比亚迪反黑公关行动 - 公司起诉自媒体账号“王悟空说车”网络侵权责任纠纷案胜诉，法院判令被告公开道歉并支付赔偿款等共计31.38万元[3] - 该账号此前拥有近200万粉丝，因多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能、恶意抹黑汽车企业形象声誉被依法关闭[5][8] - 公司反黑公关行动可追溯至2021年，当时悬赏5万元至100万元征集线索，2022年将举报奖励提升至5万至500万元[5][9][10] - 近两年来公司已累计起诉近20个黑账号，对30多个重点黑号进行密切关注并持续做证据保全[10] - 公司品牌及公关处总经理李云飞强调，对于客观报道和误解性发布可以接受，但对于为黑而黑的黑公关绝不容忍[11] 行业联合打击网络乱象 - 汽车行业黑公关现象频发，成为行业健康发展的阻碍，在某两款车型销量竞争中，两家车企监测到的攻击性文章均超过700条[13] - 2023年中国汽车工业协会联合14家车企发起抵制网络水军倡议[14] - 中央网信办于今年5月发布通知，重点整治恶意抹黑诋毁攻击企业等涉企网络“黑嘴”乱象[14] - 多家新能源车企近期加大打击力度，蔚来公开征集线索并给予1万至100万元奖励，极氪、赛力斯悬赏最高500万元征集线索[15] - 深蓝汽车设立“捍卫基金”给予最高500万元奖励，阿维塔发布声明后收到近200条举报[16][18] 比亚迪方程豹品牌表现 - 方程豹是公司旗下重要战略品牌，定位介于王朝/海洋系列与仰望品牌之间，专注硬派越野与都市出行[22] - 品牌累计销售达208464辆，是最快达成20万销量的新势力品牌TOP3，平均成交价近24万元[23] - 今年10月单月销量达31052辆，环比增长28.7%，同比增长415.3%，其中方程豹钛7首个完整月销量达20024辆[23] - 品牌用户中有68%来自合资或豪华品牌的增换购，有效进行客户升级[23] 公司财务业绩与挑战 - 今年第三季度公司营收1949.85亿元，同比下降3.05%，归母净利润78.23亿元，同比下降32.6%[5][23] - 前三季度营收5662.66亿元，同比增长12.75%，归母净利润233.33亿元，同比下降7.55%[5][24] - 前三季度研发费用437.48亿元，同比增长31.30%，累计研发投入超过2200亿元[24] - 今年前10个月全球累计销量370.19万辆，同比增长13.88%，完成全年460万辆目标的80%左右[24] - 海外市场成为重要增长引擎，前10个月乘用车及皮卡海外销量78.51万辆，同比增长超130%[24] - 后续面临国内市场压力、政策风险及竞争压力等挑战[25][26]

新能源汽车行业黑公关现象 - 黑公关指借用技术手段批量化生产谣言并在留言区灌水抹黑企业品牌的行为 [1] - 公安部网安局破获黑公关产业团伙 23人涉案资金达2亿多元 [1] - 黑公关投资成本低 相比汽车研发投资非常小 后者涉及上万名工程师和几万名一线同事心血 [1] 企业高管对黑公关的看法 - 蔚来汽车董事长认为打击力度不够 存在黑公关嚣张挑衅行为 建议行业协会参与创造良好舆论环境 [1] - 长安汽车副总裁欢迎实事求是指出问题 但反对歪曲事实恶意攻击品牌和产品的行为 [1] - 小米汽车副总裁建议加大处罚力度 提高黑公关成本和代价 同时企业应专注产品服务 [1] - 小鹏汽车副总裁指出民事诉讼流程长达数月且证明实际伤害难度大 最终可能仅获象征性赔偿和道歉 [1] 行业监管与整治措施 - 小鹏汽车副总裁建议网信办采取禁言或账号封禁等措施 对大V产生明显吓阻作用 [1] - 六部门联合印发通知 在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [1]

行业黑公关问题现状 - 多家车企包括小米、小鹏、蔚来、深蓝遭受造谣抹黑 手段包括AI生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑产品 [1] - 黑公关操作存在平台流量操纵现象 相同内容正负面标题会获得不同流量呈现 [1] - 造谣手段呈现高度相似性 涉及多维度协同攻击模式 [1] 企业应对措施 - 小米集团已取证数百个账号并发起数十起诉讼 目前多起案件等待开庭 [1] - 多家车企配合央视财经《经济半小时》节目曝光黑公关产业链 [1] - 报警案件正在办案过程中 企业通过法律途径维护合法权益 [1] 监管整治行动 - 六部门联合开展专项整治行动 重点打击黑公关和黑水军行为 [1] - 要求网络平台加强生成式人工智能技术等新型黑嘴的甄别管控 [1] - 旨在构建风清气朗的汽车产业环境 促进行业健康发展 [1]