自润滑轴承

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长盛轴承(300718) - 300718长盛轴承调研活动信息20250724
2025-07-24 20:30
公司基本情况 - 主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售,主要产品有自润滑轴承、高性能改性工程塑料及氟塑料制品等 [2] - 产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人等行业,汽车和工程机械行业合计收入约占公司总收入的 80% [2][3] - 每台车上自润滑轴承运用数量超 100 件,主要应用在汽车座椅、铰链等部位;工程机械产品应用在挖掘机等设备的关键部件上,主要客户包括卡特彼勒、三一重工等 [2][3] 机器人领域情况 - 研究方向包括应用于关节处的自润滑轴承、部分直线执行器中的产品及灵巧手相关部件,目前有部分产品已批量销售,部分尚处送样及试验阶段,2024 年度机器人零部件领域收入不足主营收入的 1% [3] - 目前应用在机器人上的主要是关节轴承和滑动轴承,研究方向还包括直线执行器等多个领域 [7] - 机器人应用环境对轴承产品性能要求更严苛,公司自润滑轴承可满足抗冲击性等要求;滑动轴承对比传统滚动轴承,具有降低成本、缩小尺寸等优势 [7] 国外收入情况 - 国外收入中来自欧洲的收入比重较大,主要来自工程机械行业 [3] 研发优势情况 - 公司为国家高新技术企业和国家专精特新“小巨人”企业,浙江长盛滑动轴承技术研究院为省级重点研究院 [4] - 研发设备齐全,拥有进口先进检测、分析设备,开发了多种自润滑材料摩擦磨损试验机 [4] - 截至 2025 年 3 月 31 日,拥有有效授权专利 126 项,其中国际发明专利 6 项、国内发明专利 43 项 [4] - 积极开展院校合作,与浙江工业大学等多所院校开展项目交流合作 [4] 自润滑材料情况 - 公司重视自润滑材料研发和推广应用,形成多项行业领先核心技术 [5] - 可根据不同应用场景使用多种聚合物材料和固体润滑剂 [5][6] 丝杠类产品情况 - 主要应用于汽车领域,包括汽车制动、转向及变速箱;应用于机器人领域的主要是微型滚珠丝杠 [7]
长盛轴承(300718) - 300718长盛轴承调研活动信息20250717
2025-07-17 20:02
下游行业收入情况 - 公司收入中汽车及工程机械行业合计占比约 80%,且近年来汽车行业收入不断增长,占比超工程机械 [2] 产能利用情况 - 公司产能利用率正常,汽车与机器人部分产品可共线生产,产能弹性充足,能满足增长需求 [2] 客户情况 - 2024 年前五大客户合计占公司收入比重为 18.49%,客户结构分散,无单一客户依赖 [2] - 汽车行业客户主要是全球一级或二级供应商,如佛吉亚、安道拓、天纳克、博世及爱信等 [2][3] - 工程机械行业客户主要是全球各大主机厂,如卡特彼勒、利勃海尔、沃尔沃、三一重工等 [3] 竞争情况 - 公司产品定位于中高端市场,主要竞争对手包括圣戈班、GGB、大同、自润、易格斯等国外自润滑轴承企业 [3] - 公司建立了较全面产品体系,产品质量优越,性能达或接近先进水平,且产品具有成本优势 [3] 原材料应对策略 - 公司未开展套期保值等金融管理手段 [3] - 采取产品销售价格与原材料价格联动机制平抑价格波动 [3] - 优化产品结构,发挥低摩擦高分子材料优势,加大研发投入,提升核心技术创新能力 [3] - 推动自动化改造、精益生产,整合供应链稳定原材料价格及品质,提高产品质量稳定性 [3] 机器人零部件领域情况 - 公司是高新技术企业,主要产品为自润滑轴承、高性能改性工程塑料及氟塑料制品等 [3] - 产品可满足机器人耐冲击、免维护、轻量化、低成本、低噪音及长寿命等要求 [3] - 目前主要用于机器人关节处,手腕和脚踝处应用较多 [3]
长盛轴承(300718) - 300718长盛轴承调研活动信息20250619
2025-06-19 21:58
公司基本信息 - 投资者关系活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位众多,包括国信证券、东北证券等 [2] - 活动时间为2025年6月18日上午10:00 - 12:00、6月19日上午10:00 - 11:00 [2] - 活动地点为深圳四季酒店、深圳东海朗廷酒店 [2] - 接待人员为董事会秘书何寅 [2] 业务与市场 - 主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售,产品广泛应用于多个行业 [2] - 2024年度营收中汽车及工程机械行业合计占比约80%,其他行业合计占比约20% [3] 工程机械领域 - 产品应用于挖掘机、铺路机等运输设备的关键部件 [3] - 主要客户有卡特彼勒、三一重工、恒力液压等 [3] - 2025年1 - 5月,共销售挖掘机101716台,同比增长17.4%;国内销量57501台,同比增长25.7%;出口44215台,同比增长8.2% [3] 汽车领域 - 自润滑轴承应用于汽车座椅、铰链等部位,丝杠类产品应用于制动、转向等系统 [4] - 客户主要是全球一级或二级供应商,如佛吉亚、安道拓等 [4] - 公司产品种类全、性能优,有成本优势,将提升市场占有率 [4] 自润滑轴承介绍 - 属于滑动轴承,运行中无需或仅需极少外部润滑剂 [5] - 核心特点是通过预置润滑材料或特殊结构设计实现自润滑 [5] - 适合重载、低速及恶劣工况 [5] - 具备轻量化、免维护等特点,获客户广泛认可 [5] 销售模式 - 设立浙江长盛轴承技术有限公司负责产品销售等工作 [6] - 浙江长盛塑料轴承技术有限公司负责非金属自润滑轴承生产及销售 [6] - 为客户创造价值,提供材料研发和产品设计方案以降本 [6] 机器人领域 - 研究方向为关节处自润滑轴承、部分直线执行器产品及灵巧手相关部件 [6] - 自润滑轴承相比滚动轴承,在耐冲击、免维护等方面有优势 [6]
长盛轴承(300718) - 300718长盛轴承调研活动信息20250528
2025-05-28 18:26
活动基本信息 - 活动类别为投资者关系活动,参与单位人员包括兴银基金赖兆鋆等 [2] - 活动时间为2025年5月27日14:00 - 17:30、5月28日11:00 - 12:00,地点在上海浦东丽思卡尔顿酒店、宁波香格里拉大酒店 [2] - 上市公司接待人员有董事会秘书何寅、证券事务代表颜希勇 [2] 公司基本情况 - 主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售,主要产品有自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关精密铸件 [2] - 产品广泛应用于汽车、工程机械等多个行业,2024年度营收同比增长2.84%,汽车及工程机械行业合计收入约占总收入的80% [2] - 每台车上自润滑轴承运用数量超100件,主要应用在汽车座椅、铰链等部位 [2] - 工程机械是传统主业,2024年度收入下降,2025年一季度呈现复苏态势,未来预计小幅提升 [2] 机器人领域业务 - 研究方向包括关节处自润滑轴承、部分直线执行器产品及灵巧手相关部件 [2][3] - 自润滑轴承具有高强度等特点,可实现以滑替滚,与产业链相关方紧密合作,部分产品已批量销售,部分处于送样及试验阶段,2024年度收入不足主营收入的1% [2][3] - 与灵巧手研发生产厂家合作,产品处于送样及试验阶段,包括关节处自润滑轴承等多种产品 [3] 丝杠类产品情况 - 应用于汽车领域的部分丝杠类产品已量产,可用于汽车制动等系统 [3] - 应用于机器人领域的丝杠产品尚处于送样及研发中,具有成本优势,精度等指标可满足客户要求 [3] 自润滑材料优势 - 重视自润滑材料研发和新领域推广应用,形成多项行业领先核心技术 [4] - 可根据不同应用场景使用多种聚合物材料和固体润滑剂 [4] 客户资源情况 - 汽车及工程机械零部件供应链准入门槛高、认证时间长、稳定性强,客户资源不易流失 [4] - 汽车行业客户主要是全球一级或二级供应商,如佛吉亚等;工程机械行业客户主要是全球各大主机厂,如卡特彼勒等 [4][5]
直击股东大会|长盛轴承董秘何寅:人形机器人行业技术方向、产能放量时间等尚未明确
每日经济新闻· 2025-05-21 00:16
公司业务发展 - 人形机器人零部件业务是公司原有业务的延伸,目前向人形机器人厂商做配套,并与制造灵巧手、关节等的企业合作,热门人形机器人厂商均与公司有技术交流,公司根据需求研发并免费送样、测试 [1][3] - 公司部分产品在机器人零部件领域已实现小批量生产销售,但收入占比不足1%,部分产品处于送样及试验阶段,未来将加强与机器人产业链合作,提供个性化解决方案 [2] - 滑动轴承在汽车行业全球市场占有率为1%,对比国内同行在性能和稳定性有优势,对比海外同行在价格和交付效率有优势,出口美国收入占总营收不到3%,海外收入主要来自东亚和欧洲 [4] 行业前景与挑战 - 人形机器人行业空间巨大,但技术方向、产能放量时间尚未明确,公司无法做出预测 [1][3] - 高工机器人预测2025年全球人形机器人销量1.24万台,市场规模63.39亿元,2030年销量接近34万台,市场规模超640亿元,2035年销量超500万台,市场规模超4000亿元 [3] - 2024年全球汽车销量9060万台,中国汽车销量3143.6万辆同比增长4.5%,每台乘用车自润滑轴承运用数量超100件 [3] 财务与运营表现 - 2024年公司营收11.37亿元同比增长2.89%,归母净利润2.29亿元同比下降5.43% [1] - 公司毛利率较高,因轴承等传统零部件降价预期低且供应商变更难度大,订单逐年增加 [4] - 2024年国内工程机械行业复苏未对公司业绩产生较大影响,因供应链时间差且60%零部件用于出口 [5] 原材料与成本管理 - 铜材是生产自润滑轴承的主要原材料,价格波动直接影响生产成本和毛利率 [5] - 公司铜坯料采用意向式采购,由供应商备货,原材料库存为1个月到一个半月,满足安全库存要求 [5] - 面对铜价波动,公司与客户签订随行就市供货合同,未采用套期保值手段 [5]
明阳科技:PEEK材料新产品研发加速,卡位智能座椅赛道享新能源车红利-20250518
开源证券· 2025-05-18 18:45
报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [3] 报告的核心观点 - 2025Q1公司营收和归母净利润同比增长,2026年中募投项目产能有望释放,PEEK材料新产品研发加速,维持“增持”评级 [3] - 2024年中国汽车产销量增长,新能源汽车发展好,消费者对智能座椅关注度提升,汽车智能座椅零部件未来发展空间广阔 [3] 根据相关目录分别进行总结 公司财务情况 - 2025Q1营收8546.31万元(+43.27%),归母净利润1983.71万元(+18.53%),扣非归母净利润2025.32万元,同比增长25.48% [3] - 预计2025 - 2027年归母净利润分别为0.94/1.13/1.32亿元,EPS分别为0.91/1.09/1.28元,当前股价对应P/E分别为32.2/26.7/22.8倍 [3] - 2023 - 2027年预计营业收入分别为2.58/3.04/3.61/4.31/5.03亿元,同比分别增长24.3%、18.0%、18.5%、19.5%、16.6% [5] - 2023 - 2027年预计归母净利润分别为0.67/0.79/0.94/1.13/1.32亿元,同比分别增长30.6%、18.9%、18.2%、20.4%、17.2% [5] 行业发展情况 - 2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.60万辆,同比分别增长3.70%和4.50%,新能源汽车产销首次突破1000万辆,销量占比超40% [3] 公司业务情况 - 公司产品订单约90%为新能源车型,下游终端客户包括比亚迪、特斯拉等新能源汽车头部企业 [4] - 2024年公司投入研发费用1564万元,同比增长18.10%,新增发明专利9项,完成PEEK材料相关工艺系数验证工作 [4] - “年产20,500万件自润滑轴承、5,300万件汽车零部件、24,200万件金属零部件”累计投入进度达65.34%,预计2026年5月16日建成投产 [4]
长盛轴承:部分机器人零部件已批量销售 部分处于送样试验阶段
证券时报网· 2025-05-16 23:23
公司业务与机器人领域发展 - 公司部分产品在机器人零部件领域已实现批量销售,部分产品处于送样及试验阶段 [1] - 2024年度机器人零部件领域收入不足主营收入的1%,业务发展处于初期阶段 [1] - 公司与机器人主机厂、相关供应商保持紧密沟通,拟合作项目处于研发过程中 [1] - 公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点,可简化机械设计和结构 [2] - 公司与宇树科技合作推进中,已签订协议并取得订单,产品为机器人关节处的自润滑轴承 [2] - 机器人零部件收入依赖机器人行业整体发展,目前尚未进入大规模量产阶段 [2] 产品与技术应用 - 主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售 [1] - 主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件 [1] - 产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、港口机械等行业 [1] - 轴承是机器人旋转关节中必不可少的零部件,承担支撑、引导旋转及减轻摩擦的作用 [1] 市场表现与产能储备 - 公司股价从去年2月初10.84元的低点大涨近10倍至118元/股 [2] - 公司产能储备充足,可满足未来市场增长需求,汽车和机器人部分产品可共线生产 [3] - 公司近期扩大厂区土地并新建厂房,为产能持续扩大打下硬件基础 [3]
长盛轴承(300718) - 300718长盛轴承调研活动信息20250515
2025-05-16 18:00
业绩说明会基本信息 - 活动类别为业绩说明会,时间是 2025 年 5 月 15 日 15:00 - 17:00,地点在深圳证券交易所及深交所互动易“云访谈”栏目 [2] - 接待人员包括董事、总经理褚晨剑,副总经理、董事会秘书、财务总监何寅,独立董事万源星 [2] 未来业绩增长点及产能情况 - 汽车行业是战略重点,每台车上自润滑轴承运用超 100 件且有新应用,产品定位中高端,应用于汽车多部位,推动进口替代实现收入稳定增长 [2] - 机器人领域机会大,2025 年全球人形机器人市场销量有望达 1.24 万台、规模 63.39 亿元,2035 年销量超 500 万台、规模超 4000 亿元,为零部件公司带来业务机会 [2][3] - 工程机械是传统主业,2025 年 1 - 3 月挖掘机销售 61372 台,同比增长 22.8%,行业呈复苏态势,公司借此实现收入增长 [3] - 产能储备充足,汽车和机器人部分产品可共线生产,近期扩大厂区土地、新建厂房,拥有 20 余套德国引进设备及多条生产线,保障生产效率和产品质量 [3] 毛利率相关情况 - 2024 年度毛利率为 35.16%,较 2023 年 35.81%略有下降,受原材料价格(铜价波动)及汇率(四成左右收入国外,用欧元及美元结算)波动影响 [4] - 提升毛利率举措包括采取产品销售价格与原材料价格联动机制,优化产品结构、加大研发投入,推动自动化改造和精益生产、整合供应链 [4] 其他业务相关情况 - 公司未取得军工行业相关资质,主营业务产品定制化程度高,应用于多行业 [5][6] - 汽车及工程机械行业收入约占公司总收入 80%,汽车行业收入增长但受工程机械行业景气情况影响整体业绩,未来业绩有望因收入结构优化获更高增速 [6] - 2024 年度机器人零部件领域收入不足主营业务收入 1%,业务处于初期,部分产品已批量销售、部分尚在送样及试验阶段,未来随机器人销量提升有望增加收入 [6] - 风电滑动轴承体积大,需应对低速重载等挑战,在风电大型化趋势下降本;机器人滑动轴承关注抗冲击、轻量化、低噪音等需求 [6] - 机器人技术路线不同对零部件要求有区别,但大方向一致,要求抗冲击、轻量化、小尺寸、降本及保证供应及时性和稳定性 [7]
明阳科技2024年营收净利双增超18% 加速拓展非汽车相关高附加值业务
全景网· 2025-05-09 15:48
公司业绩表现 - 2024年明阳科技实现营业收入3.04亿元,同比增长18.04% [1] - 归母净利润7912.60万元,同比增长18.93% [1] - 扣非净利润7307.56万元,同比增长10.76%,基本每股收益达0.77元 [1] 客户结构与业务布局 - 主要客户包括华域汽车、湖北中航精机、佛吉亚集团、福耀玻璃等头部企业 [1] - 2025年将重点拓展汽车座椅及非汽车领域新客户 [1] - 自润滑衬套、金属注射成型产品及相关技术已具备智能机械体场景适配能力 [1] 2025年经营目标与战略 - 计划通过五大举措推动持续增长:拓展业务领域与产品应用场景、加大研发投入、提升客户响应能力、优化供应链管理、推进智能化改造 [2] - 专注于汽车座椅调节系统核心零部件的研发与生产,产品涵盖自润滑轴承、传力杆、粉末冶金及金属注射成形零件四大系列 [2] - 未来将依托技术优势加速向非汽车高附加值业务领域延伸 [2]
明阳科技(837663):推动座椅调节系统核心零部件进口替代,拓市场扩产能、总成件蓄势发展
华源证券· 2025-04-20 14:16
报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [5][7] 报告的核心观点 - 2024年公司核心产品营收增长,通过横向拓展、纵向深耕实现业务升级;中国新能源车销售渗透率持续提升,公司聚焦下游新能源车厂迎发展机遇;总成件开发与关键材料优化两端发力,2025年拓市场扩产能、蓄势中长期发展;预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为0.97/1.19/1.46亿元,对应EPS分别为0.94/1.15/1.42元/股,当前股价对应的PE分别为28.0/22.8/18.6倍;看好公司募投达产在即预期下的中长期发展潜力,维持“增持”评级 [6][7] 根据相关目录分别进行总结 市场表现 - 截至2025年4月18日,公司收盘价26.29元,一年内最高价38.00元,最低价8.50元,总市值27.1313亿元,流通市值12.806亿元,总股本1.032亿股,资产负债率21.31%,每股净资产3.61元/股 [3] 投资要点 事件 - 2024年年报发布,公司实现营收3.04亿元(yoy + 18.04%)、归母净利润7913万元(yoy + 18.93%);权益分派为每10股派发现金红利3.883元(含税)、每10股转增3股,拟共预计派发现金红利3998万元,转增3089万股 [6] 业务升级 - 2024年公司多项核心产品实现营收增长,金属粉末冶金零件、自润滑轴承、传力杆、金属粉末注射成形零件、座椅调节机构总成件产品收入分别为12929万元(yoy + 23%)、7268万元(yoy + 19%)、5400万元(yoy + 0.4%)、3409万元(yoy + 36%)、991万元(yoy + 15%);公司双轮驱动推进业务升级,深化成熟产品国产替代,聚焦座椅调节系统核心零部件领域加速进口替代,开拓新产品市场,将阻尼铰链技术应用于新式调节机构,实现产品品类横向延伸,围绕座椅调节系统产业链纵向深耕,开发并推出集成化产品,向系统解决方案提供商跨越 [6] 行业机遇 - 2024年中国汽车产业韧性十足,产销量分别达3128.20万辆(yoy + 3.70%)和3143.60万辆(yoy + 4.50%),新能源汽车产销破千万辆,占比40.90%,市场化进程加速,汽车出口超600万辆蝉联全球首位,新能源车成出口增长主力;2025年政策利好叠加全球碳排放法规趋严、补贴延续,中国市场新能源汽车渗透率有望进一步提升,座椅零部件需求有望随之增长;公司深度聚焦新能源汽车赛道,新能源车型订单占比高达90%,产品已深度融入新能源汽车产业链,应用于主流新能源汽车品牌,未来1 - 2年有望把握行业红利,实现业务规模与市场份额双突破 [6] 研发与发展 - 2024年公司持续加码研发创新,研发费用达1564万元(yoy + 18%),年末累计拥有专利66项,其中发明专利16项;积极推进风电齿轮箱滑动轴承、办公座椅电动调节机构、PEEK复合材料等项目研发,从总成件开发与关键材料优化两端发力,提升产品技术水平与市场竞争力;2025年将凭借技术优势开拓新市场,计划将核心技术产品向商用车、工程机械、电动工具等领域拓展;募投项目“年产20,500万件自润滑轴承、5,300万件汽车零部件、24,200万件金属零部件项目”截至2024年末已完成65%的投资进度,预计2026年5月建成投产,达产后将显著扩产,为中期发展筑牢根基 [6] 盈利预测与估值 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|258|304|371|449|549| |同比增长率(%)|24.31%|18.04%|21.76%|21.18%|22.20%| |归母净利润(百万元)|67|79|97|119|146| |同比增长率(%)|30.59%|18.93%|22.44%|22.71%|22.98%| |每股收益(元/股)|0.64|0.77|0.94|1.15|1.42| |ROE(%)|18.76%|21.21%|22.45%|23.63%|24.72%| |市盈率(P/E)|40.78|34.29|28.00|22.82|18.56|[8] 附录:财务预测摘要 资产负债表(部分数据) |会计年度|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |货币资金(百万元)|98|/|92|153|238| |应收票据及账款(百万元)|158|/|180|198|219| |流动资产总计(百万元)|320|/|347|430|539| |固定资产(百万元)|112|/|133|162|164| |资产总计(百万元)|474|/|547|633|744| |负债合计(百万元)|101|/|115|130|152| |股东权益合计(百万元)|373|/|431|503|591|[9] 利润表(部分数据) |会计年度|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|304|371|/|449|549| |营业成本(百万元)|174|212|/|256|312| |净利润(百万元)|79|/|97|119|146| |归属母公司股东净利润(百万元)|79|/|97|119|146| |EPS(元)|0.77|0.94|/|1.15|1.42|[9] 现金流量表(部分数据) |会计年度|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |经营性现金净流量(百万元)|102|101|143|173| |投资性现金净流量(百万元)|-52|-67|-31|-30| |筹资性现金净流量(百万元)|-72|-40|-50|-59| |现金流量净额(百万元)|-22|-6|61|84|[9] 主要财务比率 |会计年度|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营收增长率(%)|18.04%|21.76%|21.18%|22.20%| |营业利润增长率(%)|20.04%|21.82%|22.16%|22.98%| |归母净利润增长率(%)|18.93%|22.44%|22.71%|22.98%| |经营现金流增长率(%)|102.42%|-1.01%|41.20%|21.49%| |毛利率(%)|42.96%|42.73%|42.97%|43.17%| |净利率(%)|26.00%|26.15%|26.48%|26.65%| |ROE(%)|21.21%|22.45%|23.63%|24.72%| |ROA(%)|16.69%|17.72%|18.77%|19.66%| |ROIC(%)|27.60%|34.96%|34.14%|40.22%| |估值倍数(P/E)|34.29|28.00|22.82|18.56| |估值倍数(P/S)|8.92|7.32|/|6.04|4.94| |估值倍数(P/B)|7.27|6.29|5.39|4.59| |股息率(%)|0.00%|1.42%|1.74%|2.14%| |EV/EBITDA|13|20|16|13|[9]