绩 [25] - “向阳红01”船承担了53个航次/段，年平均出海天数超过256天；“向阳红18”船承担了57个航次/段，年平均出海天数超过142天 [25] - 两船科考调查囊括了海底热液硫化物及冷泉调查、深海地形地貌调查、锚系系统作业、底质采样、缆控深潜探测与可视取样、水体调查等，成功获取了大量数据和样品资料 [25] - 面向全国近百家涉海单位提供服务，船舶年在航率和调查设备使用率在国内同级别科考船中名列前茅 [25] - 由“向阳红01”船执行的中国首次环球海洋综合科学考察航次被评为“2018年度中国十大海洋科技进展”，中国第10次北极科学考察荣获“2019年度中国十大海洋科技进展” [26] - “向阳红01”船先后荣获2019年青岛市“工人先锋号”、“中国郑和航海风云榜2021十佳船舶”、交通运输部2025年度“安全诚信船舶”等多项荣誉 [26] 未来发展规划与战略方向 - 科考船体系将继续聚焦自然资源部主责主业，为“十五五”深远海探索和海洋强国建设提供更加强有力的支撑 [26] - 针对国家重大战略需求，科考船将继续深度参与国家重大专项，拓展环球科考的广度和深度；持续开展深海热液、冷泉等极端环境调查；积极深度参与国际海洋治理 [27] - 依托“向阳红01”船的业务化取样能力，公司将开展更多跨大洋、长周期的深海综合调查，为我国在全球深海资源与环境研究领域占据领先地位提供支撑 [27] - 在管理体系方面，将继续深化“专业主责、协同增效”的模式，推动管理体系向更精细化、智能化方向发展，包括引入人工智能、大数据等技术实现智能化决策 [27] - 公司将不断优化“拎包上船”服务模式，提升科研服务保障水平，并加强人才培养，打造高素质、复合型的人才队伍 [27]

文章核心观点 - 南方海洋实验室通过“科技任务牵引、育人融合赋能”的核心模式，打破体制机制壁垒，构建了教育、科技、人才一体化发展的新格局，为国家海洋强国战略提供智慧与活力 [5][6][7][9] 创新人才引育机制 - 实验室以“需求导向—任务牵引—团队组建”为核心，构建跨学科、跨单位、跨地域的规模化创新团队群，推动科研组织模式变革 [14] - 围绕海洋牧场与健康养殖、海洋工程与智能装备、海洋安全与防灾减灾、海洋生态环境与碳汇四大任务，组建了21个创新团队和7支前沿中心研究小组 [15][16] - 实施“双首席科学家制”，每支团队由来自不同单位的两位首席科学家共同领衔，赋予其在任务实施、经费使用与团队组建上的自主权 [18][19] - 明确要求团队提高青年人才占比，并在经费支持和使用上大胆突破，率先践行国家科研经费管理改革精神 [20][21] - 实验室成功引进海外高层次青年科学家，如从德国回国的杨虎研究员，利用数字模拟技术开展高分辨率古气候模拟研究 [23][24][25] - 实验室汇聚了企业、高校、业务部门的多领域专家，为青年科学家提供心无旁骛的科研环境，鼓励实现从0到1的突破 [27][28] - 实验室牵手中山大学等22所高校组建粤港澳海洋科技创新联盟，并汇聚了40多家境内外海洋科技创新优势单位 [30][31] - 目前实验室汇聚了1200余名科研人才，其中国家级高层次人才150余人，累计培养研究生348名，每年超800名学生参与科研任务 [32][33] 学术平台与国际合作 - 实验室与美国科学促进会合作创办英文期刊《Ocean-Land-Atmosphere Research》(OLAR)，聚焦海陆气相互作用、海洋碳中和等前沿领域 [36][37] - OLAR期刊在三年内入选2022年度中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊项目、2024年度广东省高起点英文期刊创办项目，并被ESCI、Scopus等20个国际数据库收录，预计2026年获得首个影响因子 [37][38][39] - OLAR期刊已成为海洋负排放国际大科学计划(ONCE)的学术出版合作平台，吸引全球科学家投稿，推动中国海洋科研走向世界 [39][40] - 实验室深度参与海洋负排放国际大科学计划(ONCE)，汇聚国家级高层次人才19人，牵头平台建设子任务，在平台建设、理论创新、增汇示范、国际标准制定等方面发挥核心作用 [42][43] - 2023年，实验室揭牌成立海洋负排放粤港澳创新研究中心，作为ONCE计划的粤港澳分中心，促进湾区资源共享、人才培养、科技合作和国际学术交流 [43][44][45] 科普教育与公众服务 - 实验室坚持学术创新与科学普及“两翼齐飞”，以高水平学术平台支撑科技创新，以社会化科普体系服务公众需求 [46][47] - 依托实验室和中山大学科研成果建设的珠海海洋科普中心，展示面积3707平方米，以“海洋发现之旅”为主线，融合VR、模拟驾驶等互动展项 [50][51][52] - 实验室构建了“展示中心+科普中心+海上平台”的立体化科普体系，科普基地累计接待参访12.9万人次，开展研学活动200余场，服务中小学生超5.2万人次 [53][54][55] - 通过“科学家进校园”、“海洋科普嘉年华”等品牌活动，将科普资源送入社区和学校，2024年获评“广东省十佳科普教育基地” [55][56][58]