控股股东减持计划 - 公司控股股东开曼英利拟减持不超过4757.36万股，占总股本3%，减持时间为7月18日至10月17日 [1] - 这是公司自2021年4月上市以来首次遭到控股股东减持 [1] - 控股股东目前持有12.99亿股，占总股本81.9%，这些股份已于2024年4月15日全部解禁 [1] - 按6月25日收盘价3.81元/股计算，拟减持部分市值超过1.81亿元 [2] 股价波动情况 - 6月11日至13日连续三个交易日涨停，6月13日触及4.8元/股年内高点 [1] - 6月16日至18日三个交易日股价分别下跌8.75%、10.05%、5.08% [1] - 公司在股价波动期间三次发布股票交易异常波动公告 [2] 财务表现 - 2020-2023年营业收入分别为50.2亿元、45.95亿元、50.94亿元、53.18亿元 [3] - 2020-2023年净利润分别为1.65亿元、1.49亿元、5836.97万元、1.02亿元 [3] - 2024年营业收入46.93亿元同比下降11.76%，净利润4881.99万元同比下降51.9% [3] - 2025年一季度营业收入9.93亿元同比下降14.49%，净利润亏损3706.75万元同比下降284.89% [4] 经营状况 - 公司主营业务为汽车车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售 [3] - 业绩下滑主要受汽车行业价格竞争加剧、客户车型销量下滑、订单延迟影响 [3] - 前期资本投入较高导致部分项目产能未充分释放，规模效应不明显 [3] - 2025年一季度亏损主要因市场需求波动导致出货量减少 [4]

财务表现 - 2024年营业收入1077.84亿元，同比增长16.90% [2] - 2024年归母净利润8.24亿元，同比下降81.40% [2] - 2024年扣非净利润-43.51亿元，同比下降221.80% [2] - 2025年第一季度营业收入196.5亿元，同比下降7.95% [2] - 2025年第一季度归母净利润-7.32亿元，同比下降159.95% [2] - 2025年第一季度扣非净利润-8.93亿元，同比下降229.89% [2] - 2025年第一季度经营活动现金流净额-112.1亿元，上年同期为-61.39亿元 [3] 销量数据 - 2024年汽车总销量200.31万辆，同比下降20.04% [4] - 自主品牌销量78.95万辆，同比下降10.95% [4] - 广汽传祺销量41.46万辆，同比增长1.99% [4] - 广汽埃安销量37.49万辆，同比减少21.90% [4] 费用变化 - 2024年销售及分销成本同比增加3.85亿元 [4] - 2024年管理费用同比增加1.77亿元 [4] - 2024年财务费用同比增加0.96亿元 [4] 挑战与问题 - 产品竞争力有待提升 [5] - 出海体系能力较薄弱 [5] - 营销转型需加快 [5] - 成本竞争力不足 [5]