行业政策与倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，旨在规范整车企业与供应商在订单、交付、验收、支付等环节的合作[1] - 工业和信息化部支持该倡议，认为其细化了执行要求，有助于将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义[8][9] 倡议核心规范内容 - **订单确认**：双方通过采购订单确认订货细节，已生效订单的更改或撤销需协商一致；通过交货通知单约定交货时间、地点、方式[3] - **交付与验收**：整车企业应在接收货物后及时完成验收，原则上不超过3个工作日，验收合格即出具验收单[3][8] - **支付与结算**：支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日[4] - **连续性供货对账**：对于月度供货2次以上的非中小企业，经协商可集中对账，账期自对账日起算[4] - **价格未定情况支付**：如供货单价暂未达成一致，整车企业应按最近一次合同单价或开发定点单价计算金额的一定比例先行支付，原则上不低于80%的合同单价或50%的开发定点单价金额，价格确定后多退少补[4] - **合作关系**：倡导双方建立长期稳定合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年[4][8] - **支付方式建议**：对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付[8] 行业背景与问题 - 近两年汽车市场竞争日趋“白热化”，竞争压力转嫁至上游供应链，导致压低采购价格、延长付款周期等问题凸显[4] - 数据显示，今年前4个月，中国汽车产销量首次双超千万辆，但同期国内市场降价车型超60款，行业利润率进一步下滑至4.1%[4] - 新能源汽车逐渐成为市场主流，但其发展时间不长，供应链体系尚不成熟，供应商缺少稳定预期，产业链韧性不强[9] 倡议的推动与执行 - 为维护供应商特别是中小供应商权益，构建协作共赢产业生态，在主管部门指导下，17家重点车企公开承诺“支付账期不超过60天”[5] - 自今年6月10日起，多家车企相继发声承诺将供应商支付账期压缩至60天以内[5] - 7月9日，工信部开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，以推动承诺落地[5] - 公告发布两个月内，包括一汽集团、广汽集团等车企已成功兑现承诺[5] - 由于账款支付环节多、流程复杂，且各车企供应链管理体系存在差异，执行过程中出现尺度不一的情况[6] - 为此，中汽协成立专项工作组，经调研和征求意见后编制形成《倡议》，以更好支撑整车企业践行账期承诺[6] - 《倡议》发布后，包括东风集团、上汽集团、奇瑞、长安、广汽等多家车企先后声明将积极落实[6] 行业影响与意义 - 整车企业延期支付货款会增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设[6][9] - 推动缩短货款账期有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系并做大做强[6][9] - 专家认为，车企积极响应反映出汽车行业上下游企业间的关系正进入深度调整期，对供应商“账期”的承诺是对“反内卷”的积极响应，能推进产业健康发展[6] - 工信部表示将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用，及时解决落实中的问题，多措并举推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态[9]

中国汽车工业协会发布供应商账款支付规范倡议 - 中国汽车工业协会于9月15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，旨在围绕订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，对整车企业与供应商的采购合同内容进行规范 [1] - 倡议的总体原则是反对利用大企业优势地位侵害供应商利益，目标是共同构建协作共赢的“整车—零部件”发展生态，推动汽车产业高质量发展 [2] 倡议的具体规范内容 - 在订单确认环节，要求通过采购订单明确订货日期、零部件规格、数量、交货周期等事项，已生效订单的更改或撤销需双方协商一致 [2] - 在支付与结算环节，规定整车企业支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日 [2] - 在合同期限方面，倡导双方建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年 [3] 主流车企的积极响应 - 截至发稿，已有17家汽车生产企业先后发表声明，表示将积极落实倡议 [4] - 奇瑞集团承诺在关键环节规范合同约定，落实《保障中小企业款项支付条例》要求 [4] - 赛力斯呼吁企业加强自律，致力于产业生态体系共生共赢 [4] - 长安汽车透露已通过“按交付日起算+十日归集支付”方案全面兑现60天账期承诺 [4] - 理想汽车表态将一如既往履行60天以内支付账期的承诺，严格执行货物及时验收、对账结算等标准 [5] - 长城汽车表示在支付方式上采用电汇和银行承兑汇票，杜绝电子凭证支付，并进一步优化支付流程 [5] - 东风汽车、比亚迪、广汽集团、上汽集团、蔚来、小米、小鹏、零跑、吉利、北汽、一汽、江汽等多家车企也纷纷表态将积极响应倡议，在关键环节落实要求，保障供应商权益 [5] 倡议的政策背景与行业现状 - 此次倡议是国家规范汽车产业发展政策组合拳的一部分 [8] - 政策脉络包括：今年6月修订版《保障中小企业款项支付条例》正式施行，确立60日支付期限的法律基础；9月12日工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，提出建立“重点车企践行账期承诺问题反映窗口”；中汽协的倡议则将政策要求细化为可操作的行业规范 [9] - 倡议在订单确认、交付验收、支付结算和合同期限四大环节构建了全流程规范体系 [9] - 中汽协数据显示，今年1—8月中国汽车销量达2112.8万辆，同比增长12.6%；其中新能源汽车销量962万辆，同比激增36.7%，占总销量比重已达45.5% [9] - 中汽协副秘书长预测，2025年新能源汽车国内销量占比将达50%，产业链上下游协同的重要性更加凸显 [9] 行业高增长背后的隐忧与挑战 - 为抢占智能电动汽车赛道，车企加大研发投入并调整产能结构，导致行业整体负债率攀升 [10] - 在国内车企负债结构中，占比不小的部分属于无息负债，其主要来源是通过挤压上游供应商资金形成的账款占用 [10] - 据Wind数据显示，十家国内主流车企今年上半年向上游供应商的平均付款周期为182天，尽管有六成车企的付款周期较去年同期有所上涨，但该平均账期与60天的政策要求间仍存在巨大差距 [11]

文章核心观点 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，旨在规范整车企业支付行为，保护供应商特别是中小企业利益，构建协作共赢的产业生态，推动汽车产业高质量发展 [1][3][9] 倡议的总体原则 - 坚持平等、自愿、公正、诚信原则，遵守国家法律法规，落实《保障中小企业款项支付条例》要求 [3][10] - 不利用大企业优势地位侵害供应商利益，致力于构建“整车—零部件”协作共赢发展生态 [1][3][10] 倡议出台的背景与目的 - 近两年汽车市场竞争“白热化”，竞争压力转嫁至上游供应链，导致压低采购价格、延长付款周期等问题凸显，影响产业链健康发展 [9] - 为维护供应商企业特别是中小供应商企业合法权益，在主管部门指导下，已有17家重点车企公开承诺“支付账期不超过60天” [9] - 由于账款支付环节多、流程复杂，且各车企供应链管理体系存在差异，执行过程中出现尺度不一的情况，协会编制此倡议以更好支撑整车企业践行账期承诺 [9] 订单确认环节规范 - 整车企业（甲方）与供应商企业（乙方）通过采购订单确认订货日期、零部件名称及规格、数量、交货周期等事项 [4] - 已生效采购订单如需更改或撤销，需由双方协商一致 [4] - 双方通过交货通知单约定交货时间、地点、方式等事项 [4] 交付与验收环节规范 - 供应商应按约定交货，并确保货物无缺陷、包装符合要求 [5] - 整车企业应在接收货物后及时完成验收，原则上不超过3个工作日，验收合格即出具验收单 [5][11] - 若货物不符合要求，整车企业应及时通知供应商，供应商应在指定期限内采取整改、更换或补供措施 [5] 支付与结算环节规范 - 支付账期自供应商交货并通过整车企业验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日（支付当日遇法定节假日顺延） [6][11] - 对于连续性供货（月度供货次数2次以上）的非中小企业，经协商可集中对账，账期自双方对账日起算，最长不超过60个自然日；整车企业应至少每月进行一次集中对账 [6][11] - 如供货单价暂未达成一致，整车企业应按照最近一次供货合同单价（原则上不低于80%）或开发定点单价（原则上不低于50%）计算金额的一定比例先行支付，双方协商确定价格后多退少补 [6][11] - 供应商应在验收后及时提供规范发票，否则整车企业可顺延支付 [6] - 鼓励使用现金（银行转账、电汇等）或银行承兑汇票支付；如供应商为中小企业，倡导全部采用现金或银行承兑汇票支付 [6][11] 合同期限与关系倡导 - 倡导整车企业与供应商企业建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年，以稳定供应商预期 [7][11] 倡议的性质与实施 - 倡议内容为相关合同条款的一般性要求，其他事项由双方依据实际情况另行约定 [8][12] - 倡议对车企账款支付关键环节执行要求进行了规范，已具备实施条件 [12] - 协会呼吁汽车整车企业积极将倡议纳入合约，不折不扣践行账期承诺，助力产业生态建设 [12]