曹操出行上市表现 - 曹操出行于6月25日登陆港交所，发行价41.94港元，成为港股最大出行平台，但首日股价破发，盘中最大跌幅超30%，最终收跌14.16%至36港元，截至6月30日股价较发行价下跌14.3%，市值195.6亿港元 [1] - 公司2021-2024年营收从71.53亿元增长至147亿元，但累计亏损82.41亿元，2024年单笔订单净亏损降至1.34元，流动负债96.82亿元，现金储备仅1.59亿元 [1] - 曹操出行是吉利集团孵化的共享出行平台，成立于2015年，是国内第四家上市的出行公司 [1] 李书福资本版图 - 李书福控制的10家上市公司总市值约6990亿元，其中吉利汽车市值从859.6亿港元飙升至1609亿港元，极氪市值增长24%至66.52亿美元，汉马科技涨幅达357% [2] - 李书福通过浙江济底科技和吉利控股集团间接持股曹操出行83.9%，是绝对实控人 [2] - 2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃，此后又入股戴姆勒，收购宝腾、路特斯，构建横跨欧美亚的汽车帝国 [2] 曹操出行商业模式与竞争 - 公司商业模式高度依赖吉利体系，主力车型曹操60为吉利专为共享出行打造，续航415公里，售价12.98万元 [4] - 行业竞争激烈，滴滴占据75%市场份额，华为、腾讯等科技巨头通过聚合平台切入出行赛道，特斯拉Robotaxi即将落地中国 [4] - 2021-2024年累计亏损82.41亿元，相当于每月净亏1.47亿元，亏损率从42%降至8.5% [4] 李书福与雷军商业对比 - 李书福以汽车实业为根基，通过并购扩张版图，10家上市公司中8家为整车或产业链企业，总市值6990亿元 [6] - 雷军以互联网思维布局生态链，直接控制4家上市公司，小米市值1.56万亿港元，加上字节跳动等投资，个人财富远超李书福 [6] - 2021年小米挖角吉利研究院近百名技术人员，吉利推出极氪007、银河E8等车型截击小米SU7 [4] 吉利生态布局与挑战 - 曹操出行上市标志着吉利完成"造车-出行-数据"生态闭环 [1] - 亿咖通市值仅7亿美元，与华为车BU差距显著，在智能驾驶、车机系统等领域落后于特斯拉、小米 [10] - 沃尔沃、极星海外表现平平，需加速全球化布局 [10]

公司战略调整 - 公司历经"摘帽"、引资、管理层换血等关键节点后开启深度调整，在业务发展方向、未来规划、公司架构调整、新增长点打造等多方面进行整合与调改 [2] - 战略重心南移趋势明确，围绕"商业运营+商贸物流+商品贸易"三大主业加速推进"业务重构"战略 [3] - 成立海南大区深度参与海南自贸港建设，抢抓自贸港发展机遇 [5] 业绩表现 - 2025年一季度亏损收窄至629万元，同比降幅达95.18% [3] - 2023年投资性房地产公允价值变动损失10.8亿元，2024年扩大至11.4亿元，主要因房地产市场价格下降、租金下滑、空置率升高 [7] - 2024年底投资性房地产账面公允价值118亿元 [7] - 2024年及2025年一季度经营活动现金净流量持续为负，主要因支付历史欠税、欠款及退还保证金 [7] 业务转型举措 百货业态改造 - 西安民生百货解放路店转型为"24小时双首层街区MALL"，聚焦1至3层引入集合店、精品零售及生活方式业态，保留上层办公功能 [5] - 民生百货骡马市店定位"潮流二次元+西安历史文化"，引入XR影院、国潮品牌、非遗工坊，客流和出租率已明显回升 [5] - 海南望海国际向"类购物中心精品百货"进化，引入跨境奢侈品、高端餐饮等高附加值品类 [5] 物流资产盘活 - 收购新合作商业发展公司后管理5个物流园，运营面积超70万平方米，包括湘中国际物流园、江永商贸物流园等 [8] - 计划推动存量土地开发及可售物业去化，湘中物流园将整合集采集配、加工分拣、冷链云仓等功能 [8] 未来规划 - 聚焦商业运营、商贸物流、商品贸易三大方向，整合存量业务与新合作商业发展公司资源 [4] - 运用资本运作工具扩大核心业务规模、延伸产业链条 [6] - 构建基于城乡商品流通、日用品下乡、农产品进城的生态圈 [7]

公司发展战略 - “实业 + 资本”双轮驱动是实现战略目标主要路径，做强实业确定商业运营、商贸物流、商品贸易三大业务方向，做优资本助力业务扩大规模等，构建城乡商品流通生态圈 [2] 投资性房地产情况 - 2023 年公允价值变动损失 10.8 亿元，2024 年为 11.4 亿元，2024 年底账面公允价值 118 亿元，受房地产市场影响出现较大减值，未来估值随市场和租赁水平波动，一季度出租率提升和经营调改或有积极影响 [2] 经营活动现金流情况 - 2024 年经营活动现金净流量为负，因重整成功后支付历史欠税、欠款及退还保证金等；2025 年第一季度为负，因退还保证金、减员增效费用支出等 [2] 存量物流园情况 - 运营 5 个物流园，运营面积超 70 万平方米，围绕地方特色农业产业打造综合型物流园，推动重点区域存量土地开发和可售物业去化，提升集采集配中心四位一体功能 [3] 百货资产经营情况 - 存量商业百货通过“业态焕新 + 场景升级”调整，民生百货解放路店、骡马市店及望海国际转型取得阶段性成果，预计 2025 年为业绩注入新动能 [4] 市值管理情况 - 公司致力于提升经营管理水平，改善业绩增强竞争力，推动市值合理增长，重视市值管理并依法合规开展工作 [5]

财务表现 - 2024年度公司实现营业收入25,081.24万元，同比下降34.96% [2] - 2024年非经常性损益项目对净利润的影响金额同比下降1,118.11万元 [3] - 2024年全年实现净利润5,753.66万元，同比下降49.47% [3] 业务战略 - 公司围绕“打造国际一流的物料输送设备制造企业”，实施“实业 + 资本”双引擎发展战略 [3] - 实业上深耕物料输送设备主业，推动生产智能化转型，延伸产品应用领域与研发新产品，拓展全球市场 [3] - 资本上适时利用资本市场并购重组、股权激励等工具助力发展 [3] 产品与行业 - 公司主要产品为板链斗式提升机、胶带斗式提升机等输送设备，应用于水泥建材等多个行业 [3] - 公司主营业务归属于“C3434连续搬运设备制造”下的“输送机械”，属输送设备制造业 [4] - 公司主导制定的《水泥工业用板链斗式提升机》团体标准于2024年底经批准发布，2025年5月1日起实施 [5] 其他事项 - 交易性金融资产主要配置为结构性存款，收益率及实际收益关注现金管理进展公告 [4] - 首发募投项目延期，按延期计划推进，关注后续公告 [5] - 新增订单同比增长超30，内销和外销收入按相应条件确认 [5] - 当前市盈率（TTM）45.84倍显著高于行业，公司将深耕主业提升价值 [5] - 随着国家“一带一路”战略深化，公司产品应用行业有长远发展前景 [5]

股票代码：000564 股票简称：供销大集 供销大集集团股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-004 | | □特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访 □业绩说明会 | | 类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 √其他 | | 参与单位 | 国泰海通证券研究所及其白名单客户合计 31 家机构（详见附件） | | 时间 | 2025 年 5 月 8 日 | | 地点 | 北京市西城区宣武门外大街甲 1 号环球财讯中心 D 座 14 层 | | 形式 | 电话会议 | | 上市公司接待人 | 董事长朱延东、董事会秘书杜璟、财务总监王欣、副总裁谢国光 | | 员 | | | | 1.公司提出"打造全国领先的城乡流通基础设施建设运营商"的 3-5 年目标，未来将如何深化 | | | "实业+资本"双轮驱动战略？ | | | 自公司 2024 年 4 月实控人变更为供销总社后，公司明确"打造全国领先的城乡流通基础设施建 | | | 设运营商"的 3-5 年目标，"实业+资本"双轮驱动战略是实现路径，具体而言，一是做强实业，公司 | ...