未上传驾驶证、行驶证等信息，竟能接到顺风车订单；甚至无驾驶证、无行驶证的车主也能接到订单。10月24日，记者实测了多款顺风车平 台，发现哈啰顺风车微信小程序存在前述漏洞。 记者在哈啰App申请成为车主时，系统显示需提交驾驶证等图片认证，当关掉该页面时，系统提示"微信小程序可免传证照，极速接单"。根 据系统指引，记者在哈啰微信小程序中，输入记者的车辆信息以及另外一人的姓名、身份信息后，在该平台上成功接到了订单。 按照同样的路径，记者输入本人的车辆信息，并输入一位未考取驾驶证，没有行驶证、名下无车的同事信息，随意编撰车牌号码，随意勾选 了车型，约一分钟后，平台便显示"接单成功"。 交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十八条规定，"私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府 有关规定执行"，这意味着顺风车的具体管理规定由各地城市人民政府根据实际情况制定。智通财经查询到，包括上海、广州、东莞、赣州等在内 的多地城市，均明确对申请顺风车接单车主的车辆、驾驶人条件等提出了具体规范和要求。 10月24日，中国政法大学副教授、中国互联网协会共享经济工作委员会副主任委员朱巍表示，虽然是按照属地管 ...

人民财讯10月28日电，赫美集团（002356）10月28日在互动平台表示，公司氢电共享单车目前在山西孝 义、河南、内蒙古和安徽等地均有投放运营。 ...

市场监管成效 - 新疆乌苏市市场监管局今年1-9月共受理消费者投诉举报1112件，办结率为100%，投诉量较2024年同比上升10.7% [1] - 通过消费维权工作，为消费者挽回经济损失45.84万元 [1] - 前9个月累计将消费者投诉转为立案调查的“诉转案”达78件 [3] 消费维权案例与行业规范 - 监管部门处理共享单车公司案例，该公司强制用户充值20元以上才能支付2至3元骑行费用且未设退款入口，违反消费者权益保护法，公司在24小时内整改为“弹窗充值模式”并增设一键退款功能 [2] - 监管部门调解预付卡消费纠纷，消费者在某养发店充值4895元后因个人原因申请退费被拒，经核查核算应退1713.25元，退款事宜在3个工作日内执行到位 [2] - 监管部门深化“诉转案”工作机制，对投诉处理中发现的经营者违法行为立案调查，以营造公平规范的市场环境 [3] 工作机制与渠道建设 - 监管部门指定专人负责消费维权，严格落实法定期限内办结投诉，确保各环节不延期 [3] - 通过确保12315、12345投诉平台、消费维权站、来电、来信、来函等渠道畅通，及时化解消费纠纷 [3]

An overemphasis on the risks may have brought this stock down to a valuation that's too cheap to ignore.California is called The Golden State. And from The Golden State comes a golden opportunity for investors. Those don't come around very often so it's important to not let this one slip by without at least considering it.What should investors do when they get a golden opportunity? As investing great Warren Buffett said: "Opportunities come infrequently. When it rains gold, put out the bucket, not the thimb ...

在HelloRide的实际运营中，EngageLab AppPush多通道融合能力，确保无论用户身处东南亚还是澳洲，使用何种手机设备，都能第一时间收到骑行开始、 订单变更、账户安全等实时通知。面对大促、节假日等高并发场景，AppPush依托日均120亿+条消息处理能力和百万级高并发推送，保障大规模用户同时 收到优惠券、限时活动等消息，极大提升用户活跃度。通过智能分群与个性化推送，HelloRide可针对不同地区、用户行为定制推送内容，显著提升消息 点击率和转化效果。 邮件服务助力国际化沟通与增长 HelloRide在用户注册、身份验证、账单通知、活动营销等场景广泛应用邮件服务。凭借智能域名预热、发信人认证及BIMI等技术，邮件全球送达率高达 90%以上，收件箱直达率99%，有效保障用户在全球各地及时收到重要邮件。多语言支持和国际主流邮箱兼容，帮助HelloRide顺利拓展多元市场。通过实 时数据监控和智能分析，运营团队可持续优化邮件策略，提升用户活跃度与复购率，为全球业务增长提供坚实基础。 随着中国共享出行品牌加速全球化进程，智能化、无缝衔接的客户互动能力成为关键竞争力。全球领先的客户互动与营销科技服务商极光 ...

共享单车如今已成为人们出行常用的交通工具。近期有多地用户反映称，自己在骑行共享单车途中，遭遇了车辆突然自动关锁急停，导致摔倒受伤 的情况。 共享单车骑行中为何会自动落锁？用户因此发生意外究竟该由谁来担责？总台记者调查↓ 多地用户遭遇 共享单车骑行中自动锁车 上海的洪女士称，今年7月的某天上午，自己在出行时扫了一辆共享单车，但骑行没几分钟，就发生了意外。"在红绿灯转弯时，单车突然被卡住 了，连人带车重重摔倒在地，我检查车辆，发现车锁关闭了。" 洪女士称，事后她向共享单车平台进行申诉，客服工作人员虽然对事故发生表示抱歉，并向洪女士的骑行账户充值50元作为补偿。但对于车辆出现 自动锁车的情况却并不承认。 业内人士表示，用户骑行途中误触"还车"按钮导致落锁的可能性非常低。 记者首先对市面上常见的多个共享单车平台展开还车功能实测。在正常骑行场景中，记者尝试点击还车按钮，不同平台均弹出类似"系统检测到车辆 仍在移动，请在车辆静止后重新还车"的提示，无法完成锁车操作。即使当车辆处于慢速推行状态时，单车仍会延续此前的安全保护逻辑，提示"车 辆未停稳，关锁失败"；只有当车辆完全静止才能完成锁车。 共享单车"远程落锁"需要满足多 ...

滴滴入局低空经济 产业资本加速抢占"空中的士"赛道 "打飞的像打车一样简单"的梦想，或许正逐渐照进现实。 企查查App显示，近日，北京滴滴低空科技有限公司成立。股权穿透后发现，该公司由北京小桔科技集 团有限公司全资持股。北京小桔科技集团为滴滴出行母公司，其法人、实际控制人为滴滴出行创始人程 维。 目前已有企业明确瞄准了"空中的士"业务，并确定了价格范围。沃飞长空首席市场官费岚日前向上海证 券报记者表示，公司首批eVTOL商业化运营将定位于"高端专车2倍至3倍定价"市场。 她介绍称，这是预测大规模运营后的一个成本，不过随着未来运营规模扩大，加上电池、电机等核心部 件技术进步带来的成本下降，以及供应链体系的持续优化，有信心通过规模效应进一步摊薄成本，让低 空出行更加普惠，但这需要一个过程。 上市公司抢抓低空产业链机遇 低空版"滴滴"受青睐 从产业链分工而言，在未来的低空经济产业生态中，低空经济运营服务平台是不可或缺的一环。低空 版"滴滴"借鉴了网约车的便捷模式，主体从汽车变为无人机、eVTOL等低空飞行器。 目前，滴滴的竞争对手曹操出行，已经率先布局低空领域的共享出行业务。今年9月，曹操出行与吉利 系eVTOL厂 ...

公司动态 - 北京滴滴低空科技有限公司成立，法定代表人为陈凯，由北京小桔科技集团有限公司全资持股，实际控制人为程维 [1] - 公司经营范围包括社会经济咨询服务、软件开发、人工智能应用软件开发等 [1] - 滴滴出行竞争对手曹操出行已于2024年9月与吉利系eVTOL厂商沃飞长空达成战略合作，布局“天地空一体化”共享出行 [1] 行业竞争格局 - 多地已发布低空版“滴滴”平台，例如2024年7月绵阳市发布的“低空智行”运营服务平台，以及2024年4月上线的“济南低空”APP测试版 [3] - 低空版“滴滴”被定义为连接飞行器运营商、服务提供商与终端用户的关键角色，是低空经济商业化的核心 [2] - 共享出行被划分为不同阶段，曹操出行高管认为“天地空一体化”是共享出行4.0时代 [1] 低空经济商业化路径 - eVTOL商业应用将遵循从偏远地区到人口密集区、从低频次到高频次场景的风险递进原则 [2] - eVTOL应用场景开拓顺序预计为：先低空旅游和城市观光，再拓展至应急救援、交通接驳、空中通勤，最终实现“空中出租车”普惠化 [2] - eVTOL大规模铺开将遵循先“to G/to B”再“to C”的模式，由企业或平台采购并向个人提供服务 [2]

品牌战略与市场定位 - 公司通过历时20天、横跨2000余公里的“哈啰号”长江巡游，将共享单车、顺风车、租车业务同台展示，旨在发布其“出行生态”的破圈宣言[2][3] - 公司战略核心是从解决“最后一公里”的单车服务，扩展到覆盖城际的顺风车和长途租车，致力于为用户提供串联成链的一站式出行解决方案[4][6] - 品牌经历了从2016年“哈啰单车”到2018年“哈啰出行”，再到2022年去边界化的“哈啰”两次更名，清晰勾勒出其从单一工具向综合服务平台进化的战略轨迹[15] 业务生态与市场潜力 - 公司APP已聚合从出行到生活的多元服务，包括送货跑腿、代驾、门票包车、宠物服务、酒店等，并于今年6月官宣进军Robotaxi行业[15] - 公司顺风车业务已覆盖全国300多个城市，累计认证车主超过3300万；租车业务覆盖全国超680座城市，拥有超10万个服务网点，日均订单数稳居行业第一[16] - 根据奥纬咨询预测，到2030年中国出行服务市场规模将接近4000亿元人民币，其中九成将由网约车、出租车和“汽车即服务”模式占据，整合服务者将掌握核心价值[17] 技术驱动与运营能力 - 公司本质是技术驱动，其AI大模型、北斗高精度定位、智能调度系统等技术在“假日狂欢节”期间承担了车辆调度、供需预测和智能派单的大规模压力测试[19][20] - 公司于今年9月披露自主研发的“端到端L4技术体系”及首款前装量产Robotaxi车型“HR1”，计划于2025年在4-5个城市开启商业化运营，未来8年目标实现100万辆Robotaxi的运营规模[22] - 公司核心竞争力在于极致的线下运营能力，其管理百万级共享单车的复杂调度经验，被视为未来低成本、高效率运营Robotaxi车队并实现商业化落地的关键胜负手[24][26] 用户心智与增长策略 - “假日狂欢节”活动通过高频的骑行需求吸引用户，再利用优惠券体系将其引导至打车、顺风车、租车等低频高价值场景，旨在进行用户心智塑造和跨业务联动[11][12] - 活动的深层目的是改变用户认知，让“哈啰”品牌与“一站式出行解决方案”划等号，而不再仅仅是一辆单车[14] - 公司选择在当前时间点入局Robotaxi，是基于AI和硬件基础已成熟、算力成本下降的判断，采取的是等待最佳时机的“后发制人”策略[25]

9月29日，哈啰运维员小张正在对理工学院周边的车辆进行清洁整理维护。"每年国庆假期，济宁用车的市民和游客依 然很多，今年国庆又遇中秋节，我们加大了车辆调度频率，保障双节期间车辆停放秩序和用车需求。"小张表示，运 河城附近有密集的写字楼和商圈，假期期间用车需求都特别大，但停车区限停数量有限，高峰时段"一车难求"。为了 进一步满足用车需求，保障运河城周边用车秩序，哈啰针对运河城商圈进行调度策略的调整。"现在不少用户也向我 们反映车辆不够用的问题，我们会利用假期时间进行车辆疏散路线模拟，制定高峰时段车辆补充方案，全力满足市民 用车需求。" 此外，哈啰也增派人手进行线下还车指导。"假期来济宁的游客，有一些是第一次使用共享助力车，停车不是很规 范，对于图像识别地面'绿T'标识垂直停车技术不了解，我们在各大商超、车站都配备了巡查人员，进行不定时的引导 和协助。"哈啰运维员小张表示。 济宁市共享单车序化管理以来，哈啰不断优化停车图像识别技术，对采集到的数据进行更新数据库，减少误判，提升 精准度，还车成功率和用户体验逐年提升。哈啰骑行济宁城市经理杜辉表示："哈啰采取多项措施，进一步优化共享 助力车停车体验，配合城市主管部门提 ...