公司业绩表现 - 在J D Power 2025美国座椅质量与满意度研究中获得七个前四名成绩 连续三年成为座椅领域获奖最多的企业 [1] - 在大众市场卡车/货车类别中包揽前三名 包括GMC Canyon、现代Santa Cruz和雪佛兰Silverado HD [3] - 在小型/紧凑型SUV类别中凭借福特Bronco Sport获得细分市场最高分 [3] - 在高端车细分市场（轿车和SUV）获得三个前四名 包括保时捷911、保时捷Taycan和捷豹F-Pace [3] 公司战略与定位 - 全球汽车座椅和电子系统技术领导者 为世界主要汽车制造商设计、制造和提供先进技术 [2] - 总部位于密歇根州绍斯菲尔德 拥有超过100年历史 是美国最大的汽车供应商 [2] - 持续投资先进创新和运营卓越 致力于提升舒适性、安全性和效率的移动出行解决方案 [1][2] 研究背景 - 2025年研究基于92,694名2025款新车购买者和租赁者的反馈 在拥有车辆90天后进行调研 [1] - 调查时间跨度为2024年6月至2025年5月 [1]

苹果发布重新设计的CarPlay - 公司发布经过重新设计的CarPlay系统 [1]

公司股价与市场表现 - 公司股价在4月底触底，5月提供有吸引力的入场机会 [1] - 当前股价为3872美元，52周区间为3104美元至8008美元，市盈率1066倍，目标价6124美元 [2] - 分析师认为股价已触底，上行潜力显著，风险回报比具有吸引力 [2] 第一季度业绩与财务表现 - 第一季度收入同比下降22%，但优于预期 [1] - PSG业务下滑26%，ISG下滑20%，AMG下滑19% [10] - 运营现金流达602亿美元，占收入40%以上，自由现金流增长70%至455亿美元 [12] - 公司加速股票回购，第一季度回购量环比减少19%，同比减少35% [12] 业务前景与增长动力 - 公司预计2026年恢复增长，第二季度收入指引为145亿美元，同比下滑收窄至16% [13] - 业务增长动力包括汽车技术、工业数字化、AI和物联网 [3] - 公司在所有终端市场取得关键胜利，预计宏观经济阻力将在2025年后减弱 [4] 分析师与机构活动 - 分析师共识目标价下调，但维持"持有"评级，预计有45%上行空间 [5] - 机构在第一季度卖出股票，但在第二季度转为买入，显示股价已触底 [7] - 若分析师上调目标价，股价可能提前反弹，年底前实现两位数增长 [6][7] 公司财务健康与资本回报 - 公司杠杆率保持低位，预计2025年及以后将持续 [14] - 资产负债表反映资产剥离和股票回购影响，但现金流改善和股票数量减少抵消了损失 [14] - 公司60%以上的自由现金流用于股票回购 [12]