国内政策与行业动向 - 工信部召开电解锰渣综合利用工作座谈会，旨在推动电解锰产业高质量发展，下一步将完善政策标准并加快先进技术研发推广 [5] - 内蒙古自治区“十五五”规划纲要提出，加快新能源重卡和无人电动矿卡规模化应用，规范推动自动驾驶在矿用、物流和口岸运输等领域应用，并支持鄂尔多斯全国“车路云一体化”应用试点 [19] 公司资本运作与战略重组 - 东风集团股份私有化及岚图汽车以介绍方式登陆港股的议案获股东大会通过，交易完成后东风集团将退市并由东风公司100%控股，岚图汽车将独立上市 [6] 新能源汽车技术研发与产能布局 - 蔚来在上海嘉定区安亭镇新建电池研发基地，与安徽的制造基地形成“上海研发+安徽制造”双平台格局，公司已拥有1382项电池相关专利，并计划在2027年后规模化应用固态电池技术 [7] - 小鹏汽车在全国732家门店开放第二代VLA智驾系统试驾，该系统通行效率较传统L2辅助驾驶和Robotaxi提升30%，计划3月下旬起向部分Ultra车型全量推送，并于2027年实现全球交付 [9] - 上汽集团表示，其L3准入试点车型的申报工作已在推进过程中 [10] - 赛力斯公布一项“基于情绪识别的智能座舱控制”专利，可通过非接触式视频采集融合用户生理与面部特征以识别情绪，提升控制准确率 [8] - 极氪汽车在西宁成立销售服务公司，注册资本1000万人民币 [11] 产品发布与市场拓展 - 比亚迪在智利首都圣地亚哥发布海狮07EV与唐L，正式登陆智利市场 [12] - 斯巴鲁计划于2026年下半年在北美推出第四款纯电SUV，该车基于丰田汉兰达平台打造，将填补其中大型电动SUV市场空白 [14] 充电基础设施与电池制造 - 特斯拉计划在加州耶尔莫市扩建超级充电站，建成后将拥有超过400个V4充电桩，成为全球最大超级充电站，项目分六期推进，一期将部署72个V4桩 [13] - LG新能源加拿大安大略省温莎市电池工厂正式开业，该工厂已于2025年11月投入商业运营，目前电芯产量已突破100万颗 [15] 商用车与自动驾驶合作 - 文远知行与吉利远程深化战略合作，发布升级版前装量产Robotaxi GXR，并宣布2026年预计交付2000台，投放至国内和海外市场 [17] - 陕汽控股与地上铁签署2026年战略合作协议，双方将围绕新能源商用车领域深化合作，并探索智能驾驶、后市场服务等延伸领域 [18] - 珠海市首批智能网联功能型无人物流车获牌上路，将在多个区的开放路段开展常态化物流配送服务 [20] 国际业务与供应链 - 越南电动汽车制造商VinFast与印尼两家运输企业签署协议，未来三年将供应总计20,000辆纯电动汽车，印尼是其2025年最大的海外市场，销量近11,000辆 [16]

公司动态 - 理想汽车与欣旺达动力共同出资成立山东理想汽车电池有限公司 注册资本为3亿元人民币 双方各持股50% [2] - 新成立的合资公司经营范围涵盖电池制造与销售 新兴能源技术研发以及电动汽车充电基础设施运营 [2] - 理想汽车与欣旺达动力的合作关系始于2017年 理想汽车在2022年曾向欣旺达汽车电池增资4亿元人民币 [2] - 截至2025年3月底 理想汽车是欣旺达动力的前五大客户之一 贡献营收占比为5.8% [2] - 在此次合作中 理想汽车将主导电池产品、工艺和材料等设计 该电池在内部被视为自研电池 [3] 行业趋势 - 业内认为 与动力电池企业合资建厂是车企保障电池供应链安全和降低成本的最快捷方式 [3] - 行业内多家车企如长城、吉利、上汽、广汽、奇瑞、长安等均在加快动力电池自研布局 [3] - 车企进行电池自研布局的主要目的是控制成本 掌握核心技术并保障电池供应安全 [3]