联邦快递正在对其配送网络进行大规模重组，将其历来相互独立的地面与航空货运系统进行合并。更为乐观的展望以及2026财年第二财季利润 显著超出华尔街预期，表明在全美快递类货物运输需求在经历了自新冠疫情以来的长期疲软态势后改善之际，该公司的多项变革举措正在产生积 极效果。 投资者们可谓已拥抱这一战略——该公司管理层预计该战略将在2026日历年带来10亿美元的永久性成本削减。在截至周三美股收盘的过去六个 月里，联邦快递公司股价已大幅上涨约26%，而竞争对手联合包裹服务公司(United Parcel Service Inc.，即UPS)的股价涨幅则不足2%。 该公司在业绩声明中表示，强劲的定价增长态势、持续的成本削减举措以及美国国内包裹量的持续上升提振了联邦快递旗下的核心运输业务。财 报数据显示，联邦快递公司截至11月30日的第二财季经调整后的每股收益为4.82美元，显著高于上年同期的4.05美元，同时也高于华尔街分析 师们平均预期的约4.12美元。 其他业绩指标方面，联邦快递公司第二财季总销售额约235亿美元，意味着同比增长7%，强化华尔街分析师们平均预期的约229亿美元;第二财 季联邦快递GAAP准则下的营业利润 ...

有着"美国经济风向标"称号的联邦快递公司(FDX.US)意外上调了其全年利润以及销售额展望指引区间 的下限，表明随着美国国内需求持续改善，该公司削减成本并精简其物流与配送网络的努力正在取得积 极成效。联邦快递长期以来被分析师与投资者们视为美国乃至全球经济的"风向标/晴雨表/经济钟摆"， 因此联邦快递相比预期更加强劲的业绩以及未来展望无疑凸显出美国经济在2026年实现所谓"金发姑娘 式的经济软着陆"的概率越来越大。 这家业务遍布全球的快递公司当地时间周四在一份业绩声明中表示，本财年(2026财年)经调整后的每股 收益区间将为17.80美元至19美元，上调了此前利润预测的下限。该区间的中值高于华尔街分析师们平 均预期的每股收益18.28美元。最新销售额预期方面，联邦快递目前预计本财年的销售额将实现增长5% 至6%，上调了此前预测的下限(此前预测区间为4%-6%)，该展望也强于华尔街分析们平均预期的约4% 增长速度。 该公司也一直在努力克服新冠疫情之后运输需求下滑的经营困境，而今年早些时候这一疲弱态势进一步 加剧，主要因为开启第二任期的美国总统唐纳德·特朗普反复无常的关税政策扰乱了全球航运线路。 美国经济晴雨表 由 ...

智通财经APP获悉，有着"美国经济风向标"称号的联邦快递公司(FDX.US)意外上调了其全年利润以及销 售额展望指引区间的下限，表明随着美国国内需求持续改善，该公司削减成本并精简其物流与配送网络 的努力正在取得积极成效。联邦快递长期以来被分析师与投资者们视为美国乃至全球经济的"风向标/晴 雨表/经济钟摆"，因此联邦快递相比预期更加强劲的业绩以及未来展望无疑凸显出美国经济在2026年实 现所谓"金发姑娘式的经济软着陆"的概率越来越大。 这家业务遍布全球的快递公司当地时间周四在一份业绩声明中表示，本财年(2026财年)经调整后的每股 收益区间将为17.80美元至19美元，上调了此前利润预测的下限。该区间的中值高于华尔街分析师们平 均预期的每股收益18.28美元。最新销售额预期方面，联邦快递目前预计本财年的销售额将实现增长5% 至6%，上调了此前预测的下限(此前预测区间为4%-6%)，该展望也强于华尔街分析们平均预期的约4% 增长速度。 联邦快递正在对其配送网络进行大规模重组，将其历来相互独立的地面与航空货运系统进行合并。更为 乐观的展望以及2026财年第二财季利润显著超出华尔街预期，表明在全美快递类货物运输需求在 ...