公司业绩表现 - 长安启源品牌8月热销37340辆 同比增长98% [1] - 长安启源Q07当月销售13698辆 持续领跑新能源中型SUV细分市场 [1] 高管战略观点 - 燃油车预计保留30-40%市场份额 核心在于百公里油耗控制在5.5L以内 [2] - 主张油电同权同责 认为当前电价和电动车未完全承担相应税收和社会责任 [2] - 长安启源制造工艺可对标理想/问界/特斯拉等高端品牌 特别强调启源A06的漆面质量和驾乘体验 [2] - 提出HEV低成本解决方案 采用5度左右小电池技术路线 探索钠电池替代方案 [4] - 计划突破丰田混动技术壁垒 开发非行星齿轮结构的替代技术方案 [4] 销量目标规划 - 2026年引力加启源双品牌目标销量120万辆 其中国内启源50万辆/引力70万辆 [2][3] - 2027年双品牌目标200万辆 实现启源和引力"双百万"销量目标 [2][3] - 2024年业务目标月均10万辆 全年120万辆以上 [3] 产品战略部署 - 启源品牌计划推出4-5款新品 包括Q07激光版等车型 [3] - 实施大单品战略 定义年销20万辆为单品基准目标 [3] - 启源4款新品中至少2款预计实现年销20万辆 另外2款目标15万辆 [4] - 采用"成组开发"平台化战略 实现零部件通用和成本优化 [4]