财务表现 - 第二季度总交易量达11606辆，同比增长107.1%，环比增长40.4% [1] - 第二季度零售交易量为10385辆，同比增长153.9%，环比增长37.6%，连续五个季度同比增速超140% [1] - 第二季度总收入为人民币6.58亿元，同比增长64.1%，环比增长30.6% [1] - 第二季度零售收入为人民币6.08亿元，同比增长87.0%，环比增长30.5%，是主要收入支撑 [1] - 公司毛利率为5.2%，较去年同期的6.4%有所下降 [1] - 非美国通用会计准则下，经调整的EBITDA亏损缩窄至人民币1650万元，同比收窄超50% [1] 运营效率 - 库存周转天数约为30天，客户净推荐指数（NPS）维持在65分，大幅领先行业 [2] - 武汉仓储大卖场在试运营后销量实现数倍增长 [2] 商业模式与战略 - 仓储式大卖场模式展现出强劲的增长潜力和可复制性 [1][2] - “线下仓储大卖场+线上全国购”模式得到进一步验证 [2] - 公司预计第三季度毛利率将强劲反弹 [2] - 大卖场模式的复制扩张正在顺利推进，武汉卖场成为新的增长引擎 [2] - 随着更多城市项目落地，公司销量和收入将持续增长 [2]

财务业绩 - 公司第一季度总交易量8264辆，同比增长1036% [1] - 总收入504亿元，同比增长580% [1] - 零售交易量7545辆，同比增长142% [1] - 零售收入466亿元，同比增长728% [1] - 毛利率70%，同比提升04个百分点 [1] - 调整后EBITDA亏损收窄至890万元，同比减少78% [1] 运营指标 - 库存周转天数保持在约30天 [1] - 客户净推荐指数(NPS)维持在65分 [1] - 武汉仓储大卖场建筑面积14万平方米，配备标准化整备工厂 [1] 战略发展 - 武汉仓储大卖场于2月启动试运营，成为业绩新引擎 [1] - 公司计划今年新开设2至3座大卖场 [2] - 预计第二季度零售交易量将突破1万辆，创历史新高 [2] 管理层观点 - CFO表示公司成本控制与运营韧性良好，对全年调整后EBITDA转正充满信心 [2] - CEO强调武汉大卖场标志着中部市场战略布局取得重要进展 [2]