ONE GWM品牌战略

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长城汽车二季度销量和营收为历年同期最佳
中国质量新闻网· 2025-07-24 17:02
核心观点 - 长城汽车二季度业绩表现亮眼,销量、营收及净利润同环比均实现增长,其中销量和营收为历年同期最佳,净利润为历年来单季度最佳 [1] - 公司通过全场景、全动力产品矩阵和智能化跃升实现高质量发展,并在越野、智能化和全球化领域取得显著进展 [1][2] - 长城汽车以"生态出海"战略推动全球化布局,海外销售渠道超1400家,并在多个国际市场获得认可和奖项 [2] 财务表现 - 二季度累计销量31.30万辆,同比增长10.07%,环比增长21.87% [1] - 二季度营收523.48亿元,同比增长7.78%,环比增长30.81% [1] - 二季度净利润45.86亿元,同比增长19.46%,环比增长161.91% [1] 产品与技术 - 公司形成全场景、全动力产品矩阵,完成智能化跃升 [1] - 建立端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心,在算法、数据和算力三大核心技术领域达到行业领先水平 [2] - 推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3,其中Coffee Pilot Plus可实现无高精地图全场景NOA [2] 全球化布局 - 通过研、产、供、销、服全面出海,完成从"产品出海"到"生态出海"的跨越 [2] - 现有海外销售渠道超1400家 [2] - 在巴西获得GPTW认证,山海炮Hi4-T在澳洲荣获"2025最佳新能源皮卡"大奖,长城炮在智利问鼎皮卡新车畅销榜销量冠军 [2] 品牌与市场 - 秉持长期主义理念,以ONE GWM品牌战略为引领,追求有质量的市场占有率 [1] - 哈弗、坦克、长城炮三大品牌组成"长城战队"出征环塔拉力赛,展示全场景出行技术实力 [1]
车展季·大咖说丨坚持泛内燃机路线 穆峰:长城汽车不做非油即电的割裂选择
每日经济新闻· 2025-04-25 16:16
动力技术路线 - 公司采取"泛内燃机路线",即油电并用,不做非油即电的割裂选择,强调精准适配不同车型场景:主力车选择PHEV或混动,代步车选择BEV [2] - 自主研发新能源四驱混动系统Hi4和4.0T V8发动机,后者耗时10年研发,填补中国品牌大排量动力技术空白,支持P2电机搭载 [3][4] - 4.0T V8发动机被视为豪华市场准入门槛,可能率先搭载于坦克品牌车型,强化越野车市场优势 [3][4] 品牌技术差异化布局 - 坦克品牌强化越野标签,与"虎克之路"IP共创推出坦克300虎克版,目前处于测试验证阶段 [4] - 哈弗品牌通过Hi4技术推动四驱技术普及,瞄准新能源四驱渗透率仅17%的市场空间,发布"开启新能源四驱时代"战略 [4] - 魏牌摩卡Hi4计划2023年Q3上市,欧拉品牌聚焦小型/紧凑型纯电市场,拓展多版本车型如闪电猫旅行版,搭载激光雷达和NOA辅助驾驶 [4] 全球化战略 - 公司推行"ONE GWM"品牌战略,2023年为战略元年,通过生态出海+本地化深耕布局全球市场 [5][6] - 2023年Q1海外销量达9.09万辆,全球市场分为三类:中国(占比67.7%)、美欧日韩、其他170国(占比33%),强调单品规模效应 [5][6] - 海外侧重高端品牌出海,以坦克SUV打开越野市场,魏牌新能源为科技支点,双维度提升全球势能 [6]