行走白山松水，产业协同、文化相融的协奏曲悦耳动听，协调发展的蓬勃活力奔涌在城市间。 地处长春市和吉林市之间，龙嘉机场夏季客运繁忙。机场附近就是龙嘉高铁站。从龙嘉高铁站向东西两 侧延伸出的优美弧线，让城市连接更密切：向西，只需十几分钟到长春站，向东，半小时左右即可抵达 吉林市。 通衢大邑一路歌，基础设施加速建设，进一步将吉林省的区位优势转化为发展优势。 两张卫星图，聚焦同一域，看到通达互联的力度。与5年前相比，卫星俯瞰下的吉林省，城市间的线条 更密：公路连通更紧密，吉林省高速公路通车总里程从约4000公里增长至超5000公里；高铁网络更立 体，长春至长白山开通高铁，往来时间从5小时压缩至2小时左右。 多向联通、多式联运的对外对内通道日益完善，"硬联通"为物流往来注入澎湃动力。 汽笛声响，长春兴隆综合保税区内，满载汽车零部件的中欧班列启程。2024年，长春国际陆港中欧班列 开行量同比增长40%。 开放的吉林，与东北地区其他省份的协同联动更加紧密。"借港出海"，长春至大连铁海联运实现"天天 班"；"一单制"便捷通关，让吉林货物在家门口就能"登上"远洋巨轮。"铁公水空多式联运体系日益完 善，发展成一条条带动经济发展的 ...

随着户籍制度改革和基本公共服务均等化的推进，各类农业转移人口呈现出不同的市民化需求特征，不同城镇还存在不同的落 户条件。 时隔十年再度召开的中央城市工作会议指出，我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期，城市发展正从大规模增量扩张阶段 转向存量提质增效为主的阶段。 第一财经梳理近十年（2014~2024年）数据发现，中国城镇常住人口从2014年的7.7亿人增加到2024年的9.4亿人，增长1.7亿人； 分阶段看，前5年（2014~2019年）增加1.1亿人，后5年增加0.6亿人；常住人口城镇化率从55.8%增加到67%，年均提高1.1个百分 点；城镇常住人口增速从2014年的3%波动下降到2024年的1.2%。 大规模快速城镇化拉动了投资，创造了就业机会，促进了内需扩大和产业结构升级。在去年8月一次国务院政策例行吹风会上， 国家发展改革委副主任郑备表示，据测算，我国城镇化率提高1个百分点，每年可以新增2000多亿元的消费需求；我国城镇化率 提高1个百分点，可以拉动万亿规模的新增投资需求。 中国人民大学国家发展与战略研究院高级研究员秦虹撰文分析称，中国城镇化率超过67%，北京、上海超过80%，未来城镇化还 有空间 ...

区域协调发展与都市圈建设 - 习近平总书记强调统筹区域协调发展，推进长春现代化都市圈建设，注重同东北地区协同联动，形成融合发展格局 [2] - 吉林省以都市圈为支点，通过科技创新、产业升级、开放合作和乡村振兴推动区域协调发展 [2] 汽车与轨道交通行业 - 中国一汽红旗繁荣厂区实现高度智能化生产，每54秒下线一辆汽车，日均产量约1000台 [3] - 中车长客自主开发生产制造管理系统，实现订单自动生成计划、精准派发任务，提升生产效能 [3] - 中车长客在碰撞吸能、振动噪音、超导技术等方面取得显著成果 [3] 光电信息产业 - 长光卫星技术股份有限公司构建"卫星研发—数据应用—产业孵化"全链条生态，带动上下游超千家企业集聚 [4] - 形成从卫星零部件制造到遥感信息服务的产业集群 [4] 农业与粮食生产 - 吉林省以占全国4%的耕地产出全国6%的粮食，粮食商品率超90%，全国每10斤商品粮有1斤产自吉林 [5] - 吉林黑土耕地面积9811万亩，占全省耕地面积87%，推广"梨树模式"保护黑土地 [5] - 吉林长春国家农业高新技术产业示范区发挥国家级平台作用，推动玉米主导产业发展 [6] 种业与农业科技 - 鸿翔种业等企业培育优质玉米品种，为粮食高产稳产奠定基础 [6] - 吉林省农嫂食品有限公司发展鲜食玉米产业，产品走向全国市场 [6] - 长春国家农高区推进种业振兴，应用卫星遥感、激光农业、物联网等新技术 [6] 对外开放与物流 - 2024年中欧班列承运货值超20亿元，TIR国际公路运输运量跻身全国前三 [7] - 长春兴隆综合保税区构建海陆空铁"四位一体"物流体系，实现"借港出海" [7] - 珲春口岸2024年进口俄罗斯鲜活海产品2.5万吨，新口岸筹建将提升通关能力至年200万人次和200万吨 [8]

报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 报告核心观点 - 区域一体化进入新阶段，以现代化都市圈建设为关键突破口，围绕大型城市转型和中小城市提速推进同城化，统筹基础设施、产业发展、生态环保、市场要素和公共服务五个维度共建共治 [3][22] - 不同都市圈一体化进展不一，基础设施和产业协同布局力度大，生态环保合作有序，市场要素和公共服务一体化进程偏慢 [4] - 未来五年区域一体化建设有望取得突破性进展，各大都市圈将以“重大项目、重大机制、重大平台”为抓手推进纵深发展，为银行区域深耕带来新机遇 [4] 根据相关目录分别进行总结 区域一体化进入新阶段 - 空间尺度上，现代化都市圈建设是关键突破口，符合城市发展规律、政策发力方向和城镇化发展实际，未来五年围绕大型城市转型和中小城市提速推进同城化 [23][29][31] - 实施内容上，统筹基础设施、产业发展、生态环保、市场要素和公共服务五个维度共建共治，形成“硬联通”“软联通”双轮驱动，各维度要点不同 [38][40][41] 主要都市圈一体化建设进展与趋势 - 基础设施：交通互联先行，路网密度和轨道交通发展良好，但部分城市仍有提升空间；民生保障类设施总体优于全国，但少数中西部都市圈存在短板；未来新基建是布局重点 [46][47][54] - 产业发展：呈现圈层化扩散，中心城市外溢辐射作用增强，产业梯度转移和集群共建势头强劲；未来产业创新协同将带来新动力 [60][63][70] - 生态环保：治理水平有所提升，生活垃圾处理率和污水处理率较高，绿化环境优化，但大气污染问题仍较突出；区域联防联治是主攻方向 [71][74][78] - 市场要素：处于起步探索阶段，资本、技术要素流通加快，但要素流动壁垒约束突出，多数都市圈仍处于要素向中心集聚阶段；未来区域统一市场建设将提速，头部都市圈将加大先行先试力度 [83][89][90] - 公共服务：供给能力不断增强，均等化水平有所提升，但部分都市圈存在结构化错配问题，公共服务资源与人口密度不匹配、内部不均衡；需补齐教育、医疗、养老等服务短板 [95][103][104] 关键推动路径及我行机遇 - 重大项目：作为区域一体化“硬联通”主要内容，投资规模巨大，未来基础设施升级与新基建是发力重点 [105][108] - 重大机制：城市治理机制迎来变革，智慧城市建设加速，跨区域协同机制逐步完善 [109] - 重大平台：公共服务、资源交易、产业合作等重大平台建设落地，围绕堵点难点发力，推进信息共享和要素流通 [110]

区域一体化新阶段 - 我国区域一体化进入"深水区"，将以现代化都市圈建设为关键突破口，围绕大型城市转型和中小城市提速两大方向推进同城化发展 [1][5] - 都市圈建设契合城镇化发展实际：2023年36个主要都市圈人均GDP达10.7万元，显著高于全国8.9万元平均水平，常住与户籍人口城镇化率剪刀差达18.7% [9][10] - 实施内容将全面拓展至基础设施、产业发展、生态环保、市场要素和公共服务五个维度，形成"硬联通"与"软联通"双轮驱动 [13][14] 都市圈一体化进展 基础设施 - 交通互联成效显著：2023年全国城市人均道路面积19.7平方米，深圳(0.29公里/平方公里)、上海(0.13公里/平方公里)轨道交通密度接近国际水平，但东莞等城市路网密度仍低于全国平均 [17] - 民生设施领先全国：都市圈七成城市供水/燃气普及率高于全国99.4%/98.3%水平，长三角地区实现100%全覆盖 [18] - 新基建加速布局：超大城市公用充电桩密度达66.8台/平方公里，远超36城平均34.3台/平方公里 [23] 产业发展 - 呈现圈层化扩散：上海都市圈形成"中心城市服务业(75%)+周边工业"的互补格局，深圳都市圈实现"研发+制造"空间分工 [26][28] - 产业集群优势突出：80个国家级先进制造业集群中六成集中在长三角等五大城市群都市圈，如杭州都市圈集聚浙江76%数字经济规模 [29] - 创新协同成新动力：长三角G60科创走廊通过"科创飞地"模式促进跨区域创新要素流动 [30] 生态环保 - 治理水平提升：2023年都市圈生活垃圾/污水处理率达100%/98.84%，绿化覆盖率较2014年提升3.6个百分点至43.78% [32][33] - 空气污染仍存挑战：2022年85个都市圈城市PM2.5超30μg/m³，西安/郑州等北方都市圈均值超40μg/m³ [33] - 联防联治成主流：长三角建立生态环境"三统一"制度，京津冀实现污染物排放标准统一 [36][37] 市场要素 - 流通有所改善：2018-2022年20个都市圈贷款差距收窄，杭州/宁波都市圈工资差距缩小 [38] - 整体处于起步阶段：北京/合肥等都市圈仍呈现要素向中心集聚特征，仅长三角部分区域显现扩散态势 [40] - 统一市场建设提速：重点推进土地市场化配置、人才互认互通、区域股权市场等改革 [41] 公共服务 - 供给能力增强：2018-2022年都市圈每千人医疗床位数从4.97张增至5.48张，小学师生比从17.6:1降至16.9:1 [42][43] - 结构性错配突出：深圳都市圈每千人病床数不足3张，北京等都市圈资源高度集中于中心城市 [49] - 跨城联动成突破点：沈阳成立"养老联盟"，长株潭实现医保异地结算，浙江建立"钱随人走"制度 [42][43] 关键推动路径 - 重大项目投资强劲：2019-2023年36个都市圈市政设施投资累计达8.1万亿元，年均超1.5万亿元 [52] - 智慧治理加速：5G/AI等技术推动智慧政务、交通等多场景应用，跨区域协同机制不断完善 [53] - 平台建设突破瓶颈：重点发展公共服务平台、要素交易平台和产业科创合作平台三类载体 [54]