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热塑性复合材料
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会通股份,收购热门新材料“黑马”!
DT新材料· 2025-12-14 21:32
公司战略与收购 - 会通股份以自有资金完成对东华复材55.46%股权的战略收购,东华复材成为其控股子公司[2] - 此次收购使公司切入高性能热塑性复合材料领域,该领域是当前产业热点,尤其在航空航天和汽车行业增长强劲[4] - 收购标的东华复材与公司产业协同性强,公司在上游树脂聚合改性及下游汽车、低空经济等领域已积累成熟的客户资源与运营经验[4] 被收购方(东华复材)概况 - 东华复材成立于2021年9月30日,注册资本1000万元,由东华大学教授朱姝持股89.76%,东华大学持股10.24%[3] - 公司核心团队起源于东华大学民用航空复合材料协同创新中心,主营高性能热塑性复合材料[3] - 公司已于2022年实现连续碳纤维增强聚苯硫醚(CF/PPS)与碳纤维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)板材的量产[3] - 公司总部位于上海,并设有苏州空天复材科技有限公司(专注航空级高性能碳纤维复合材料)和合肥东华复材科技有限公司(聚焦医疗材料)两家子公司[4] 公司下游产品与应用布局 - 在机器人材料领域,公司自主研发了抗拉强度≥400MPa、拉伸模量≥40GPa的超高强度碳纤维增强聚酰胺材料(PPA/CF),以及用于关节和颈部的PEEK改性材料和外壳类PC三元合金材料[5] - 在低空经济领域,公司开发了包含轻量化PC材料、超高模量碳纤增强复合材料等解决方案[5] - 在新能源领域,公司年产17亿平方米锂电池湿法隔离膜项目部分产线已投产,截至2024年隔膜产能达4亿平方米[5] - 针对新能源汽车和AI数据服务器散热问题,公司推出了长碳链尼龙产品[5] 公司上游原材料布局 - 公司全资子公司上海会通聚合材料有限公司承载高温尼龙和聚醚醚酮(PEEK)聚合项目,总投资达8100万元[6] - 项目计划建设年产高温尼龙3,000吨、PEEK 600吨的聚合线[6] - 一期将建设年产高温尼龙500吨、PEEK 200吨的产线及配套,总投资约3000万元,建设周期为2025年10月至2026年9月[6] 公司近期财务表现 - 2025年前三季度,公司实现营业收入47.21亿元,同比增长10.03%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为1.66亿元,同比增长8.96%[6] - 扣除非经常性损益的净利润为1.46亿元,同比增长12.35%[6] 行业背景与趋势 - 全球热塑性复合材料市场正经历强劲增长,尤其在航空航天和汽车行业,得益于其可回收、成型周期短、耐疲劳性强、轻量化效果显著的独特优势[4] - 热塑性复合材料已成为推动航空绿色升级的核心材料,代表了一次变革性的技术飞跃,但目前仍面临成本高、工艺标准化和成熟度低等挑战[4]
首发 | 宏德新材完成A轮融资,深创投领投,创新工场、清科产投跟投
搜狐财经· 2025-09-08 10:24
公司融资与资本认可 - 宏德新材正式完成A轮融资,由深创投领投,创新工场、清科产投跟投,叠加历史股东支持,累计融资金额已突破1亿元大关 [1] - 此次融资被视作资本市场对公司技术实力与市场潜力的高度认可,将为其加速拓展轻量化应用场景、抢占千亿级市场赛道注入强劲动力 [1] - 投资方深创投认为公司技术壁垒很高,看好其技术方向和市场前景 [3] - 投资方创新工场期待公司在规模化量产与场景拓展中实现更大突破 [3] - 投资方清科产投坚定看好公司技术方向,期待其产品在更多领域实现广泛应用 [4] 核心技术优势与工艺 - 公司聚焦高性能热塑性复合材料部件研发与生产,是国内少有实现热塑性树脂传递模塑(T-RTM)与热塑性反应拉挤两大工艺量产的企业 [1] - 公司掌握的热塑性尼龙复材量产技术,实现了从高分子单体到部件的“一步成型” [3] - 该技术从材料体系与工艺层面,彻底解决了热固性材料在成本、生产节拍、回收利用等方面的传统难题 [3] - 公司率先建成国内首条己内酰胺原位聚合热塑性尼龙复合材料拉挤与T-RTM量产线 [3] - 公司不仅是国内少有完整掌握“材料 - 设备 - 工艺”全链条T-RTM技术的企业,更是首家实现热塑性复合材料反应性拉挤成型商业化的企业 [4] 产品性能与成本优势 - 相比环氧树脂、聚氨酯等传统材料,公司产品成本降低50%以上 [1] - 产品完美承袭传统复合材料“轻质高强”的核心优势,同时赋予产品“低碳环保、可回收”的特性 [1] - 高性能热塑性复合材料具备“高强度、轻量化、可回收”的核心特性 [3] - 产品在新能源多个应用场景的部件中展现出显著综合优势 [3] 市场应用与客户进展 - 公司产品完美契合新能源、基建等行业“降本增效、绿色发展”的核心需求 [1] - 公司产品可广泛覆盖整车制造、动力及储能电池、市政交通等下游行业 [3] - 公司已经在动力和储能电池箱体、汽车车身结构件轻量化、光伏市政与公共工程场景获得了细分龙头客户的项目合作和认可,部分产品已批量交付 [1] - 公司技术已成功导入多家行业头部客户,并形成规模化生产能力 [3][4] - 在低空经济、3C等新兴领域,公司正与下游客户深度协作,探索设计一体化应用方案 [1] 公司战略与行业前景 - 公司立志成为全球复合材料工程化应用的领跑者 [3] - 未来公司将继续以技术创新为核心驱动力,推动热塑性复合材料在更多场景的规模化应用 [3] - 公司致力于为汽车轻量化、基础设施建设及新兴产业提供兼具“轻量化、低成本、高环保”的一体化解决方案 [3] - 高性能热塑性复合材料长期应用前景明确、市场需求旺盛 [3] - 热塑性纤维增强复合材料高度契合新能源汽车、光伏、锂电等行业“降本增效、环保可持续”的发展目标 [4]