2025年是中国汽车品牌全球化加速的关键一年，也是汽车经销商加大出口业务布局，进一步提升自身国际化水平的一年。 今年以来，汽车经销商"走出去"的消息频传。前不久，建发汽车获得长安深蓝品牌授权，将在曼谷建设运营销服一体店。最近又传出物产中大实业旗下浙江 中大元通国际贸易有限公司与极氪科技集团携手共创的新疆霍尔果斯汽车出口品牌展示及交付中心开业。 一方面是中国汽车产业高质量发展的需要，作为汽车产业链的重要一环，汽车经销服务企业在发展壮大的过程中亟需融入国际竞争，另一方面是国内汽车市 场内卷严重，经销商转型压力增大，亟需寻找新的利润增长点，汽车经销商"走出去"已成必然。 其次，货币汇率的频繁波动可能干扰企业收益。货币汇率的频繁波动对利润空间构成直接威胁，采购与销售的货币错配，叠加部分国家的外汇管制政策，可 能导致结算时经销商的实际收益大幅缩水。 第三，政策环境复杂且动态变化。临时关税调整及长期产业保护政策均可能对经销商的业务布局造成冲击，导致既有库存面临直销、降价风险。 平行出口仍占绝对比重 根据中国汽车流通协会汽车进出口工作委员会的统计，近年来，经销商集团开展出口业务的比例稳步增长，接近88％的受访经销商集团都在 ...