行业格局与市场动态 - 2025年全球新车销量格局发生重大变化，中国车企整体销量接近2700万台，同比增长约10%，首次在总销量上超过日本车企（略降至约2500万台），终结日本车企自2000年以来连续25年的榜首地位，前20名中中国车企占据6席，超过日本的5家 [9] - 2026年一季度，宁德时代以50.1%的市场份额强势回归，时隔五年再度占据国内动力电池市场半壁江山，比亚迪份额降至17.5%，国轩高科以6.1%位列第三，动力电池市场集中度提升，国产主导格局更加稳固 [16] - 受油价飙升影响，泰国曼谷国际汽车展上电动汽车成为焦点，预计整体销售额同比增长超10%，比亚迪、长安、蔚来等中国品牌积极抢占市场，此次车展或成泰国乃至亚洲交通电动化的关键转折点 [18] - 今年前两个月，新疆霍尔果斯口岸出口商品车达5.4万辆，同比增长13.9%，创下历史同期新高，出口车型中新能源汽车在中亚五国及俄罗斯等地区受到广泛欢迎 [12] - 2026年2月，碳酸锂价格延续涨势，呈现“淡季不淡”态势，电池级碳酸锂价格从月初的148000元/吨上涨至月末的158500元/吨，上涨7.1% [13] 政策与监管动向 - 市场监管总局召开企业公平竞争座谈会，强调加强反垄断监管执法，深入整治“内卷式”竞争，更大力支持企业开拓国际市场 [17] - 北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用，新产品能够统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车 [20][21] - 中欧汽车工业协会签署备忘录，旨在促进汽车数据跨境流动，推动产业高质量发展 [19] - 七部门联合印发指导意见，提出强化小水电应急保障能力，统筹布局小水电与乡村振兴产业、充电桩等用电设施，提升乡村供电可靠性 [24] - 广东省发布行动方案，锚定量子科技、具身智能等未来产业重点领域，加强前沿与颠覆性技术创新 [27] - 北京发布数据跨境3.0版方案，聚焦医疗健康、人工智能、智能网联汽车等6个重点领域，打造“一业一策”标杆示范 [29] - 河南省2026以旧换新方案出炉，对新能源汽车补贴最高2万元 [5] - 天津市计划到2027年底，在全市范围内建成超50万台充电设施，充电容量达到530万千瓦，满足超过100万辆电动汽车充电需求 [28] 技术研发与产品创新 - 华为发布巨鲸电池平台3.0，引入“电池黑匣子”等五大核心技术升级，搭载该平台的鸿蒙智行车型累计交付超130万辆，使用电芯约1.5亿颗，保持“0自燃”纪录 [17] - 宁德时代旗下钠离子电池品牌“钠新”将于2026年大规模量产上市，该电池能量密度达175Wh/kg，纯电车型续航超400公里，未来有望提升至600公里 [16][17] - 华为乾崑智驾车位到车位累计使用次数突破5000万次 [12] - 小鹏汇天飞行汽车的核心动力系统量产下线，配套的“顶流”高能飞行电池能量密度达到360Wh/kg，成为行业首款同时满足汽车法规与航空适航双重认证的动力电池 [21] - 广汽公布“一种人形机器人自主换电系统及换电方法”专利，可实现机器人在复杂环境下的自动电池更换 [19] - 智元“远征A2-W”机器人落地上汽通用别克电池产线，成为汽车行业首批投入量产产线应用的人形机器人 [19][20] - 吉利发布行业首个汽车气象环境安全大模型，打造国内首个“车路云一体化”气象感知闭环量产方案 [41] - 特斯拉新专利曝光，提出将辅助电池组集成于拖车内，支持快充与太阳能补能，作为电动汽车续航增程方案 [38] 产业链投资与产能布局 - 安波福在嘉兴国家高新区投资50亿元建设汽车电子智能工厂，重点研发、生产智能座舱、辅助驾驶系统及配套传感器，计划于2027年三季度投产 [15] - 无锡润倍科技有限公司投资5.6亿元的新能源汽车动力电池热管理核心零部件研发及生产总部项目落户锡山，达产后将年产液冷板280万件、盖板887万件、硅胶塞3.2亿件，预计年营收5亿元 [11] - 重庆江津区签约多个重点项目，包括总投资10亿元的重庆潍柴氢燃料电池生产基地，达产后预计年营收20亿元，填补了当地氢能产业规模化制造空白 [13] - 宁德时代在南宁成立新科技公司，注册资本1000万人民币 [12] - 零跑汽车成立热控公司，注册资本7200万人民币 [41] 企业战略与经营业绩 - 小米集团2025年总营收4573亿元，同比增长25.0%，其中智能电动汽车及AI等创新业务收入1061亿元，同比增长223.8% [35] - 亿纬锂能2025年营收614.70亿元，同比增长26.44%，净利润50亿元创新高 [20] - 奇瑞汽车2025年营收突破3000亿元，其中海外收入达1574.19亿元，首次超过国内市场，新能源汽车出口达33万辆，同比大增446% [39] - 赛力斯全资控股蓝电汽车，持股比例由35%增至100% [35] - 理想汽车宣布一项最高10亿美元的股票回购计划 [36][37] - 小鹏汽车成立Robotaxi业务部，计划在2026年下半年开启载客示范运营 [33] - 比亚迪加速进军加拿大市场，计划在进入该国首年内开设约20家品牌门店 [36] - 小鹏汽车发布“领航拉美智行三年战略”，宣布2028年实现拉丁美洲市场全面覆盖，并正式进入墨西哥市场 [41][42] - 华为鸿蒙智行预计到2026年底销售门店数量增加至超2459个（现有1835个），服务门店数量增加至超1459个（现有946个），全国城市覆盖率超94% [11][12] - 理想汽车截至2026年第一季度已在全国建成超4000座超充站、22000个超充桩 [34] - 比亚迪加速推进“闪充中国”战略，3月20日至25日六天内新建105座闪充站，全国累计达4990座，力争2026年底前建成2万座闪充站 [40] - 特斯拉在中国内地累计部署超过2500座超级充电站、超12700根超级充电桩，近期在重庆高速服务区落成的55座超充站面向非特斯拉车辆开放 [43] - 蔚来在哥斯达黎加开设拉美首家、海外首个三品牌门店 [43] - 小鹏汽车中文名称将变更为“小鹏集团” [44] - 启境汽车完成企业工商更名，标志着由华为乾崑与广汽集团联合打造的高端智能新能源品牌从筹备转向市场化运营 [37] 新车发布与产品信息 - 享界S9新车型上市，售价31.98-35.98万元，提供纯电（续航超800公里）和增程（综合续航超1300公里）两种版本 [45][46] - 享界S9T新车型上市，售价31.98-37.98万元，提供纯电（两驱版续航801km，四驱版701km）和增程（纯电续航251km/354km）版本 [47][48][49] - 新款智界R7上市，售价25.98万元起，提供纯电（续航667km/802km/736km）和增程（纯电续航251km/331km/360km）版本 [51][52] - 新款智界S7上市，售价23.98万元起，为纯电车型，续航705km/855km/785km/703km，充电5分钟续航增加215公里 [53][54] - 新款问界M7上市，售价30.98-38.98万元，提供纯电（续航635km/660km/710km）和增程（纯电续航208km/315km/327km）版本 [56][57] - 新款问界M8上市，售价36.98万元起，提供纯电（续航705km/655km）和增程（纯电续航201km/310km）版本 [59] - 深蓝S09后驱Ultra超长续航版上市，售价25.99万元，为增程车型，纯电续航310公里 [61][62][63] - 深蓝G318四驱旷野版上市，售价18.59万元，为增程车型，CLTC纯电续航186km [65][66][67] - 零跑A10上市，售价6.58-8.68万元，为纯电车型，续航403km/505km [68][69][70][71] - 比亚迪宋Ultra EV上市，售价15.19-17.99万元，为纯电车型，续航620km/710km，10%-70%充电仅需5分钟 [72][73] - 全新宏光MINIEV上市，售价4.48-5.48万元，为纯电车型，续航205km/301km [74][75][76] - 瑞风RF8悦享系列上市，限时抢购价17.69-22.69万元，为插电混动车型，CLTC纯电续航150km，综合续航1150km [78][79] 充电基础设施与电池回收 - 广东省五华县计划在公共机构停车位建设810座充电桩及配套电力设施，覆盖充电车位1540个，项目总投资约7.2亿元，拟引入社会资本进行投资、建设和运营 [23][24] - 工信部组织研讨新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设相关工作，围绕创新政策供给、健全回收机制、完善标准体系等问题进行研讨 [9] - 蔚能电池持有型动力电池ABS在上海证券交易所正式挂牌，成为全球首单持有型动力电池ABS [14] - 重庆南岸区推动新建充电基础设施全面落实安全要求，并开展既有充电设施安全评估与隐患排查 [29]