美国新车价格走势 - 9月美国新车平均交易价格达50080美元，环比上涨2.1%，同比上涨3.6%，首次突破5万美元大关 [1] - 制造商建议零售价超过52000美元，同比增长4.2%，表明价格传导机制持续强化 [1] - 截至今年9月，美国新车平均价格较5年前上涨约25% [3] 豪华车市场表现 - 9月美国豪华车型（平均售价超75000美元）销量增长，超过60种车型占新车市场总销量的7.4%，高于一年前的6% [1] - 美国贷款购车门槛降低、利率相对稳定，促使消费者通过贷款购买豪华车 [1] 电动汽车市场动态 - 9月电动汽车占所有新车销量的约11.6%，创历史新高 [1] - 今年三季度美国市场电动汽车及电动卡车销量达43.85万辆，消费者为争取9月30日到期的联邦补贴而加速购车 [1] - 分析预计补贴结束后，美国电动汽车市场份额可能立即降至4%以下，并可能在2026年初稳定在约4%，销量将比当前水平减少一半 [2] 成本与利润压力 - 关税政策导致汽车制造业成本上升，今年二季度美国各大汽车制造商因关税政策累计损失117亿美元利润 [2] - 利润损失最终由消费者买单，新车价格上涨速度超过居民收入增速，过去一年美国家庭收入中位数仅增长1%（约768美元），汽车价格上涨速度是收入增速的6至8倍 [2] 消费者购车负担 - 今年三季度新车月均还款额达767美元，五分之一的借款人月还款额超过1000美元 [3] - 新车贷款利率已突破9%，加剧汽车消费负担危机 [3] - 过去15年间，汽车贷款逾期率上升超50%，从最安全的消费信贷产品转变为风险最高的品类之一 [3] 消费者行为变化 - 新车价格上涨促使消费者将目光转向二手车市场，或以放弃更好配置、品牌和车型为代价 [3] - 部分消费者选择推迟购车计划 [3]