全球航空货运需求表现 - 2025年11月全球航空货运总需求同比增长5.5% [1] - 2025年11月全球航空货运国际需求同比增长6.9% [1] 全球航空货运运力供给 - 2025年11月全球航空货运总运力同比增长4.7% [1] - 2025年11月全球航空货运国际运力同比增长6.5% [1] 行业增长驱动因素 - 年末假日季临近和托运商更加重视时效性运输推动了2025年11月的需求增长 [1] - 新兴市场需求保持强劲 中东部分地区实现增长 [1] 区域市场表现差异 - 中东等新兴市场的增长足以抵消美洲地区在适应美国新关税制度过程中出现的阶段性走弱 [1] 行业趋势与展望 - 第四季度航空货运展现出较强韧性 [1] - 贸易流向的战略性调整重塑了主要市场的表现 [1] - 2025年的强劲收官为航空货运业迈入新一年奠定了积极的基础 [1]

全球航空货运需求表现 - 2025年8月全球航空货运总需求按货运吨公里计算同比增长4.1%，其中国际需求增长5.1% [1] - 全球航空货运运力按可用货运吨公里计算同比增长3.7%，其中国际运力增长5.5% [1] - 航空货运需求已连续6个月实现同比增长 [1] 主要区域市场表现 - 亚太地区航空公司8月航空货运需求同比增长9.8%，运力同比增长6.9% [1] - 北美地区航空公司8月航空货运需求同比下降2.1%，运力同比下降1.0% [1] - 欧洲地区航空公司8月航空货运需求同比增长3.2%，运力同比增长4.2% [1] 行业增长驱动因素 - 全球贸易模式变化背景下，部分高价值货物从海运转向空运，航空货运行业因此受益 [1] - 托运人为最小化关税变化风险，推动货物运输方式转变 [1] - 部分货物从北美转移，促进了欧亚、亚洲区内、非洲—亚洲和中东—亚洲贸易通道的强劲增长 [1]

全球航空货运市场总体表现 - 2025年8月全球航空货运总需求（以货运吨公里CTK衡量）同比增长4.1%，其中国际需求增长5.1% [1] - 同期全球航空货运运力（以可用货运吨公里ACTK衡量）同比增长3.7%，其中国际运力增长5.5% [1] - 全球载货率同比提升0.2个百分点，达到44.2% [3] - 行业需求已连续六个月实现同比增长 [3] 区域市场表现 - 非洲地区需求同比增长11.0%，增速最为强劲，运力增长12.3%，载货率为39.6% [3][8] - 亚太地区需求同比增长0.8%，运力增长6.9%，载货率47.5%为各区域最高 [3][4] - 欧洲地区需求同比增长3.2%，运力增长4.2%，载货率49.2% [3][5] - 拉丁美洲地区需求同比增长2.1%，运力增长5.0%，载货率35.1% [3][7] - 中东地区需求同比增长2.7%，运力增长4.3%，载货率44.1% [3][6] - 北美地区需求同比下降2.1%，是唯一下滑的区域，运力下降1.0%，载货率38.4% [3][4] 主要贸易航线表现 - 欧洲-亚洲航线需求强劲增长13.0%，已连续30个月增长，占全球运量20.5% [9] - 亚洲区内航线需求增长12.4%，已连续22个月增长，占全球运量7.0% [9] - 中东-亚洲航线需求增长7.8%，已连续6个月增长，占全球运量7.4% [9] - 北美-欧洲航线需求增长7.8%，已连续19个月增长，占全球运量13.3% [9] - 非洲-亚洲航线需求增长8.4%，已连续2个月增长，占全球运量1.4% [9] - 亚洲-北美航线需求下降2.2%，已连续4个月下降，但仍是占比最大的航线，达24.4% [9] 行业运营环境 - 7月全球货运贸易额同比增长5.4% [2] - 8月航空燃油价格同比下降6.4%，为连续第14个月同比下降 [3] - 8月全球制造业采购经理人指数（PMI）反弹至51.75，为2024年6月以来最高水平 [3] - 新出口订单指数为48.73，仍低于50的荣枯线，显示在关税不确定性下保持谨慎 [3] 增长驱动因素 - 全球贸易模式变化，部分高价值货物从海运转向空运，以规避关税变化风险 [3] - 货物从北美转移，推动了欧亚、亚洲区内、非洲-亚洲和中东-亚洲贸易通道的强劲增长 [3]

全球航空货运需求 - 以货物吨公里计算的总需求在2024年6月同比增长0.8% [1]

全球航空客运 - 2025年4月全球航空客运总需求同比增长8 0% 总运力同比增长6 5% 载客率达83 6% 同比增长1 1个百分点 [1] - 全球国内航空客运需求同比增长3 3% 运力增长3 1% 载客率82 7% 仅增长0 1个百分点 [1] - 全球国际航空客运需求同比增长10 8% 亚太地区国际客运需求增长14 4% 欧洲增长9 4% 北美增长5 4% 但头等舱和商务舱需求下跌26% [1] - 跨大西洋市场恢复增长显著 但美国国内市场疲软和北美两舱需求下降反映消费者及商业信心脆弱 [1] 全球航空货运 - 2025年4月航空货运总需求同比增长5 8% 运力同比增长6 3% 延续3月稳健表现 [1][2] - 需求增长受时尚和消费品季节性拉动 美国关税政策调整前提前备货及低燃油价格共同推动 [2] - 可用运力创新高且收益率提升 但美国贸易政策调整可能对全球贸易施压 未来数月需保持灵活性 [2]

航空货运行业需求增长 - 4月总需求（以货运吨公里衡量）同比增长5 8% [1] - 国际需求同比增长6 5% [1]