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通胀危机
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美国最大港口货物量骤减35%,航运业受创初显
虎嗅· 2025-05-09 14:33
关税对航运业的影响 - 洛杉矶港业务量同比下降35%,码头工人和卡车司机面临失业风险,卡车司机运输量从每天4~5个集装箱降至2~3个 [1] - 5月计划抵达的80多艘货船中已有17艘被取消,贸易放缓将导致商店缺货和招聘投资暂停 [2] - 美国零售商提前囤货导致发货量减少的负面影响将在五周~七周后持续显现,进口下降将引发物价上涨 [1] 关税对贸易和通胀的连锁反应 - 美国消费品供应高度依赖集装箱海运,加征关税可能冲击年出口额超7500亿美元的海运贸易 [2] - 国际货币基金组织研究显示运价翻倍将推高通胀率0.7个百分点,美国CPI从2020年1月257.97点升至2024年12月308.41点 [2] - 进口商利用保税仓库暂存货物以规避短期关税,仓库中存放锂电池、家电等商品 [3] 美国造船业振兴计划 - 韩国韩华海洋以1亿美元收购美国费城造船厂,计划启动美国本土LNG运输船建造,这是美国自20世纪70年代以来首次 [4][5] - 美国新规要求2028年起LNG出口需由本土建造的船舶承运,比例从1%逐步升至2047年15%,2030年前需5~7艘船 [5] - 美国造船成本是国外数倍,工时效率仅为其他国家三分之一,目前仅生产全球商业船舶的不到1% [6] LNG运输船建造的挑战 - LNG运输船建造需高端技术和长期产业链积累,美国目前无一艘符合要求的船舶 [6] - 韩华在美国建造成本远高于韩国或中国,项目盈利能力面临挑战 [6] - 美国造船业长期依赖保护政策,缺乏技术创新投入 [6]
自由党赢得加拿大大选,如何应对美国的“吞并威胁”?|国际识局
中国新闻网· 2025-04-29 15:09
文章核心观点 初步结果显示卡尼领导的加拿大自由党在28日联邦众议院选举中获胜,自由党能“逆转获胜”与自由党自身优势和美国施压让其重获民意支持两个因素密不可分 [1] 分组1:自由党自身优势 - 自由党是加拿大“天然执政党”,1896年至今129年中执政近90年,加拿大政治形态基本由其塑造,主流民意更偏向自由派 [2] - 2025年1月特鲁多宣布辞职,3月卡尼接任总理,缓解了选民对自由党政权长期执政的反感情绪 [2] - 卡尼是历任加拿大与英国央行行长的金融业界人士,有经济专家光环,能让深陷通胀危机的加拿大选民放心 [3] - 卡尼与特鲁多政府联系不紧密,不用为其失败经济政策负责,且承诺推行部分偏保守经济政策,迎合选民求变心理 [3] - 保守党领袖普瓦列夫尔过于右倾,常模仿特朗普风格,被打上偏右甚至极右标签,与加拿大主流民意相去甚远 [3] 分组2:美国施压让自由党重获民意支持 - 特朗普再次当选美国总统后宣称“加拿大是美国的第51个州”,还对加拿大施加关税讹诈,美加关系恶化 [5] - 3月9日卡尼表示“加拿大永远不会以任何形式成为美国的一部分”,称特朗普说法“太疯狂” [5] - 美国施压激发加拿大选民爱国热情,强硬对待美方威胁的自由党政府支持度迅速回升 [6] - 普瓦列夫尔对特朗普风格的模仿成为保守党的致命弱点,4月民意调查中自由党反超保守党6个百分点 [6]