销量表现 - 1-6月累计销售新车近38万辆，同比增长16%，成为主流合资车企中少有的正增长范例[1][3] - 电动化车型销量达18.5万辆，占比49%，体现电动化转型成效[3] - TNGA-K平台以上高端车型销量22.7万辆，占比60%，高端化转型显著[6] 产品战略 - 全新纯电SUV bZ5上市，定价12.98万-15.98万元，订单火爆，展现爆款潜质[3][4] - bZ5是丰田RCE体制下首款由中国团队主导研发的纯电产品，采用正向开发，重塑丰田电动汽车形象[3] - 经典车型普拉多焕新，强化硬派越野性能，带动高端车型销量增长[6] 运营机制变革 - 销售公司办公地址由北京迁至天津基地，缩短决策链路，提升市场响应速度[6] - 建立研产销一体化机制，以市场为导向，实现高效灵活决策[6] - RCE体制赋予中国工程师更高权限，本土化研发更贴近市场需求[10] 市场战略 - 提出"合资新力量"战略，聚焦"新用户"、"新汽车"、"新营销"、"新使命"[7] - "新用户"定位为理性、独立思考的群体，拒绝盲从营销，追求产品本质价值[9][10] - "新营销"如"时光焕新计划"，针对残值焦虑推出车龄增值补贴，体现长期主义[11] 下半年规划 - 7月升级"时光焕新计划"，车龄换购补贴最高16000元，bZ5综合优惠超38000元[14] - RCE体制将应用于更多新车及改款车型，下半年或迎来爆发式增长[14] - 销售体系与RCE体制联动，实现"以快对快"的市场应对策略[12]

公司战略转型 - 公司销售公司搬迁至天津总部附近，构建研产销一体化生态，提升市场响应速度[1][2][5] - 通过RCE体制推动本土化研发，由中国工程师主导产品开发，提升中国市场适配性[6][7] - 2025年上半年累计销售新车377821辆，同比增长16%，电动化车型占比49%，高端车型占比60%[8] 产品与技术创新 - 纯电车型bZ5由中国团队主导研发，起售价12.98万元，上市即热销[10] - 高端车型普拉多售价44.98万-55.98万元，通过极限测试提升产品可靠性[11] - 发布IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，深耕混动领域[14] 营销与服务创新 - 推出"时光焕新计划"，通过车龄增值补贴机制解决消费者二手车贬值痛点[11] - 连续7年获中国汽车用户满意度测评售后服务冠军，10次获丰田全球服务金奖[12] - 亚洲龙、皇冠陆放分别以53.20%、61.91%的三年保值率位居行业前列[14] 行业趋势与竞争 - 汽车行业面临电动化、智能化、网联化变革，公司以"合资新力量"姿态应对挑战[1][14] - 新能源市场竞争激烈，公司通过差异化产品设计和用户需求导向策略脱颖而出[10][11] - 高端SUV市场竞争白热化，公司通过产品品质和性能测试赢得消费者青睐[11]