中国政府对利用应付账款和票据的资金周转政策实施了调整。指示从纯电动汽车（EV）产业 开始，将对供应商的支付账期控制在60天以内。据估算，采购欠款高达5万亿日元的比亚迪 （BYD）因为政策调整最多面临每年4000亿日元的成本增加，股价在最近一个月里下跌一 成。依赖"赊账"的增长正在迎来转折点。 "为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部 署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内"，比 亚迪6月11日凌晨在社交网络上发表了简短声明。局部超过200天的支付账期将大幅缩短。 除上海汽车集团等国有大型企业之外，民营企业的浙江吉利控股集团、小鹏汽车和小米等主 要纯电动汽车企业也纷纷宣布将缩短支付账期。 "将供应商支付账期统一至60天内"，比亚迪近日发表声明，宣布将针对供应商等的局部超过 200天的支付账期将大幅缩短。据估算，采购欠款高达5万亿日元的比亚迪最多面临每年4000 亿日元的成本增加，股价在最近一个月里下跌一成…… 丸红中国的经济研究总监铃木贵元表示："中国中小企业的资金周转状况持续严峻，对政府来 说是一个挑战"。目前可以看到的局面是， ...