中国汽车市场“大车”热潮核心观点 - 中国汽车市场正兴起一股“大车”热潮，以车长超5米的大型SUV为代表，如蔚来ES8、吉利银河M9等，并收获积极市场反响 [5] - 热潮由供需两端共同驱动：需求侧源于消费升级和家庭结构变化，供给侧得益于技术突破和产业支撑 [8] - 热潮带来停车难、挤占公共资源等新挑战，行业需从“尺寸竞争”向“价值竞争”转型 [12][14] “大车”市场表现与定义 - 市场数据显示C级SUV增长强劲：2024年C级SUV销量同比增速为26.5%，今年8月销量达8.7万辆，同比增长51.6% [5] - “大车”被定义为满足“5326”基本特征：车长超5米、轴距超3米、车宽超2米、座位数超6座 [6] - 新款“大车”尺寸已接近商务车型，例如蔚来ET7车长比大众帕萨特增加153毫米，轴距增加189毫米 [6] “大车”热潮的需求侧驱动因素 - 消费升级是基础，居民购买力增强导致对车辆空间和品质要求提高 [9] - 家庭结构变化是直接驱动力，多人口家庭增多使6座、7座车型从“可选”变为“刚需” [9] - 汽车市场进入以增换购为主阶段，消费者再次购车时倾向于选择空间更大、配置更高的车型 [9] “大车”热潮的供给侧驱动因素 - 新能源汽车产业链完善、技术成熟，有效降低大型车使用成本并提升体验 [10] - 车企追求更高利润，“大车”具备强定价溢价能力，售价普遍在30万元以上，成本增幅低于售价增幅 [10] - 消费者“以大为美”的购车心理使车企拥有更大定价主导权，并有助于树立高端品牌形象 [11] “大车”热潮带来的挑战与应对 - 车辆尺寸增大导致停车困难，例如立体停车库无法停入、标准车位过于拥挤等问题 [12] - “大车”挤占公共资源，如停靠超出车位使车道变窄，在窄路上会车困难易引发拥堵 [13] - 应对措施包括更智慧的城市车位规划、利用智能辅助驾驶技术以及引导行业向“价值竞争”转型 [13][14]