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长盛轴承(300718):自润滑轴承龙头,关注机器人业务新增长点
渤海证券· 2025-12-18 12:10
投资评级 - 报告给予长盛轴承“增持”评级 [8][88] 核心观点 - 报告认为长盛轴承作为自润滑轴承龙头,品牌知名度高,下游客户优质,在汽车、工程机械等传统领域需求增长确定性较强,同时人形机器人业务有望成为公司第二增长曲线 [1][2][6][7] 公司概况 - 公司始创于1995年,2017年在深交所创业板上市,是专门从事自润滑轴承研发、生产和销售的高新技术企业,2022年入选国家专精特新“小巨人”企业 [2][21] - 公司产品包括自润滑轴承、高性能改性工程塑料及氟塑料制品等,涉及上万种规格,广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源、港口机械等多个行业 [2][22] - 公司客户多为行业龙头,包括卡特彼勒、利勃海尔、三一集团、豪迈科技等国内外知名企业,客户粘性强 [2][24] - 公司研发能力深厚,是全国滑动轴承标准化技术委员会委员单位,主持或参与制定44项国家标准,截至2025年6月30日拥有有效授权专利128项 [25] - 公司实控人孙志华及其一致行动人合计持股50.83%,股权结构稳定且集中 [27] - 公司自上市以来保持稳健分红政策,累计现金分红达74,708.98万元,分红率高达51.23% [29] 行业背景与市场空间 - 轴承是重要的机械基础零部件,2025年全球市场规模约为1,451.9亿美元,预计到2034年有望增至3,294亿美元,年复合增长率为9.53% [5][33] - 滑动轴承(特别是自润滑轴承)凭借体积小、承载能力高、振动小等优点,是行业中增长较快的部分 [5][32] - 自润滑轴承适用于无法加油或难加油的场景,在汽车、工程机械等领域优势明显 [5][35] 下游应用与需求分析 - **汽车行业**:2024年全球汽车销量为9,531.47万辆,同比增长2.65% [6] 目前每台乘用车上自润滑轴承应用数量已超过100件,单车价值量约为200至400元,随着新能源汽车渗透率提升及技术替代,单车用量仍有增长空间 [6][45] - **工程机械行业**:行业景气回暖,2024年挖掘机、装载机销量分别同比增长3.13%、4.14%,2025年前11月销量同比分别增长16.70%和17.20% [51] 自润滑轴承因其使用寿命长、维护成本低,已成为工程机械核心部件 [6][55] - **风电行业**:2024年全球新增风电装机量达117GW,创历史新高 [59] 风电大型化趋势明显,滑动轴承高承载、易维护的特性更适配大型风机,行业存在“以滑代滚”趋势 [6][63] 公司已参与相关国家级研发项目,并有CSB-600LC风电增速箱轴承等多款产品被认定为省级新产品 [63] - **人形机器人行业**:人形机器人量产路线清晰,主要企业瞄准2026年作为量产关键节点 [7] 2025年全球人形机器人市场规模预计为63.39亿元,到2030年有望超过640亿元 [66] 公司产品主要应用于机器人关节处的自润滑轴承、直线执行器及灵巧手部件,已与宇树科技签订合作协议并取得订单,2025年上半年该类业务收入占比不足1% [7][68] 公司经营与财务分析 - **经营情况**:公司营业收入从2021年的9.85亿元增长至2024年的11.37亿元 [70] 2025年前三季度实现营业收入9.35亿元,同比增长11.97% [70] 金属塑料聚合物自润滑卷制轴承是核心收入来源,2025年上半年营收2.13亿元,占比34.42%,毛利率高达48.16% [74] - **盈利能力**:2025年前三季度公司毛利率、净利率分别为34.86%、20.91% [75] 公司毛利率位于可比公司(双飞集团、新强联、崇德科技、五洲新春)上游水平 [75] - **费用与资本结构**:公司期间费用基本稳定,2025年前三季度期间费用率为10.99% [77] 公司资产负债率维持较低水平,2025年前三季度为15.26%,流动比率、速动比率分别达3.84、3.02,短期偿债能力强 [80] - **营运能力**:2024年公司应收账款周转率为4.15次,存货周转率为3.65次 [82] 2025年前三季度两项指标分别为3.02次和2.86次,均高于可比公司平均水平 [82] 盈利预测与估值 - **盈利预测**:中性情景下,预计公司2025-2027年营收分别为12.91、14.87、17.07亿元,归母净利润分别为2.71、3.08、3.59亿元,每股收益(EPS)分别为0.91、1.03、1.20元 [8][87] - **估值比较**:报告选取4家可比公司,其2025年平均预期市盈率(PE)为65.16倍,长盛轴承2025年对应PE估值为86.90倍,高于可比公司均值 [88][89]