文/张智 11月14日，国铁集团发布数据显示，今年1至10月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投 资6715亿元，同比增长5.7%，有效发挥了对全社会投资的拉动作用，为经济社会高质量发展提供了有 力支撑。 国铁集团建设部负责人介绍，今年以来，国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦服务国 家战略和区域经济社会发展，科学有序推进铁路规划建设，加快构建世界一流现代化铁路网，先后建成 投用了沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段、襄阳至荆门高铁等一批新线、新站，进一步提升了路网通达性 和覆盖面，促进了区域高水平互联互通。 进入10月以来，国铁集团统筹资源力量，加强施工组织，推动一批重点工程项目取得积极进展，盘州至 兴义高铁进入运行试验阶段，广州至湛江高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段，西安东站站房主体结 构顺利完工，成都至达州至万州高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥顺利合龙。 按照规划，下一步，铁路部门将认真贯彻落实党的二十届四中全会精神和党中央、国务院决策部署，加 快构建现代化铁路基础设施体系，积极推进重点工程建设，强化安全和质量控制，确保高质量完成全年 铁路建设投资任务，努力实现"十四五"圆满收官，服务和 ...

高铁技术升级与运营表现 - 沪昆高铁杭州东至长沙南段试验最高时速达385公里 验收后将常态化按350公里高标运行[1] - 复兴号动车组列车设备指标表现良好 体现铁路运行水平和服务能力提升[1] - 中国已建成世界最大高速铁路网和先进铁路网 实现从瓶颈制约型运输到逐步适应型运输的历史性转变[1] 铁路客货运量数据 - 前5月国家铁路累计发送货物16.41亿吨 同比增长3.1%[1] - 前5月全国铁路发送旅客18.6亿人次 同比增长7.3% 创历史同期新高[1] - 5月1日单日开行旅客列车13752列 发送旅客2311.9万人次 均创历史新高[1] 铁路网络建设与投资 - 前5月全国铁路完成固定资产投资2421亿元 同比增长5.9%[2] - 铁路建设以联网、补网、强链为重点 加快构建现代化铁路网[2] - 多个重点项目取得进展：沪渝蓉高铁武宜段启动联调联试 渝厦高铁渝黔段启动运行 雄忻高铁雄安地下段隧道贯通[2] 铁路经济与社会效益 - 铁路运输保障社会经济稳定运行 大秦铁路、浩吉铁路等支撑降低社会物流成本和电煤供应[2] - 每亿元高铁投资可带动钢铁冶金、设计施工等上下游产业创造600多个就业岗位[3] - 高铁投资产生3倍以上直接投资乘数效应 复兴号动车组需上千家供应商协作创新[3] 战略发展方向 - 完善"八纵八横"高速铁路网 推动主要城市群资源要素交流和互补融合发展[1] - 重点推进出疆入藏、沿江沿海沿边等重要通道项目 加快货运网络和既有车站升级改造[2] - 铁路建设投资规模大、技术集成度高和产业链条长 对稳经济、稳就业、促创新有显著作用[3]

高铁建设与运营 - 沪昆高铁杭州东至长沙南段安全标准示范线建设拉通试验成功，复兴号动车组最高试验时速达385公里，后续可常态化按350公里高标运行[1] - 中国已建成世界最大高速铁路网和先进铁路网，实现从瓶颈制约型运输到逐步适应型转变，"八纵八横"高铁网促进城市群资源要素交流[1] - 铁路运行水平持续提升，沪昆高铁杭长段提标升级是典型案例，各项指标保持良好发展态势[1] 铁路运输表现 - 前5月国家铁路累计发送货物16.41亿吨同比增长3.1%，日均装车18.1万车同比增长4.2%[1] - 前5月全国铁路发送旅客18.6亿人次同比增长7.3%创历史同期新高，5月1日单日发送旅客2311.9万人次创纪录[1] - 大秦铁路、浩吉铁路等重载货运线路支撑降低社会物流成本及电煤等大宗商品供应[2] 铁路投资与建设进展 - 前5月全国铁路完成固定资产投资2421亿元同比增长5.9%[2] - 5月以来多个项目取得进展：沪渝蓉高铁武汉至宜昌段联调联试、渝厦高铁重庆至黔江段运行、雄忻高铁雄安段隧道贯通等[2] - 国铁集团重点推进出疆入藏、沿江沿海沿边通道项目，加快货运网络和车站改造工程[2] 铁路产业带动效应 - 每亿元高铁建设投资可带动上下游创造600多个就业岗位，产生3倍以上直接投资乘数效应[3] - "复兴号"动车组需4万余个零部件和上千家供应商协作，推动工业制造领域创新[3] - 铁路建设项目通过技术集成和产业链延伸对稳经济、稳就业、促创新有显著作用[3]