政策发布与目标 - 工业和信息化部、国家网信办、国家发展改革委、国家数据局、公安部、自然资源部、交通运输部、市场监管总局八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》[2] - 政策旨在推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制，提升汽车数据出境便利化水平，推动构建汽车产业高质量发展和高水平安全良性互动格局[2] 政策核心内容与管理框架 - 《安全指引》规定了汽车数据出境活动的管理方式和适用条件[2] - 政策提出了九类豁免情形[2] - 面向研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等业务场景细化了重要数据的判定规则[2] - 明确了开展数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同或者通过个人信息出境认证的工作要求[2] 对企业合规与安全保护的要求 - 政策从管理制度、技术防护、日志管理、应急处置等方面提出了保护要求[2] - 旨在指导企业规范开展数据出境活动，提升汽车数据安全保护水平[2]

政策发布与核心目标 - 中国工业和信息化部等八部门联合印发《汽车数据出境安全指引(2026版)》 旨在推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制 提升汽车数据出境便利化水平[1] - 政策面向汽车研发设计 生产制造 驾驶自动化 软件升级 联网运行等业务场景细化重要数据判定规则 指导企业规范开展数据出境活动 提升汽车数据安全保护水平[1] 政策适用范围与定义 - 明确“汽车数据处理者”包括汽车制造商 零部件和软件供应商 电信运营企业 自动驾驶服务商 平台运营企业 经销商 维修机构 出行服务企业等[1] - 明确三种情形属于数据出境行为 包括将境内运营中收集和产生的汽车数据传输至境外 存储在境内的数据可供境外机构或个人查询调取 以及在境外处理境内自然人个人信息等其他活动[1] 政策出台背景与行业关联 - 业内专家表示 《安全指引》的出台与中国汽车出海密切关联 将助力汽车企业出海和国际业务布局[2] - 2025年中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆 产销量再创历史新高 连续17年稳居全球第一[2] - 2025年中国汽车出口超700万辆 其中新能源汽车出口达261.5万辆[2]

政策发布 - 工业和信息化部、国家网信办、国家发展改革委、国家数据局、公安部、自然资源部、交通运输部、国家市场监督管理总局等八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》[1] - 政策旨在推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制，提升汽车数据出境便利化水平，推动构建汽车产业高质量发展和高水平安全良性互动格局[1] 政策核心内容 - 《安全指引》规定了汽车数据出境活动的管理方式和适用条件[1] - 政策提出了九类豁免情形[1] - 面向研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等业务场景细化了重要数据的判定规则[1] - 明确了开展数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同或者通过个人信息出境认证的工作要求[1] - 从管理制度、技术防护、日志管理、应急处置等方面提出了保护要求，以指导企业规范开展数据出境活动，提升汽车数据安全保护水平[1] 后续落实方向 - 工业和信息化部将与有关部门密切配合，从四个方面抓好落实[1] - 将组织开展宣贯解读，指导汽车数据处理者准确理解掌握相关要求[1] - 将组织相关企业准确识别重要数据并备案，及时将备案结果告知企业，明确安全保护目标[1] - 将指导企业立足业务场景和保护需求，加强管理制度、操作规范和技术能力建设，强化全生命周期保护能力[1] - 将在《安全指引》基础上，与有关国家和地区进一步深化合作，推动建立平等互惠共赢、高效便利安全的汽车数据跨境流动国际规则[1]

《汽车数据出境安全指引（2026版）》政策核心 - 八部门联合印发新规 旨在建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制 推动汽车产业高质量发展与高水平安全良性互动 [1] 政策目的与适用范围 - 政策旨在提升汽车数据出境便利化水平 为企业提供方便快捷的数据出境渠道 [1] - 规定汽车数据出境活动管理方式和适用条件 提出九类豁免情形 [1] - 豁免情形包括：在境外收集和产生的数据在境内处理后向境外提供 且处理过程未引入境内个人信息或重要数据；紧急情况下为保护自然人生命健康和财产安全确需向境外提供个人信息等 [1] 重要数据豁免与执行要求 - 将涉及安全漏洞、安全事件、OTA升级软件包源代码的相关重要数据纳入免于申报数据出境安全评估情形 [1] - 企业执行豁免需确认出境目的是修补安全漏洞、处置安全事件、消除产品缺陷或实施召回需要 [2] - 企业需事先向工业和信息化部、国家市场监督管理总局等部门报告或备案 不符合要求则仍需申报安全评估 [2] 业务场景细化与合规要求 - 面向研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等业务场景细化重要数据判定规则 [2] - 明确开展数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同或通过个人信息出境认证的工作要求 [2] - 从管理制度、技术防护、日志管理、应急处置等方面提出保护要求 指导企业规范开展数据出境活动 [2] 后续落实措施 - 工业和信息化部将联合有关部门从四个方面抓好落实：加强宣贯培训、持续开展重要数据识别、提升安全保护水平、深化国际合作 [2] - 将组织相关企业准确识别重要数据并备案 及时告知企业备案结果 明确安全保护目标 [2] - 指导企业立足业务场景和保护需求 加强管理制度、操作规范和技术能力建设 强化全生命周期保护能力 [2]

政策发布与核心目标 - 工信部等八部门于2月3日联合发布《汽车数据出境安全指引（2026版）》 旨在建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制 提升汽车数据出境便利化水平 [2] - 政策核心是为企业提供方便快捷的数据出境渠道 确保安全漏洞、事件、隐患能被及时修补或处置 以保障车辆运行安全及境内外消费者生命财产安全 [2] 政策适用范围与数据出境行为定义 - 《安全指引》面向汽车研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等场景 [2] - 聚焦三类汽车数据出境行为：将国内运营中收集、产生的数据传输至境外；数据存于国内但境外机构或个人可查询、调取、下载、导出；符合《个人信息保护法》规定的在境外处理境内自然人个人信息的其他活动 [2] 数据出境管理方式与豁免情形 - 《安全指引》提出九类豁免情形 涉及安全漏洞、安全事件处置及OTA升级软件包源代码的相关重要数据 可免于申报数据出境安全评估 [2] - 企业执行豁免需满足两点：确认出境目的是为修补安全漏洞、处置安全事件或消除产品缺陷实施召回；需事先向工信部、国家市场监督管理总局等部门报告或备案 不符合要求的仍需申报安全评估 [3] 重要数据判定规则 - 《安全指引》首次明确“重要数据判定”识别规则 提出了包括开发源代码、驾驶自动化算法数据以及软件升级等在内的27类51项重要数据及对应判定规则 [3] 对行业与公司的预期影响 - 政策将合规护航车企出海 通过细化“重要数据判定规则” 明确研发设计、自动驾驶算法、用户行为数据等关键数据的出境边界 为车企提供可操作的合规指南 [3] - 政策督促企业开启业务生态模式创新 加强了车企数据安全治理能力和要求 [4] - 于行业而言 政策完善了数据跨境标准体系 促进监管升级 提高了中国车企竞争力 [4] - 政策构建“规则—申报—监管”的全链条闭环 推动车企建立数据分类分级、出境影响评估、安全防护等全流程管理体系 [3] 政策国际接轨与后续推进 - 《安全指引》与欧盟GDPR的“数据最小化”等数据治理原则形成呼应 将提升我国数据治理国际话语权 [3] - 未来 相关企业需注意和国际数据规则接轨 进一步细化规则 动态调整规则并建立数据安全应急响应机制 [4] - 工信部将组织开展宣贯解读 指导企业准确理解要求 持续开展重要数据识别与备案 并指导企业加强管理制度、操作规范和技术能力建设 [4] - 工信部将深化国际合作 在《安全指引》基础上 与有关国家和地区推动建立平等互惠共赢、高效便利安全的汽车数据跨境流动国际规则 [4]

政策发布 - 工业和信息化部等八部门于2月3日联合发布《汽车数据出境安全指引（2026版）》[2][6] - 该指引旨在推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制，提升汽车数据出境便利化水平[6] 核心内容与管理方式 - 指引明确了汽车数据出境活动的管理方式、重要数据判定规则和安全保护要求[6] - 规定了三种数据出境管理方式的适用条件：申报数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同、通过个人信息出境认证[6] - 提出了九类豁免情形[6] 行业应用与数据判定 - 指引面向汽车行业典型业务场景，包括研发设计、生产制造、驾驶自动化、软件升级、联网运行等[6] - 细化了针对上述业务场景的汽车重要数据判定规则[6] 流程与保护要求 - 明确了数据出境的流程[6] - 从管理制度、技术防护、日志管理、应急处置等方面提出了数据安全保护要求[6] - 指导汽车数据处理者规范开展数据出境活动，以提升汽车数据安全保护水平[6] 后续工作方向 - 工业和信息化部将组织相关企业准确识别重要数据并进行备案，明确安全保护目标[6] - 将指导企业立足业务场景和保护需求，加强管理制度、操作规范和技术能力建设，强化全生命周期保护能力[6] - 将深化国际合作，推动建立平等互惠共赢、高效便利安全的汽车数据跨境流动国际规则[6]