中欧电动汽车反补贴案进展 - 中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力 [1] - 欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估 [1] - 双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案 [1] 汽车行业价格战分析 - 恶性价格战会让产业发展陷入恶性循环，最终侵害消费者权益 [2] - 中汽协发布倡议，反对车企价格战，维护公平竞争秩序 [2] - 价格战若依赖于平台巨额补贴或市场参与者过度竞争，则不可持续 [2] - 2025年5月新能源车促销力度回升至11%的中高位，较上月增长1.6个百分点 [3] - 1-5月中旬价格战压力相对减缓，国家报废更新促销补贴对车市拉动效果明显 [3] 二手车及新能源车市场数据 - 2025年4月全国二手车交易量170万台，环比降3%，同比增长1.3%，交易金额1102亿元，同比降0.8% [4] - 1-4月二手车累计交易量631万台，同比增0.5%，交易额4134亿元，降2.7% [4] - 2025年4月新能源车渗透率达9.1% [4] 粤港澳大湾区车展数据 - 2025粤港澳大湾区车展吸引89万人次观展，预定成交车辆42823辆，成交金额约100.7亿元 [5] - 车展共112家整车品牌参展，1039款车型亮相，举行50场新车发布会 [5] 汽车产能与行业合作 - 吉利决定不再建设新的汽车生产工厂，将利用全球过剩产能展开务实合作 [6] - 中国汽研与上汽华为成立合作专班，聚焦智能网联、新能源汽车能效优化及安全测试 [7] 墨西哥汽车零部件行业影响 - 美国将钢铁和铝进口关税提高至50%，威胁墨西哥汽车零部件产业竞争力 [7] - 新关税政策可能导致成本上升，影响汽车交付周期，破坏北美供应链稳定 [7] - 墨西哥政府要求美方将其排除在新关税政策之外 [8]

汽车行业降价促销趋势 - 2025年1-5月降价促销力度大幅降低 1月有7款车型降价 2月有21款车型降价 3月有23款车型降价 4月仅有14款车型降价 5月明确宣布降价或新车新定价的仅有12款 [1] - 5月降价车型数量较去年5月的11款和2023年20款保持相对稳定 [1] - 国家报废更新促销补贴力度强化 市场回暖 对车市的拉动效果明显 1-5月中旬价格战压力相对减缓 [1] 新能源车促销力度 - 5月新能源车促销力度回升较大 促销降到11%的中高位 较同期增加1 3个百分点 较上月增长1 6个百分点 [1]