文｜科技新知 茯神 编辑丨主木 "好久不见，甚是想念。"前不久的上海车展上，李想带着回炉升级后的理想MEGA，重新站到了公众面 前，与去年理想MEGA首发前夕的高调相比，如今的李想多了一份沉稳。 "非常值得看的视频，乔布斯在的话，苹果汽车应该就是这样的。"彼时的李想在朋友圈发布理想MEGA 的预告宣传片时如此配文，颇有一副"教苹果造车"的姿态。 可惜天不遂人愿。理想MEGA后来所陷入的舆论漩涡，不仅是李想及其团队始料未及，让外界看来也颇 有些阴差阳错。为了降低风阻系数而稍显大胆前卫的子弹头外观设计，竟被好事者通过修图恶搞为神 似"灵车"的模样，进而产生一系列的蝴蝶效应。 01 被雷军认可的试验品 回到去年理想MEGA正式上市的3月，作为首席产品经理在理想ONE和L系列上连续收获成功的李想， 理所应当地认为，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。 然而，第一次滑铁卢到来得如此猝不及防。受负面舆论病毒式传播的影响，理想MEGA上市的72小时 内，全国大定订单约3218辆，退订量却高达10297辆。 就是这样一款被市场教育了的"失败之作"，却在近一年后得到了来自友商的正名。 通 ...