行业趋势 - 中国品牌市占率超50% 新能源车渗透率超50% 表明中国汽车正在实现换道领跑 [3] - 新能源快速渗透 XEV（包含PHEV REV）与EV螺旋上升 2022年EV增量大于XEV 预计2029年XEV增量反超EV 2030年后EV增量重新超过XEV [3] - 内燃机"出勤率"快速下降 电驱化趋势明显 XEV全市场用电低于20%的人群占比持续降低 预计未来占比10%~15% 80km续航以下的XEV销量占比持续减少 预计未来占比10%~15% [3] 技术发展 - 动力视角有"三力"：马力成本逐步下滑 算力愈发重要 下一步竞争关键为运力过程中的商业价值、效率优势和成本优势 [3] - 技术实现三大核心关键词：解耦 分离 集成 电子电气架构呈现控制集中化、执行分布化趋势 执行端可做成标准化大规模通用部件 [4] - 软件视角需实现平台化和功能原子化 跨域跨界融合推动汽车向智慧体转变 动力角度为"电子化+电动化" 信息角度为"智能化+智慧化" [4] - 能源视角动力电池从"向内小集成"到"向外大集成"发展 实现车桥动力系统一体化 [4] 公司战略 - 长安汽车向智能低碳出行科技公司转型 发布香格里拉、北斗天枢、海纳百川三大计划 推出长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源数智化品牌 [5] - 聚焦新能源、智能化、全球化转型 从2011年BLUECORE动力子品牌到2024年智慧新蓝鲸3.0 持续打造新蓝鲸动力"根技术" [5] - 2024年发布智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案 业界首发全域全场景混动专用平台 量产热效率达44.39% 储备热效率高达47.03% [5] - 以动力电池为核心提升效率 推动硬件接口先行 依托软件定义新动力 打造平台化智慧动力域控制架构 实现硬件标准化简单化 软件平台化功能原子化 [6] 产品目标 - 持续打造智能电动汽车 目标为高机动（优异运动性能） 高可靠（稳健失效安全性能） 高安全（极致行驶安全） [7] 未来展望 - 汽车向"人"转变成为移动智能空间 从工具进化为有智慧智能的主动智能体 汽车机器人需具备基于数据、可自进化、智慧智能移动生活空间两大特性 [5] - 未来汽车向"智人"发展 算力算法数据通信驱动硅基智能体演化 最终形成群体智能生态 [5]