海南自贸港封关运作与儋州洋浦“样板间”建设进展 - 海南自贸港于12月18日启动全岛封关运作，儋州洋浦作为“样板间”在首日即实现多项业务突破，包括第一批“零关税”石化原辅料通关、第一笔“累计加工增值”业务开展以及第一批外国人领取就业与居留许可 [1] “十五五”时期高水平对外开放规划 - 坚定不移扩大高水平对外开放，将洋浦经济开发区作为对外开放的核心载体，全方位落实自由贸易港政策制度体系 [2] - 加快推动封关政策落地实施，包括进口征税商品目录、货物流通税收政策、加工增值内销免关税政策以及禁止、限制进出口货物清单，以扩大制度型开放 [2] - 大力发展大宗商品集散交易、新型离岸国际贸易，并计划引进一批标志性、引领性的外资项目 [2] - 加快打造“双向双枢纽港”，推动落实《洋浦港总体规划》，升级港口基础设施，推进集装箱码头扩建工程、新兴作业区通用码头等重点港航项目建设 [2] - 计划加强与国内外主要港口合作，使内外贸航线数量超百条，集装箱吞吐量翻一番以上，货物吞吐量迈入亿吨大港行列 [2] - 建设洋浦港区域船燃加注中心，培育高端航运要素，拓展航运融资、保险、海事法律等服务，打造海南自贸港链接全球的重要门户 [2] “十五五”时期现代化产业体系构建 - 加快建设先进制造业基地，谋划布局新的大型石化产业龙头项目，推动烯烃、芳烃产业补链延链，实现石化新材料产业高端化、绿色化、智能化发展 [3] - 推动海上风电全产业链发展，涵盖上游装备制造、中游资源开发至下游氢氨醇利用，并加快配套的港口码头、智能电网、储能项目建设，打造绿色零碳园区 [3] - 积极培育高端装备产业，打造机电设备、船舶修造、海工装备等研发制造业集群 [3] - 培育壮大新兴产业和未来产业，积极发展来数加工、游戏出海、跨境直播等新业态，培育软件开发、元宇宙、数字演艺等新产业 [3] - 培育发展生物医药特色产业，深度融入全省医药产业链；前瞻布局生物制造、氢能、脑机接口、具身智能等未来产业 [3] - 推进农业现代化，加快发展热带特色高效农业，聚焦种植业全链条拓展、农产品加工业提质、水产养殖业“陆海联动”及产业链价值链延伸 [3] 洋浦国际集装箱枢纽港发展现状与规划 - 在海南自贸港全岛封关运作推动下，洋浦国际集装箱码头年吞吐量于12月18日成功突破300万标准箱，创历史新高 [4] - “十五五”时期，企业计划在扩建工程建设、航线网络拓展、绿色智慧转型等方面持续发力，高质量建设洋浦国际集装箱枢纽港 [4] 民生与社会发展导向 - “十五五”时期，儋州将坚持“尽力而为、量力而行”和“投资于人、服务于民生”的工作导向 [5] - 扎实推进乡村全面振兴，深入实施就业优先战略，扩大优质教育、医疗、文化等公共服务资源供给，完善社会保障体系 [5] 总体发展定位与展望 - 儋州洋浦将紧扣海南自贸港建设大局，持续深化儋洋一体化发展，加快建设海南自贸港“样板间” [5] - 凭借封关运作、扩大开放的东风，以及独特的港口、区位、政策和产业基础优势，儋州洋浦预计将成为海内外市场主体抢滩布局、创新创业的热土 [5]

洋浦港建设进展 - 首艘15万吨级外贸船舶停靠洋浦国际集装箱码头 刷新洋浦港超大型船舶靠泊纪录 [1] - 洋浦定位为"双向双枢纽港" 包括中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚至北美东行航线的东枢纽港 [1] - 洋浦港扩建提升超大型船舶靠泊能力 完善海南自贸港港口基础设施 [1] - 海南国际船舶登记管理局首创"全岛一港"注册机制 突破船籍港地域限制 [1] - "中国洋浦港"籍登记国际船舶达60艘 总运力583.65万载重吨 [1] 洋浦港政策支持 - 境内建造船舶可享受13%增值税退税 进口船舶免征23%关税及增值税 累计为企业节省成本超4亿元 [2] - 外籍船员准入制度突破 允许外籍人员在海南参与船员培训、考试及任职 [2] 洋浦港发展规划 - 预计2027年集装箱吞吐量突破350万标箱 较2025年增长70% [2] - 预计2035年港口通过能力跃升至2.25亿吨 建成全球首个"智慧绿色零碳枢纽港" [2]

港航基础设施建设 - 公司计划投资超600亿元建设27个港航项目，以高标准推动港口跨越式发展 [9][15] - 新建成的720和710油品化工泊位可同时迎接3万吨级船舶入港 [8] - 为满足粮油产业需求，将投资建设海南唯一的10万吨级公共粮油码头，年通过能力达450万吨 [9] 航线网络拓展 - 2024年洋浦港内外贸航线达50条，计划2025年稳定运行集装箱班轮航线54条 [11][15] - 新开通"秦皇岛—天津—小铲滩"内外贸直航航线，并加密中东航线至双周班，新开洋浦至菲律宾马尼拉和印尼雅加达直航航线 [10][11] - 航线规划分北向、南向、东向、西向四个方向铺开，目标将洋浦港建设成为链接内外贸双循环的重要国际中转港 [10] 吞吐量业绩与目标 - 2024年货物吞吐量6400万吨，同比增长10.3%，集装箱吞吐量200万标箱，同比增长6.2%，跻身中国主要港口20强 [11][15] - 预计到2027年集装箱吞吐量将突破350万标箱，较2025年增长70% [14][15] - 到2035年，港口通过能力计划跃升至2.25亿吨 [15][16] 现代航运服务提升 - 实现洋浦港外锚地过境船舶加注保税油首单突破，为企业降低10%成本 [12] - "中国洋浦港"籍登记国际船舶达54艘，总运力超564万载重吨，海南国际航行船舶总吨位稳居全国第二 [13] - 境内建造船舶可享受13%增值税退税，进口船舶免征23%关税及增值税，累计为企业节省成本超4亿元 [14] 战略定位与发展愿景 - 公司正以港航物流为突破口，打造"双向双枢纽港"，即中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚至北美东行航线的东枢纽港 [7] - 目标建成全球首个"智慧绿色零碳枢纽港" [16] - 通过"硬核基建+制度创新"双轮驱动，加速构建与自贸港封关运作相适应的现代化物流体系 [7]