据了解，该项目依托港区4台6.7MW风电，建设一座500kg/12h加氢站，一座200Nm/h电解水制氢站。加氢站配置双卸氢柱、双加氢枪、 9m储氢瓶组和1座综合站房，日常可储备300kg压缩氢气，有效满足港区10辆氢燃料电池重卡的每日用氢需求；制氢站设有电解槽和分离 纯化装置，年产绿氢90吨。 近日，全国首个港口绿氢"制输储加用"一体化示范项目在山东港口渤海湾港潍坊港区顺利投用。这是渤海湾港持续深化"零碳港口"建设 的新成果，为山东港口加速打造国际领先的智慧绿色港提供有力支撑，也为全国港口能源转型提供可复制的技术路径。 不仅如此，渤海湾港还以项目建设为契机，与潍坊氢能核心企业协同开展深度合作，带动潍坊氢能产业技术水平提升，实现从技术研发 到实际应用的良性循环。过程中双方共同开展各类技术培训与实践操作活动，培养了一批既懂氢能技术又熟悉港口运营的复合型人才， 进一步巩固潍坊在氢能产业方面的人才优势，促进产业持续健康发展。 渤海湾港积极探索港口氢能应用创新模式，将风电波动性、氢储能深度耦合，通过智能动态电解制氢技术，将风电"弃电"转化为氢能， 每年可消纳绿电500万kWh，有效降低制氢用电成本165万余元。在应用 ...

洛杉矶港2024年表现 - 2024年是洛杉矶港过去117年历史中表现第二好的年份，全年完成1030万标箱吞吐量，同比增长20% [1] - 高增长归因于强劲的美国经济、持续消费支出以及为应对潜在关税政策进行的库存前置储备 [1] - 2024年是港口造成污染最低的一年，同时为当地提供了大量就业机会 [1] 港口经济贡献 - 洛杉矶港与长滩港共同支撑南加州物流产业链，直接创造数十万就业岗位，贡献当地私营领域最大比重 [2] - 平均每年为当地贡献数千亿美元经济产出，使加州成为全球第四大经济体 [2] - 中国业务占洛杉矶港贸易业务的45%，中美贸易通道每年承载价值超过2000亿美元的货物往来 [2] 绿色航运发展 - 洛杉矶港船舶排放量占港口总排放量的60%，2000年就发展了岸电技术并纳入加州法律 [3] - 船舶接入电网使用岸电可减少1500吨污染，港口力争2030年实现运营零排放 [4] - 与长滩港联合推出的《清洁空气行动计划》使氮氧化物排放降低74%，柴油颗粒物减少91% [4] - 2024年迎来首艘零排放集装箱船"马士基阿莱特号"，全程使用甲醇燃料 [4] 数字化转型 - 两个海运码头使用机器人和自动化技术，"港口优化器"可提前40天预测货物信息 [6] - 港口网络防卫中心2023年成功拦截7.5亿次网络入侵企图 [6] - 与IBM合作开发网络防卫中心，拦截12次针对私营企业的网络入侵 [6] - 投资6.44亿美元采购425台电动设备、250辆零排放卡车，建设300个充电站 [7] 绿色航运走廊 - 上海港与洛杉矶港2022年倡议建立的"绿色航运走廊"已走过3年，带动其他七条走廊建立 [10] - 目标到2030年展示全球首艘全生命周期零碳排放集装箱船舶的可行性 [11] - 若能将上海和洛杉矶之间贸易污染减少10%，相当于洛杉矶港一整年的污染总量 [11] 中美港口合作 - 2025年是洛杉矶港和上海港互有友好港20周年 [12] - 中美两国作为全球最大经济体应继续保持合作，双方商业联系根基深厚 [12] - 合作中难免有起伏，但应在未来数十年保持富有成效的商业合作 [13]