比亚迪在中国国内面临激烈竞争，出现减收减益（Reuters） 比亚迪正寻求在东南亚和欧洲等海外市场的增长空间。7～9月乘用车海外出口量达到23万 辆，是上年同期的2.5倍。 在日本市场上，比亚迪计划2026年夏季推出轻型EV"RACCO"。不过，奇瑞汽车等其他中国 车企也在加强新能源汽车的海外布局，预计未来海外市场的竞争也将进一步加剧。 日本经济新闻（中文版：日经中文网）藤野逸郎 广州报道 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。 日经中文网 https://cn.nikkei.com 视频号推荐内容： 比亚迪的2025年7～9月财报显示，销售额同比下降3%至1949亿元，净利润同比下降33%至 78亿元。7～9月的汽车销量同比下降2%至111万辆。比亚迪主战场的20万元以下市场目前 竞争激烈…… 比亚迪（BYD）10月30日发布的2025年7～9月财报显示，销售额同比下降3%至1949亿 元，净利润同比下降33%至78亿元。这是自2020年1～3月以来，比亚迪首次出现季度减收 减益。受中国国内市场竞争加剧影响，纯电动汽车（EV）等新能源汽车的销量增长陷入停 滞。 无论是销售额 ...

股价表现 - 小鹏汽车-W(09868)午前股价上涨5.04%至87.5港元 成交额达10.51亿港元 [1] 充电网络扩张 - 公司在新加坡 马来西亚和泰国正式上线品牌充电站 为G6 G9 X9等800V超充车型提供属地化支持 [1] - 全面接入Charge Plus运营商在上述三国部署的逾3800个充电桩 覆盖新加坡最大公共充电网络(市场份额超30%) [1] - 实现三国南北高速公路网络5000公里里程的充电全覆盖 成为首家同时接入三国超3800个充电桩的中国新势力车企 [1] 战略意义 - 该布局显著提升公司在东南亚地区充电网络覆盖密度 为当地车主提供更便捷充电服务 [1] - 此举助力公司进一步拓展全球合作伙伴充电网络 支持亚太区基础设施布局 [1]