行业趋势：中国文旅行业吸引海外游客深度体验 - 今年春节，各大城市的外国游客“浓度”显著上升，不同国度的游客追寻年味而来 [1] - 春节作为中华文化的超级IP，其年俗仪式凭借东方特色，拥有了跨越语言与国界的吸引力 [1] - 今年是第二个“非遗中国年”，文旅从业者直观感受到，越来越多海外游客不再满足于常规攻略，开始走出“经典打卡”模式 [1] 消费行为：海外游客体验模式向深度与本地化转变 - 有外国游客通过乘坐高铁体验春运，在拥挤人潮中感受中国高铁的便捷高效 [1] - 有游客在游览鼓楼时特意打听火神庙，在逛故宫时要求打卡“石别拉”，其熟悉程度被形容为“比中国人还中国人” [1] - 海外游客通过品味地道年味，解锁的是中华文化的独特魅力 [1]

社交媒体与网络文化现象 - 以TikTok为代表的社交媒体平台正流行“极致中国化”潮流，西方年轻人通过模仿喝热水、穿拖鞋、吃粥等中国生活方式来“变成中国人”[1] - 美国网红“甲亢哥”和主播哈桑·派克在中国旅行期间盛赞中国高铁与城市夜景，NBA球星维克托·文班亚马在少林寺修行后称经历“对我帮助很大”[3] - 以唐装为灵感设计的阿迪达斯运动夹克成为爆款单品，中国潮玩拉布布风靡全球[3] - 在美国试图封禁TikTok时，美国年轻人涌入中国社交平台小红书表达抗议，中美网民发起“小红书对账”拉近了两国网络社群的距离[4][5] 中国软实力与全球吸引力变化 - 西方媒体观察到，在越来越多的全球年轻人眼中，中国似乎突然变得更酷了，中国正在赢得人心，尤其是在西方[1][3] - 美国《纽约时报》承认，与美国在基础设施等公共领域未能提供稳定高效服务相比，中国现代化、高速运转的高铁系统对游客更具吸引力[3] - 中国为外国游客简化赴华手续，外国人来到中国后惊讶于日常生活的正常与便利程度[4] - 近期多位西方国家领导人坚持访华推动经贸与文化交流，未来此类访问或将更为频繁[4] - 美国智库卡内基国际和平基金会的调查显示，大多数美国人尤其是年轻群体并不十分担心中国在全球影响力上超越美国[5] 产业与消费趋势 - 香港《南华早报》评论指出，中国制造业的主导地位并未减弱，中国平台持续在全球扩展，中国设计语言在消费科技领域也日益凸显[8] - 人们所生活的世界日益受到中国构建的体系、标准和基础设施的影响，这是“极致中国化”网络潮流背后更深层次的含义[8][9] - 21世纪的软实力不只来自电影工业，当中国在制造业、供应链和数字基础设施上构建出完整体系，其外溢效应自然会渗透到文化层面[7] 市场与竞争格局 - 美国《新闻周刊》认为，“浪漫化中国文化”的潮流表明，尽管中美地缘竞争持续激烈，但年轻人中存在一种脱离紧张政治关系的趋势[7] - 记者郑振在TikTok视频中表示，身为美国人如今不再拥有和以前一样的文化吸引力，社交媒体用户正转向其他国家比如中国[7] - 美国《纽约时报》纠结于“中国尚未产出一部好莱坞级别的全球爆款电影”，不愿承认中国软实力崛起已经开始[7]

行业：高铁与跨境交通 - 中国高铁网络四通八达，为旅客提供了便捷的出行选择，改变了以往辗转多地、舟车劳顿的局面 [1] - 高铁的发展拉近了中国与越南等邻国的距离，促进了跨境人员流动，使得新春团圆等跨国行程更加便利 [1] 公司/项目：高铁服务 - 高铁线路（如广州南站至东兴市站）为旅客（包括外国留学生）提供了高效的跨国返乡路径 [1] - 高铁服务实现了“说走就走”的便捷性，提升了长途旅行的体验 [1]

行业趋势与市场动态 - 2025年渝厦高铁重庆东至黔江段开通，使成渝地区至张家界的旅途更便捷，该线路连接西南腹地与世界自然遗产地，迅速成为热门旅游通道[1] - 张家界作为《阿凡达》取景地，吸引众多外籍游客前来打卡，导致相关列车上的外籍游客数量较多[1] 公司运营与服务提升 - 公司列车员为应对入境游旅客，主动提供双语服务，承担“导游”职责，以提升外籍旅客体验[1] - 列车员利用休息时间整理包含英文短语和沿线旅行贴士的笔记本，作为服务“宝典”[1] - 服务内容具体包括为外籍旅客快速定位座位、分享交通住宿建议、提示线路手机信号状况、换乘信息及景区入园便捷路径等[2] - 公司通过细微帮助与真诚交流，旨在让首次乘坐中国高铁的外国旅客旅途更顺畅，并感受服务的贴心温度[2]

行业与公司表现 - 中国春运是全球最大规模的年度人口迁徙，承载着亿万国人的出行需求 [2] - 中国高铁的硬核实力获得国际旅客的亲身感受与频频点赞 [2] 市场与品牌影响 - 春运吸引来自阿根廷、加拿大、美国等多国旅客沉浸式体验中国年味 [2] - 国际旅客通过跟拍采访形式，在熙攘人潮中解锁中国春运文化 [2]

中国春运与高铁体验 - 作为全球最大规模的年度人口迁徙，中国春运吸引了不少扎根中国的“洋朋友”亲身感受，他们沉浸式解锁中国春运，在熙攘人潮中体验中国年味，并频频点赞中国高铁的硬核实力 [1] - 来自阿根廷的Raul赞叹春运期间车站人非常多，车也变多了，但一切井然有序 [1] - 来自美国的纪录片导演Craig举着相机捕捉春运里的烟火气与温情瞬间，定居深圳多年的他常将铁路与春运作为拍摄选题 [3] 高铁的服务与设施评价 - Raul表示中国高铁总是很准时，这是最令他感到神奇的特点，从广州南站出发约半小时即可抵达深圳北站，对于经常出差的商务人士来说，高铁是完美的交通方式 [3] - Raul指出车厢整洁舒适，静音车厢尤其适合办公，累了看看窗外飞驰的风景也是一种放松 [3] - 加拿大籍旅客David细数高铁的贴心细节：车厢干净整洁，可以点餐，小餐桌方便就餐，还有专属清洁袋，处处都很贴心 [8] 外国人士的个人经历与观察 - 已在广州南沙经营农场15年的阿根廷健康农业推广人Raul，正准备搭乘广深港高铁前往深圳参加商务会议 [1] - 纪录片导演Craig对春运期间旅客携带的蛇皮袋产生了浓厚兴趣，曾背着蛇皮袋走在车站亲身体验归途之旅，他的镜头记录下大量温情瞬间，也让他真正读懂了“回家”二字对中国人的厚重意义 [5] - Craig指出近几年制作的春运纪录片里有很多画面都和高铁有关，车站内的新春送福活动吸引了他，他拿起毛笔写下一个生涩却满含诚意的“福”字，表示这些珍贵画面要带回去让更多人看见真实的中国春运 [5] - 在北京外国语大学学习中文后选择留在广州的加拿大籍旅客David，已在清远经营一家加拿大餐厅20余年，餐厅外墙装饰着加拿大的枫叶和中国的竹子，象征两国友谊，他希望餐厅能成为文化交流的窗口 [8] 中外交通对比与高铁影响 - David表示对春运太熟悉了，从20年前的绿皮火车到如今的高铁，铁路的发展让他震撼 [8] - David提到每次回加拿大，朋友都对他在中国乘坐高铁跨越数千公里的经历感到不可思议，因为加拿大没有高铁，他计划未来带妈妈来中国亲身体验 [8] - 列车约1小时后平稳抵达香港西九龙站，David忍不住感慨太快了，“嗖”一下就到香港，China Travel说走就走，太厉害 [8]

行业规模与网络发展 - “十四五”时期全国铁路营业里程增至16.5万公里，同比增长12.8%，高铁增至5.04万公里，同比增长32.98% [1] - 2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里 [2] - 截至2025年底，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里 [3] - 到2030年，全国铁路营业里程将达18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达64%和78% [3] - 预计2026年国家铁路投产新线2000公里以上 [1] 运输与运营表现 - “十四五”时期国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，较“十三五”时期分别增长8.7%、24.1% [3] - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人次，创历史新高 [4] - 2025年国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，连续9年实现增长，单日装车首次突破20万车 [5] - 2025年开行旅游列车2485列，同比增长33.6% [4] - 2025年物流总包运量完成11.2亿吨，占国家铁路货运量的27.5%，同比提高20.6个百分点 [6] 货运与物流创新 - 2025年集装箱运量完成4188.3万标箱，同比增长14.2% [6] - 2025年铁水联运量完成1738万标箱，同比增长15.1% [6] - 2025年货运班列运量同比增长24.5% [6] - 创新推出整车国际联运“一单制”物流总包项目，预计货物全程运输时间压缩近三分之一 [5] - “十五五”时期将全面形成全国1小时、2小时、3小时铁路出行圈和1天、2天、3天快货物流圈 [6] 科技创新与重大项目 - CR450动车组试验速度可达450公里/小时，运营速度可达400公里/小时 [7] - 2025年CR450动车组样车试验考核有序推进，时速400公里基础设施关键技术研究取得新进展 [7] - 2025年长赣高铁等8个项目开工建设，沈白高铁等25个项目开通运营，建成铁路专用线52条 [2] - 2025年发布中国铁路人工智能大模型并开展试用，制定“人工智能+”行动实施意见 [7] - 2026年将推进科技创新行动、智慧赋能行动，巩固提升中国铁路世界领跑优势 [7] 客运服务与市场需求 - 2026年元旦假期国铁集团郑州局3天累计发送旅客233.4万人次，日均发送旅客77.8万人次，较2025年同期增长59.6% [4] - 假期累计开行临客列车129列、夜间高铁41列，日均开行旅客列车1652列，运能较2025年同期增长23.9% [4] - 国铁集团扎实推进客运产品开发，拓展“中国高铁”品牌效应，优化普速旅客列车开行 [4] - 北京通州站作为“轨道上的京津冀”关键节点工程于2025年12月30日开通运营 [2]

行业核心表现 - 全国铁路旅客发送量创历史纪录，达42.55亿人次，单日最高发送量突破2300万人次 [1] 服务转型与供给侧改革 - 铁路出行体验从满足“走得了”向提供“走得好”转型，购票体验改善，列车开行方案优化，旅客出行确定性和从容感增强 [1] - 变化源于持续深化供给侧改革，在拓展“中国高铁”品牌效应的同时优化普速列车开行结构，满足不同需求和预算的旅客 [1] 服务精细化与差异化发展 - 全年开行旅游列车2485列，同比增长33.6% [2] - 针对老年群体推出特色旅游服务，响应人口结构变化 [2] - 推行电子客票、站内便捷换乘、互联网订餐等“智慧出行”便民措施 [2] - 对儿童、学生、伤残军警等群体给予购票优惠，对年满60岁常旅客实施积分激励，体现人文关怀 [2] 行业角色与宏观意义 - 铁路服务水平的提升是公共服务体系整体进步的缩影 [2] - 在高质量发展背景下，公共交通成为促进区域协调发展、刺激消费增长、服务民生改善的重要载体 [2] - 旅游专列的推广助力旅游经济发展并满足人民对美好生活的向往 [2] - 适老化服务完善回应了老龄化社会的现实需求 [2] 基础设施与未来发展 - 已建成世界最现代化的铁路网，“八纵八横”高铁主骨架日益完善 [3] - 从“交通大国”到“交通强国”需要更优的服务和更暖的关怀，而不仅是更密的网络和更快的速度 [3] - 未来铁路服务创新在便捷性、舒适性、个性化方面有广阔空间，需继续深耕服务细节 [3]

2025年铁路客运业绩与关键举措 - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人，同比增长4.2% [1] - 全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人，创历史新高 [1] - 公司扎实推进客运产品开发、品牌塑造和市场营销，拓展“中国高铁”品牌效应，并优化普速旅客列车开行 [1] 多元化产品开发与市场拓展 - 实施旅游列车市场化经营，开行旅游列车2485列，同比增长33.6% [1] - 会同商务部等8部委印发实施《增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，助力发展旅游经济、冰雪经济、银发经济 [1] 服务质量提升与系统优化 - 深入开展客运服务质量提升专项行动和列车餐饮提质行动，持续优化站车服务和12306系统功能 [1] - 全面推行客运电子发票，扩大便捷换乘、互联网订餐等服务范围 [1] - 优化儿童、学生、伤残军警等重点旅客群体购买动车组车票优惠措施，对年满60周岁常旅客会员给予票面金额15倍积分优惠 [1] 2026年主要工作目标 - 2026年国家铁路计划完成旅客发送量44.02亿人，同比增长3.5% [1] - 该目标旨在为确保基本实现社会主义现代化提供强大支撑 [1]

行业发展规划与目标 - 国铁集团确定“十五五”时期铁路工作目标任务 计划到2030年全国铁路营业里程达到18万公里左右 其中高铁6万公里左右 基本建成世界一流的现代化铁路网 [1] - “十五五”期间 全国1、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈将全面形成 [1] 技术与品牌发展 - “十五五”期间 铁路总体技术水平将保持世界领先 高铁技术国际标杆地位更加稳固 [1] - 关键核心技术将持续突破 “人工智能+”行动将取得标志性成果 数智化技术应用水平将大幅提升 新质生产力加快发展 [1] - 中国高铁、中国铁路物流、中欧班列等品牌优势将充分彰显 [1] 运输保障与影响力 - “十五五”期间 我国铁路运输保障能力将达到世界一流 实现人畅其行、物畅其流 [1] - 铁路将成为赋能“流动中国”的强大动力 中国铁路的国际竞争力和影响力将显著提升 [1]