新自由主义掠夺性资本主义

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欧洲议会议员体验中国高铁引发热议后接受《环球时报》专访:欧洲人应以学习的心态看待世界
环球时报· 2025-08-01 06:42
中国高铁运营效率 - 北京至香港高铁线路全长2439公里 全程用时8小时10分钟 实现准点发车和抵达[1] - 高铁运行时速高达350公里 每日客运量近1000万人次[3][5] - 空调系统和卫生设施在38摄氏度高温环境下保持正常运行[3] 城市基础设施与规划 - 上海拥有2800万人口 通过智能城市规划实现交通协调和环境管理[4] - 电动汽车普及显著降低城市噪音和污染 充电设施配套完善[4] - 火车站保持现代化运营 工作人员配置充足[3] 国家工程建设进展 - 5G通信网络和北斗导航系统按计划扎实推进[4] - 采用"确定目标-制定规划-坚决执行"的高效实施模式[4] - 对比欧盟数字战略和绿色协议多数目标未能落实[4] 中欧基础设施对比 - 中国基建投资拉动经济发展 社会各阶层共享红利[3] - 欧洲基础设施存在80年投资不足问题 发展模式缺乏效率[3] - 德国高铁日均客流量仅约28万人次 远低于中国[5] 国际认知差异 - 欧洲媒体长期塑造失真中国形象 存在双重标准评判[5] - 中国对非基建合作被误读为"债务陷阱" 西方同类行为则称为"发展援助"[5] - 欧洲公众地理认知水平下降 易受片面报道影响[5] 产业发展模式 - 中国通过大规模基建投资复制德国"经济奇迹"发展路径[3] - 欧洲社会市场经济逐渐被新自由主义取代 导致财富重新分配[3] - 产业分工布局被曲解为"对华依赖" 数据保护存在双重标准[6]