上海港2025年运营业绩与行业地位 - 2025年上海港集装箱吞吐量突破5506万标准箱，同比增长6.9%，再创历史新高，连续第十六年位居全球港口首位 [1] - 2025年上海港完成国际中转箱791.1万标准箱，同比增长10.6%，国际枢纽港辐射力与影响力持续提升 [1] - 洋山深水港区全年吞吐量同比增长10.4%，其中洋山三期码头年度吞吐量首次突破千万标准箱 [1] 港口运营效率与技术升级 - 洋山四期码头与罗泾集装箱港区通过数字孪生、大数据分析优化智能作业管控系统，岸桥装卸效率与外集卡作业效率显著提升 [1] - 传统码头智能化改造成效卓著，应用智能堆场、人工智能配载模型等技术，大幅降低翻箱率并提升作业速度 [1] - 集疏运体系协同效能全面释放，长三角多式联运“一箱制”深化落地，海铁联运箱量首次突破百万标准箱，同比增长16.1%，构建起“水铁公”无缝衔接的现代化物流网络 [1] 绿色能源转型与可持续发展 - 2025年上海港首次为国际航行船舶加注中国国产绿色甲醇 [1] - 配合上海本地10万吨级绿色甲醇项目投产，加速构建多元化清洁能源加注体系 [1]

上海港2025年运营表现与效率提升 - 2025年上海港集装箱吞吐量突破5500万标准箱，较2024年的5150.6万标箱增加约350万标箱，连续16年位居全球港口之首 [1] - 2025年前11个月，上海市进出口总值达4.1万亿元人民币，同比增长5.7%，增速高于全国整体水平2个百分点，其中出口1.83万亿元人民币，同比增长11.2% [1] 港口数智化转型与效率提升 - 通过数字孪生与大数据分析，洋山四期自动化码头岸桥整体装卸效率提升5.37%，罗泾集装箱港区外集卡平均每车作业效率提升近一倍 [2] - 洋山一期、二期码头推出智能堆场，使大票中转翻箱率由55.8%下降到7.2% [2] - 洋山三期码头使用AI大模型进行配载，计算速度提升13倍，装船翻箱率下降20.6%，2025年其集装箱吞吐量首次突破1000万标箱 [2] 多式联运与通航效率创新 - 2025年上海港海铁联运箱量首次突破100万标箱，达111.6万标箱，同比增长16.7% [2] - 实施“四双”等创新举措后，码头泊位综合利用率稳定在84%左右，2025年洋山深水港国际干线集装箱船舶艘次和内支线集装箱船舶艘次同比分别增长3.2%和8.7% [3] - 创新实施全潮水时段“三套泊”作业227次，涉及1362艘次国际干线集装箱船舶，平均每次为每艘船节省约2小时，挖掘了约108万标箱的额外作业潜力，提升岸线利用率5% [3] 绿色航运与清洁能源发展 - 2025年上海港首次为国际航行船舶加注国产绿色甲醇 [3] - 上海本地10万吨级绿色甲醇项目于2025年年底投产，助力上海港清洁能源加注中心建设 [3]