"十四五"以来，中国取得了一批在世界上"数得着""叫得响"的产业创新突破。 C919大飞机实现商飞，"爱达·魔都号"大型邮轮建成运营，大模型闪耀全球第一梯队，中国制造"跟 跑"加快、"并跑"增多、"领跑"涌现。 "深地塔科1井"在地下万米完成钻探，"华龙一号""国和一号"核电机组单台年发电量超过100亿度，大洋 钻探船"梦想号"正式入列，"大国重器"钻山探海，彰显中国实力。 从今天起，本报推出系列报道"'十四五'，我们见证这些硬核突破"，一起回顾这些了不起的突破。 ——编者 集齐"三颗明珠"的背后，是中国造船业实力的整体跃升。"自2010年以来，我国造船国际市场份额连续 15年位居世界第一。"刘二森说，"十四五"期间，我国新接订单全球市场份额升至64.2%，比"十三五"期 间高出15.1个百分点。今年上半年，中国海洋船舶工业国际市场份额继续保持领先，以修正总吨计，造 船业三大指标新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重分别为64%、47.2%和57.6%。 不仅是数量上的提升，"十四五"以来，中国船舶行业转型升级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等智 能化技术赋能船舶建造，目前大型液化气船、万箱船、汽车运输船 ...