文章核心观点 - 海南洋浦港作为自贸港核心口岸，在全岛封关后重要性提升，其智能化升级对保障港口高效运转至关重要 [1] - 港迪技术为洋浦港提供了关键的智能化解决方案，显著提升了港口作业效率，并支持其向“智慧绿色零碳枢纽港”的长远目标迈进 [1][2] - 港迪技术在港口自动化领域拥有领先的市场地位和技术实力，其业务与洋浦港的发展深度绑定，有望受益于港口扩建与升级需求 [1][2][3] 洋浦港发展现状与规划 - 2024年洋浦港货物吞吐量达6400万吨，集装箱吞吐量突破201万标箱，首次跻身中国港口前20强 [1] - 全岛封关启动后，“零关税”商品范围扩大到6600多个税目，港口作业效率与监管协同的重要性凸显 [1] - 根据《洋浦港总体规划(2024—2035年)》，洋浦港正朝着“双向双枢纽”国际枢纽海港目标迈进，航线网络覆盖欧美、东南亚，国际航线超30条 [2] 港迪技术的项目参与与成效 - 公司承接了洋浦国际集装箱码头(起步工程)32台场桥设备的智能升级改造项目 [1] - 公司后续参与了海南洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程(一期)55台场桥智能化项目，提供从控制系统设计、软件开发到施工调试的整体解决方案 [1] - 首次32台场桥改造后，自动化作业占比高达91%，工班最高单箱效率压缩至2分28秒，船时效率达到47.2自然箱/小时，同比增长22.06% [2] - 公司的智能化赋能契合洋浦港绿色智慧港口的长远定位，为全球首个“智慧绿色零碳枢纽港”建设提供技术支撑 [2] 港迪技术公司概况与市场地位 - 公司是一家专注于工业自动化领域产品研发、生产与销售的高新技术企业及国家级专精特新“小巨人”企业 [2] - 业务涵盖自动化驱动产品、智能操控系统、智慧港口管理系统软件三大板块，于2024年11月上市 [2] - 2020年至2024年，在港口起重专用变频器、盾构机专用变频器市场，公司的国内市场份额在国产品牌中均排名第一 [3] - 2024年，在塔式起重机专用变频器市场，公司保持行业第二 [3]

船舶登记规模 - 截至2025年7月底，"中国洋浦港"籍登记国际船舶达63艘，总吨位354.76万吨，总运力635.02万吨，相关总资产达192亿元人民币 [1] - 自2024年11月国际船舶登记管理局成立以来，新登记船舶21艘，增幅达45.65% [1] 港口基础设施升级 - 洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一期投产后码头年通过能力达360万标箱，二期建成后将跃升至500万标箱 [2] - 远期规划构建"一港三区"发展格局，港口通过能力将提升至2.25亿吨，并建设全球首个"智慧绿色零碳枢纽港" [2] 产业集群发展 - 2025年航海日对接会单日签署20亿元航运投资协议 [2] - 以航运为核心带动船舶融资租赁、航运保险、船舶代理等配套产业快速发展 [2] - 餐饮供应链企业锅圈食品因看重航运能力及政策优势在儋州布局 [2]

洋浦港建设进展 - 首艘15万吨级外贸船舶停靠洋浦国际集装箱码头 刷新洋浦港超大型船舶靠泊纪录 [1] - 洋浦定位为"双向双枢纽港" 包括中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚至北美东行航线的东枢纽港 [1] - 洋浦港扩建提升超大型船舶靠泊能力 完善海南自贸港港口基础设施 [1] - 海南国际船舶登记管理局首创"全岛一港"注册机制 突破船籍港地域限制 [1] - "中国洋浦港"籍登记国际船舶达60艘 总运力583.65万载重吨 [1] 洋浦港政策支持 - 境内建造船舶可享受13%增值税退税 进口船舶免征23%关税及增值税 累计为企业节省成本超4亿元 [2] - 外籍船员准入制度突破 允许外籍人员在海南参与船员培训、考试及任职 [2] 洋浦港发展规划 - 预计2027年集装箱吞吐量突破350万标箱 较2025年增长70% [2] - 预计2035年港口通过能力跃升至2.25亿吨 建成全球首个"智慧绿色零碳枢纽港" [2]