通用汽车计提费用事件 - 公司公告将在截至2025年9月30日的第三季度财报中计提一项涉及16亿美元的费用 [1] - 该费用包括12亿美元的非现金减值以及4亿美元因取消新能源相关投资与合同导致的现金类费用 [2] - 计提原因主要是美国政策转向，取消了新能源汽车7500美元的税收抵免政策并放宽尾气排放法规，导致公司判断电动车需求将放缓并调整产能布局 [2] 会计处理与财务影响 - 计提是将已产生但尚未支付的费用或负债记入当期账目的会计操作，遵循权责发生制原则 [4][5] - 此次16亿美元的费用预计将对公司后续经营和现金流产生影响，并将在non-GAAP部分进行说明 [2] - 对比公司第二季度净利润18.95亿美元（同比下降35.4%）和经调整EBIT利润30.37亿美元（同比下降31.6%），该计提将对第三季度利润构成冲击 [7] 市场表现与战略背景 - 公司第二季度在中国市场销量达44.8万辆，同比增长20%，市场份额从6.3%微升至6.8% [8] - 中国市场销量占公司整体销量的29%，同比有所提升 [8] - 欧洲、美国等成熟汽车市场的电动车发展出现放缓，政策补贴削弱，车企正放弃激进的“全电战略”目标 [9]