纪要涉及的行业和公司 - 行业：两轮车行业、电动三轮车行业 - 公司：爱玛科技、雅迪控股、宗申、隆鑫、金鹏 纪要提到的核心观点和论据 - **行业需求**：以旧换新是国家刺激消费重要手段，两轮车市场换新需求强劲，行业整体需求未见明显萎缩；2025年初两轮车行业库存低位，预计补库集中在三季度或6月中下旬，5月未大规模补库，需求端后续或增长；2026年电动两轮车行业增长主要源于市场份额提升，头部和合规企业集中资源[2][5][9] - **爱玛科技表现**：2025年在以旧换新政策和新国标推进方面表现良好，一季度报告不错，二季度延续推进情况，终端动销和渠道促销意愿强，但江苏等地补贴暂缓影响回款[4] - **产品价格和利润**：2025年油换电政策推动产品价格上移，爱玛科技一季度单车价格和利润提高超5个百分点，产品结构随新品推出持续优化[2][6] - **新国标产品特点**：新国标产品通过速度限制和材料调整满足合规要求，通过外饰改装和智能化升级提升产品力，但消费者对产品力变化感受不明显[2][7] - **电动三轮车业务**：2024年取得显著进展，产能持续投放，丰县基地规划产能200万辆，市场份额约10%，通过渠道下沉策略，在产品和渠道方面有相对优势[2][11] - **海外市场和高端化布局**：积极拓展海外市场，在东南亚地区投产；推出独立高端子品牌“灵动”，覆盖智能化、年轻化人群，寻求新增长点[3][12] - **未来展望**：2026年电动两轮车行业增长靠市场份额提升，爱玛科技通过优化渠道布局获取更多份额；多元化产品品类拓展是重要驱动力；2025 - 2026年投资规划集中，后续提升财务利息收入及股东回报；国内市场集中度提升，三轮车是增长点，海外市场是第二生命曲线，国内和海外同时推进[9][10][13] 其他重要但可能被忽略的内容 - 新国标产品速度限制为20公里时速，电动摩托车、高速电摩等其他品类仍可选择，通过替代材料、配饰改件等满足消费者需求[7] - 电动三轮车市场规模1200万，休闲三轮占500多万以载人为主，货运三轮需求约700万，主要竞争对手有雅迪控股、宗申、隆鑫、金鹏等[11] - 2025年二三月份以旧换新政策对电动两轮产品行业整体拉动效果不如其他品类明显，因只有头部几家品牌能受益[13] - 2025年目标是推出高端子品牌“灵动”并进行相关推广[14]