汉堡港业务表现 - 2024年上半年汉堡港集装箱吞吐量同比增长9.3%至420万标准箱，海运货物吞吐量增长3.6%至5780万吨 [1] - 上半年汉堡港与亚洲及波罗的海地区市场集装箱吞吐量呈现积极增长态势，其中中国市场贡献120万标准箱，同比增长10.5%，为汉堡港最大贸易伙伴 [3] - 在汉堡港主要贸易伙伴中，仅美国出现下降趋势，受关税政策影响，汉堡港与美国的集装箱吞吐量下降19.3%至27.5万标准箱 [3] 中欧贸易与合作伙伴关系 - 汉堡港吞吐量的三分之一来自于中欧贸易往来 [1] - 汉堡港营销协会亚洲市场开拓主管表示，推动汉堡港增长的原因是与亚洲的联系日益紧密 [3] - 汉堡港口与物流股份公司与中远海运的合作平稳顺利，中远集团3年前收购汉堡港CTT码头是迄今重要合作之一 [3][4] 绿色转型与可持续发展 - 汉堡港与上海港联合宣布共建"绿色航运走廊"，并在2024年上半年拓展伙伴，先后与宁波港、青岛港签署共建协议 [4] - 汉堡港很早就在脱碳领域布局，在建设岸电设施方面走在前列，欧盟法规"Fit for 55"是很大的驱动因素 [5] - 打造"绿色航运走廊"是汉堡港践行脱碳的重要步骤之一，但需要班轮公司、托运人、运输商和整个行业的支持 [5] 行业趋势与未来展望 - 德国物流供应链圆桌会议聚焦港口绿色转型、岸电供应、替代燃料技术发展以及提升国际运输网络韧性与效能等关键议题 [1] - 汉堡港非常希望了解中国港口新趋势，因为中国在自动化、数字化和港口发展等许多领域都处于领先地位 [4] - 国际海事组织发布温室气体减排初步战略，力争在2050年前后达到净零排放 [5]

文章核心观点 - 中国港口行业绿色可持续发展成效显著，绿色港口建设已成为关乎未来的必答题 [1] - 行业专家提出以全球治理、科技突围和开放生态三大路径推动未来港口绿色转型 [2] 中国港口绿色建设现状 - 中国枢纽海港集装箱码头岸电设施覆盖率已超过95% [1] - 港内清洁低碳设备应用比例逐年提升，大幅减少化石能源消耗 [1] - 通过光伏和风电设施建设推动码头零碳化发展 [1] - 推动LNG、甲醇等船舶绿色燃料创新应用以满足船舶不同需求 [1] - 全国主要港口已实现船舶生活垃圾、含油污水应收尽收、应处尽处 [1] - 通过数字化转型与智能技术应用为港口绿色发展提供高效精准技术支持 [1] 未来绿色转型建议路径 - 以全球治理引领系统变革，构筑绿色港口规则新体系，推动包容联动的国际港航绿色治理模式 [2] - 以科技突围驱动产业跃迁，瞄准零碳燃料、智能电网、全链路碳管理等前瞻方向，推动创新资源跨境流动与开放共享 [2] - 以开放生态赋能共同行动，打造全球绿色港航合作共同体 [2]