文章核心观点 - 一家专注于末端物流机器人的公司，在参加以轨道交通产业链为主题的座谈会后，发现了将自身业务与庞大公共交通客流场景相结合的巨大潜在市场，并决定进入该领域 [1][4][5][7] 公司业务与诉求 - 公司为成都越凡创新科技有限公司，主攻末端物流机器人 [2] - 公司产品包括配送、零售、巡逻等四大类共十余款机器人，曾在成都世运会期间搭建覆盖世运村主要场景的服务矩阵 [2] - 公司提出希望在商业和工业两方面获得更多示范场景开放，具体包括成都交通枢纽、地铁高铁站的地面养护、配送零售，以及产业链制造企业的末端物流 [5] 行业与市场机遇 - 成都地铁日均客运量约700万人次，公交等其他公共交通日均客运量约300万人次，合计形成庞大的日常客流 [5] - 庞大的公共交通客流背后蕴藏着物流需求，例如服务乘客所需的便利店商品运输、各类维护设备的运输等，市场想象空间很大 [5] - 轨道交通与末端物流看似是两条不同的赛道，但存在结合与拓展的潜在机会 [3][5] 会议反馈与合作意向 - 在座谈会上，成都市发展改革委、市国资委、成都轨道集团相关负责人对公司的诉求进行了现场回应 [5] - 座谈会上已有其他企业表达了合作意愿 [5]

公司战略与品牌发布 - 德赛西威旗下低速无人车品牌"川行致远"正式发布 推出S6飞翼款与S6侧拉门款两款新品 [1] - 公司将低速无人车视为第二增长曲线 重点切入末端物流、环卫及配送等服务场景 [1] - 新品牌致力于提供适应性强、高效智能的无人车解决方案 推动行业效能优化与智能化变革 [1] 产品技术特性 - S6系列采用车规级全线控底盘和模块化上装设计 涵盖七大核心亮点 其中六项为行业首发创新 [1] - 创新技术包括全车规级开发、智能轴向控制系统、25%爬坡能力、6年30万公里电池标准、车规级智驾套件及智能感知表皮 [1] - 产品搭载L4级自动驾驶算法 支持恶劣气象下全天候运行 提升爬坡高度和电池耐久性 [1] 应用场景与市场定位 - S6无人车可适配工业园区、物流配送、商超补货等多种应用场景 [1] - 旨在解决传统物流中装卸效率低、空间利用率不足及安全管理等痛点 [1] - 公司通过模拟工厂物流场景演示操作流程 探讨智慧物流发展路径与合作机会 [2] 未来发展计划 - 公司将以"川行致远"品牌为依托 拓展低速无人车在末端物流中的应用 [2] - 推动构建智能、绿色、高效的现代物流体系 [2]