2025年中国汽车产业回顾与2026年展望 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一 [1][5] - 2025年汽车产业实现多项突破：产销规模跃升至3000万辆以上，营业收入突破10万亿元，出口跻身世界第一 [1] - 展望2026年，行业预计汽车市场整体将保持稳健运行，总销量预计达到3475万辆，同比增长1% [2][22] 乘用车与商用车市场表现 - 2025年乘用车产销规模首次超过3000万辆，分别达到3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2% [5] - 2025年商用车市场告别低迷，实现10%以上增长，产销重回400万辆以上规模，出口首次突破100万辆 [9] - 2026年，乘用车市场预计销量达3025万辆，同比增长0.5%；商用车市场预计保持4.7%的正增长，销量达450万辆 [22] 新能源汽车发展 - 2025年新能源汽车产销量实现高速增长，产量为1662.6万辆，同比增长29%；销量为1649万辆，同比增长28.2% [10][11] - 新能源汽车新车销量占比达到47.9%，新能源乘用车国内销量占比为54%，产销量连续11年位居全球第一 [11] - 增长驱动力包括政策利好、供给丰富、基础设施改善，以及电动化核心技术突破和产业链自主可控 [15] - 展望2026年，新能源汽车市场全年销量或达1900万辆，同比增长15.2% [22] 汽车出口表现 - 2025年中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%，继续保持强劲势头 [17] - 新能源汽车出口表现尤为突出，达到261.5万辆，同比增长1倍，凭借性能与节能优势进入新市场 [18] - 2026年汽车出口预计达740万辆，同比增长4.3% [22] 政策影响与市场动态 - “两新”政策（汽车以旧换新等）对2025年市场起到关键助力，全年汽车以旧换新超1150万辆，其中新能源汽车占比近60% [7] - 2025年市场呈现前高后低态势，上半年政策贯穿市场回暖，第四季度大部分地区补贴暂停导致增速放缓 [8] - 2026年政策将出现调整：新能源汽车购置税优惠从全额免征调整为减半征收（按5%税率）；“两新”补贴方式由定额调整为按车价比例补贴，以对冲购置税变化影响并拉动消费 [21] 行业未来趋势与竞争格局 - 2026年行业竞争预计将加剧，整车淘汰赛提速，缺乏长期战略定力或体量过小且融资能力弱的企业将面临压力 [22] - 智能化领域，AI和具身智能延伸至汽车，智能座舱与智能驾驶进一步融合，推动车辆向“AI驱动的智能体”演进 [22] - 自动驾驶领域预计加速洗牌，未来市场可能形成“4-5家头部供应商+少数主机厂自研”的格局 [22] - 展望未来3至5年，生态创新和全球格局将成为汽车行业核心驱动力，中国作为全球创新中心的定位将进一步深化 [23]

活动概况 - 2025年京津冀基金与企业融资对接会在北京经济技术开发区举办，主题为“产融协同筑根基，AI领航京津冀”[1] - 活动包含一场主论坛和五场平行进行的专题路演，并组织产业考察[1] - 活动现场24只基金与37家企业签约，签约投资总额超过43亿元人民币[1] 产业与融资对接领域 - 活动聚焦AI和具身智能、生物医药和合成生物、低空安全技术和商业航天、集成电路和工业制造、新能源和新材料五大战略性前沿产业领域[1] - 五场专题路演共吸引55家企业与95家基金进行深度对接交流[1] - AI和具身智能领域参与路演企业11家、基金54家，生物医药和合成生物领域企业14家、基金38家，低空安全技术和商业航天领域企业9家、基金39家，集成电路和工业制造领域企业9家、基金47家，新能源和新材料领域企业12家、基金46家[1] 金融服务机制与方案 - 京津冀投融资服务机制扩容，新增国新基金、北京国管、农银投资等10余家知名投资机构[2] - 中国进出口银行推出《金融支持京津冀协同发展行动计划》，交通银行发布《京津冀·交通银行综合金融服务方案》[2] - 交通银行方案针对非首都功能疏解、“群链廊”产业协同、重大项目投融资、跨境业务便利化、公共服务一体化五大重点领域，提供如交银创投贷、科创津翼贷等特色产品[3] 产业协同与平台建设 - 北京市协同发展促进会发布京津冀投融资服务产业“政策库”“园区库”“项目库”，地图式呈现新能源汽车、生物医药等6条产业链重点承载园区[4] - 推动通武廊数据合作，三地签署数据领域一体化合作协议，联东U谷与武清京清汽车园签订合作协议，亦庄国投与北京科创基金等签约，强化新能源汽车产业协同[4] - 活动邀请专业机构分享AI产业创新思路、绿色产业发展机遇及京津冀国家级先进制造业集群发展情况[4] 未来发展方向 - 未来京津冀三地将以协同创新和产业协作为实体支撑，以通武廊等重点区域为示范样板，深化投融资服务机制创新[5] - 推动资金链、创新链、产业链深度融合，拓展跨区域合作广度与深度[5]