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绿色航运走廊
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深化中外友城合作  共绘绿色发展新篇
人民日报· 2025-06-02 06:12
5月28日至30日,以"绿色、低碳、发展、创新——面向未来的城市合作"为主题的世界市长对话·上海暨 2025年上海国际友好城市合作论坛在上海举行。来自22个国家的26个友城代表团齐聚黄浦江畔,围绕绿 色、低碳、青年、创新等议题展开对话。 作为中国改革开放的窗口,上海已与59个国家的95座城市缔结友好关系,"朋友圈"遍布全球。本次论坛 以一系列务实举措为国际友城合作提供中国方案,彰显了中国践行人类命运共同体理念的主动担当。 在纳米比亚首都温得和克市市长恩德希哈费拉·拉兰贾看来,温得和克市中心公园的"中国馆"、城市主 干道"上海街"、图书馆里通过"上海之窗"项目获得的书籍,都是温得和克与上海两座友城30年情谊的象 征。"我们非常感谢上海在教育、青年能力建设和知识共享等领域的持续支持,启发了我们的年轻人、 拓宽了他们的视野。"她把友城之间的伙伴关系比作本地创新的催化剂和全球合作的引擎。 在论坛开幕当日,老挝万象市与上海市签署两市友好合作交流意向书。万象市市长阿萨庞通·西潘敦 说,目前越来越多老挝学生来到中国,超过800人在上海留学,其中70%毕业后将回到万象市,在不同 工作岗位上发挥重要作用。"期待两座城市在教育领 ...
【财经分析】港航业“绿色变革”迫在眉睫 业界呼吁强化全球合作加速脱碳进程
新华财经· 2025-05-29 22:00
新华财经杭州5月29日电(记者吕昂)航运承担着80%以上的国际贸易运输量,是推动经济全球化的重 要纽带,同时也是碳排放的重要来源。面对气候变化加剧等挑战,绿色转型当前已成为全球港口与航运 发展的核心命题。在浙江宁波举行的2025海丝港口合作论坛期间,业界人士普遍认为,全球港航业"绿 色变革"迫在眉睫,亟待通过基础设施绿色升级、能源结构优化、智能应用等举措来促进全行业加速脱 碳进程,以绿色实践推进可持续发展。 全球航运确立净零排放目标港口将发挥关键推动作用 当前,全球航运业正在经历深刻的绿色变革。今年4月,国际海事组织海上环境保护委员会第83届会议 达成重要协议,通过"J9"碳信用交易和燃料标准两级机制,设立了全球首个单一行业碳价机制,这项具 有里程碑意义的协议将使全球航运业有望在2050年实现净零排放。 据业界不完全统计,若不采取有效减排措施,到2050年航运业碳排放量较2008年可能增加50%至 250%。"绿色转型已经是非转不可的必答题。"中国科协决策咨询首席专家徐祖远表示,港航业如不加 速转型,将会面临重大经济责任和社会责任,正如欧盟碳边界调节机制已将航运纳入全覆盖范围,未来 绿色通行证将成为国际航运准 ...
长江期货黑色产业日报-20250529
长江期货· 2025-05-29 09:47
黑色产业日报 ◆ 双焦 焦煤:供应方面,国内主产区煤矿生产维持常态化,但受市场悲观情绪 产业服务总部 黑色产业团队 简要观点 ◆ 螺纹钢 周三,螺纹钢期货价格继续偏弱运行,杭州中天螺纹钢 3110 元/吨,较 前一日下跌 10 元/吨,10 合约基差 146(+6)。基本面方面,螺纹钢表 需回落,需求开始季节性走弱,而当下钢厂利润尚好,主动减产意愿不 足,螺纹即将进入累库周期,同时随着原料价格下跌,钢材成本中枢下 移。后市而言:估值方面,目前螺纹钢期货价格已经低于长流程成本,静 态估值处于偏低水平;驱动方面,政策端,中美贸易环境改善,近期国内 出台大规模财政刺激政策概率较小,产业端,现实供需转向宽松,短期 在低估值背景下,预计价格震荡偏弱运行。(数据来源:同花顺 iFinD, Mysteel) ◆ 铁矿石 周三,铁矿石盘面震荡运行,主要受出口热度下降和煤炭阴跌影响。现 货方面,青岛港 PB 粉 732 元/湿吨(-1)。普氏 62%指数 96.9 美元/吨 (+0.45),月均 99.35 美元/吨。PBF 基差 75 元/吨(-1)。供给端: 最新澳洲巴西铁矿发运总量 2,729.10 万吨,环+23。45 ...
30%的货运吞吐量来自中国,欧洲第四大港口欲加深与中国合作
第一财经· 2025-05-28 13:38
中欧及中法贸易增长 - 中欧及中法贸易量持续增长信号积极,欧盟为中国第二大贸易伙伴,前4个月贸易总值1.78万亿元,增长1.1%,其中中国对欧盟出口1.21万亿元,增长6.1% [1] - HAROPA港集散的集装箱中有三分之一来自中国,中国是其最大商业合作伙伴 [1] - 中法集装箱往来数量超过65万标准箱,贸易量持续增长,中国与HAROPA港货运量占该港口集装箱总运输近30% [4] HAROPA港优势与贸易结构 - HAROPA港为法国最大港口综合体,欧洲第四大港口,2024年集装箱吞吐量超过1亿吨,达310万标准箱 [3] - 三大港口位于法国第一大消费集散地,覆盖2亿消费人群,直达宁波港航程比鹿特丹港和安特卫普港快2-8天 [3] - 2024年中国到HAROPA港货运量57万标准箱,主要为工业制成品(32%)和机械及非滚动部件(29%),从HAROPA港向中国运输9.2万标准箱,主要为木材(19%)和生鲜食品(18%) [5] 中欧绿色港口合作 - HAROPA港与宁波-舟山港签署合作协议,聚焦多式联运、绿色物流、数字化转型和港口智慧化 [6] - 合作重点包括数字化整合缩短交付时间,将电商货运从空运转海运以提高吞吐量并减少碳排放 [6] - 中法加强海运绿色化合作,推进航运业温室气体减排,法国签署《克莱德班克宣言》建立"绿色航运走廊" [6] 海运脱碳与创新 - 海运业专注于液化天然气(LNG)应用和风能优化(如船帆设计)以减少碳排放 [7] - 航程规划整合风向、潮汐等参数精准控制航速实现减排,港口停靠时使用电能充电替代发动机 [7] - HAROPA港已在内河航线建设充电装置,宁波舟山港与欧洲三枢纽港签署绿色航运走廊建设协议 [7]