资产出售计划 - 公司计划以公开挂牌方式转让全资子公司持有的深圳市青鼎装备有限公司不超过11.99%股权 [1] - 此次出售是继5月底宣布拟转让南通银宝山新科技80%股权后的又一次资产出售行动 [1] - 公司通过旗下深圳市银宝山新企业管理咨询有限公司持有青鼎装备28.99%股权 此次计划出售不超过11.99%股权相当于减持其间接持股比例的逾四成 [1] - 公司此前已宣布拟公开挂牌转让子公司南通银宝山新科技有限公司80%股权 惠州市银宝山新实业有限公司100%股权也已挂牌转让 [1] 财务危机 - 2025年第一季度报告显示公司资产负债率已攀升至94.49%的历史高位 [1] - 截至2025年3月末公司总资产35.23亿元 净资产仅为2.18亿元 较上年度末减少20.17% 意味着公司实际上已处于技术性破产的边缘 [2] - 2025年一季度末公司货币资金仅1.31亿元 远不足以覆盖短期债务 [3] 经营状况 - 2024年公司实现营业收入22.21亿元 同比下降4.34% 归母净利润-2.72亿元 盈利仅维持一年后又再度转亏 也是公司近六年的第五年亏损 扣非净利润则连续6年为负 [3] - 公司2015年上市后仅2016年实现归母净利润9904.33万元的高峰 此后便开始一路下滑 2017年至2023年间营业收入在25-32亿元区间波动 但盈利能力持续恶化 2019年后更陷入连年亏损 [3] 自救措施 - 除出售资产外 公司还通过担保融资 关联方借款等方式缓解资金压力 [3] - 2022年公司将2021年定增募投项目资金变更为补充流动性资金 2022年4月公司董事会还通过了使用不超过2亿元暂时闲置自有资金进行现金管理的议案 [3] 公司背景 - 公司成立于2000年10月 2015年12月在A股上市 曾是中国模具工业协会会长单位 [3] - 公司聚焦汽车零部件 通讯及消费电子 高端装备三大核心业务 为全球高科技企业提供智能制造一体化解决方案 [3] 高层变动 - 2023年8月23日公司选举贺飞为董事长 这是公司2015年上市至今的第六任董事长 八年六次更换掌舵人在A股市场实属罕见 [4] - 2023年5月深交所曾下发问询函 要求公司说明"主营业务的持续盈利能力是否存在重大不确定性" [4] 技术资产 - 青鼎装备专注于超声加工装备 控制系统和工艺解决方案 在难加工材料领域具有技术优势 [1] - 青鼎装备的46项专利中最新一项申请于2023年8月3日 名为"一种可调节的超声发射器组件及一种超声机床" [4]

公司治理结构改革 - 公司拟取消监事会并将监事会职权转由董事会审计委员会承接[31] - 相关制度修订包括《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》等[31] - 现任监事会成员黄媛、冯超、周涛将不再担任监事职务[31] 2024年度经营业绩 - 2024年实现营业收入4.91亿元，同比下降11.8%[18] - 归属于上市公司股东的净利润2913.69万元，同比下降17.39%[18] - 经营活动现金流净额3412.19万元，同比下降2.25%[18] - 总资产6.27亿元，同比下降6.18%[18] 2025年经营计划 - 2025年营业收入目标5亿元，净利润目标3000万元[21] - 实施"存量深耕+增量突破"双轮驱动战略[12] - 重点拓展新能源汽车、消费电子等新业务领域[9] - 计划投入研发创新，优化成本结构[13] 财务预算与分配 - 2024年度拟每股派发现金红利0.065元（含税）[22] - 现金分红总额910万元，占净利润比例31.23%[22] - 2025年预算编制基于稳健发展原则[20] 高管薪酬方案 - 董事、总经理孙力年薪85万元[23] - 独立董事津贴10万元/年[23] - 财务总监年薪30万元，董事会秘书年薪42万元[23] 银行授信与审计 - 拟申请不超过5亿元银行综合授信额度[25] - 续聘中汇会计师事务所为2025年度审计机构[28] - 2025年度审计费用74.2万元，与2024年持平[31] 公司发展战略 - 聚焦汽车产业链和新能源汽车产业发展机遇[11] - 加强技术创新能力建设[13] - 优化管理流程和组织架构[9] - 推进跨主机厂业务布局[9]

公司业务布局 - 公司从传统精密制造起步，形成以精密级进冲压模具为核心，锂电池结构件和电机铁芯为两翼的业务格局 [1] - 2015年抓住新能源汽车机遇启动锂电池结构件项目，2021年在创业板上市 [1] - 2024年成立马丁机器人子公司，布局人形机器人领域，在执行器传动和驱动模块取得突破并实现小批量交付 [1][3] 财务表现 - 2023年营业收入60.19亿元同比增长4.63%，归母净利润0.43亿元同比下降58.73% [2] - 2023年净利润下滑主因：锂电池顶盖质量赔偿影响、研发和管理费用增加、折旧费用增长、借款利息支出上升 [2] - 2021-2024年结构件收入分别为23.7、47.2、49.8、57.5亿元，2024年增速回升至15.5% [3] - 2021-2024年结构件毛利率分别为17.8%、11.8%、11.3%、13.3%，2024年开始回升 [3] 机器人业务进展 - 2024年10月设立马丁机器人子公司，建成手工线小批量生产线性关节零部件 [3] - 2024年12月行星滚柱丝杠产品向两家本体厂小批试制，完成中试线全自动流程 [3] - 2025年1月建成行星滚柱丝杠半自动产线并开始建设第二条产线 [3] - 2025年4月联合客户开发灵巧手精密零部件包括微型丝杠和蜗轮蜗杆产品 [3] 未来展望 - 预计2025-2027年营业收入分别为91.14、114.54、140.51亿元 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为4.09、5.57、7.01亿元 [4] - 2025年预测PE估值32倍高于行业平均，考虑主业改善和机器人业务潜力给予增持评级 [4]

公司基本情况 - 公司创立于2003年，注册资本8474.8746万元，致力于汽车注塑模具及塑料零部件业务，现有5家全资子公司 [5] - 客户为国内外知名整车厂和汽车零部件供应商，产品为汽车内外饰注塑模具，应用于众多国际、合资、自主及新能源汽车品牌 [6] - 形成以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式，2024年研发投入2833.12万元，占营业收入比例4.17%，较去年同期增长15.34%，取得专利29项，其中发明专利19项，实用新型专利10项，截至2024年末共取得专利98项，其中发明专利26项，实用新型专利72项，新增8项核心技术 [7][8] - 获上汽通用、一汽大众等客户多项荣誉，以及中国模具工业协会等颁发的诸多奖项 [10] 互动交流问答 业务合作与市场情况 - 为小米汽车提供部分内外饰注塑模具，收入占比低，2024年新能源汽车产品收入1.66亿元，同比增长126.21%，占总营业收入24.39%，占比增长11.60个百分点，预计未来相关收入继续增长 [12] - 2024年外销收入占比60.97%，其中对美国销售收入占比3.93%，截至2025年3月末对美在手订单约601万元，美国关税政策影响较小 [25] 模塑一体化解决方案 - 通过“模塑一体化”打造差异化竞争优势，为客户减少成本、缩短周期，提高综合竞争力和市场占有率 [13] - 行业存在技术与人才、品牌与客户、管理、资金壁垒，有能力提供配套服务的企业少 [13][14][15][16][17][18] 产能与市占率 - 新增产能消化以市场需求为导向，短期聚焦高附加值订单，中长期通过技术壁垒和全球化布局发展 [19] - 优化产品结构、布局海外市场、提升生产效率、深化客户合作、实现产业协同 [19][20] 新技术与业务 - PEEK材料技术暂未产生业务订单和收入 [21][22] 业绩增长驱动因素 - 汽车注塑模具业务：2023年投产项目，新增产能预计2025 - 2026年确认收入，达产后产能约1000套/年 [23] - 塑料零部件业务：海泰科（泰国）二期厂房预计2025年投入使用，新增产值约1亿元 [23] - 高分子新材料业务：可转债募投项目预计2025年试生产，2027年达产，达产后预计年均销售收入17.45亿元，净利润7368.15万元 [23] 可转债与转股 - 可转债存续期至2029年6月26日，将积极促进转股 [24]

公司业绩 - 2025年一季度实现营业收入12,210.53万元，归属于上市公司股东的净利润266.65万元 [2] 业务布局与增长点 - 公司是国内领先的大型高端精密模具及零部件供应商，聚焦新能源与轻量化领域 [2] - 业务板块包括模具事业部、铝合金事业部及合力制动三大板块 [2] - 正在推进定增项目"大型一体化模具及精密铝合金部品智能制造项目"，以提升盈利能力 [2] 行业发展前景 - 国内新能源汽车快速发展推动模具及汽车零部件向大型一体化和轻量化迭代 [2] - 行业面临良好发展机遇，前景乐观 [2] 业绩说明会情况 - 说明会于2025年5月22日通过上证路演中心以网络互动形式召开 [1] - 公司董事长施定威、总经理施良才、董事会秘书兼财务总监吴海涛、独立董事万伟军参与交流 [1]

股东大会审议通过利润分配方案 - 公司2024年度利润分配方案已获2024年年度股东大会审议通过，以总股本209,321,325股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.00元（含税），不送红股，不以资本公积金转增股本，分配总额为62,796,397.50元 [1] - 若股权登记日前公司总股本发生变动，将按照每股分配金额不变的原则调整分配总额 [1] - 股东大会决议公告已于2025年4月15日刊登于《证券时报》《中国证券报》及巨潮资讯网 [1] 分红派息方案细则 - 权益分派方案针对不同股东类型实行差异化税率：通过深股通持有的香港市场投资者及境外机构每10股派2.70元，内地个人及基金投资者按持股期限计税（持股1个月内补税0.60元/10股，1个月至1年补税0.30元/10股，超过1年免税） [2] - 证券投资基金中香港投资者份额按10%征税，内地投资者份额实行差别化税率 [2] 分红实施安排 - 股权登记日为2025年5月27日深圳交易所收市后，派息对象为登记在册全体股东 [2] - 现金红利将于2025年5月28日通过托管机构直接划入股东资金账户 [3] 减持价格调整机制 - 公司首次公开发行股票价格为12.48元/股，2024年权益分派实施后，相关股东承诺的最低减持价格由12.48元调整为11.18元/股 [3] - 调整依据为招股书中承诺的除权除息条款 [3] 其他信息 - 权益分派业务申请期间（2025年5月19日至27日），若自派股东股份变动导致代派现金不足，公司自行承担法律责任 [3] - 咨询联系方式为董事会办公室李江，电话0553-5623207 [4][5]

公司基本信息 - 活动类别为业绩说明会，时间是 2025 年 5 月 20 日 15:00 - 17:00，地点是全景•路演（http://rs.p5w.net），形式为网络远程 [1] - 活动参与人员包括董事、总经理唐伟等公司人员及参与业绩说明会的投资者 [1] 行业与业务发展 - 一体化压铸技术对传统模具业务有显著冲击，但长期来看也带来新机遇 [1] - 公司主要从深化主业转型升级、推进智能制造、加强技术创新三方面改善盈利能力 [3][4] - 公司会根据市场情况和自身发展战略，审慎考虑未来业务拓展方向 [4] - 公司积极把握行业发展机遇，以技术升级驱动业务发展，提升整体运营效率和盈利水平 [5] 股权相关问题 - 二股东持股比例下降到 10.8%，近期一次减持是基于自身经营及支持上市公司流动性需要；控股股东转让部分股份是为贯彻政策和监管要求，两事项不影响公司正常经营和未来发展 [2] - 公司股权转让进展情况已于 2025 年 5 月 14 日披露于巨潮资讯网 [2] 财务与业绩情况 - 公司主营业务利润较同期明显改善 [3] - 公司高度重视流动性管理，通过多种方式缓解压力，2025 年致力于费用管控和效率提升，推进降本增效，开拓市场和客户群体 [4] - 目前公司生产经营正常，不涉及被实施其他风险警示（ST）和退市风险警示（*ST）的情形 [5] 公司规划与指标 - 公司管理层采取控制产能规模、提高生产效率、降低人员成本等措施提高效益，推进业务转型升级和新业务进展 [3] - 若用一个指标衡量公司未来 3 年成功，董事会秘书会选择股东回报率，公司也会关注收入增长率、利润率及现金流等指标 [5] 其他问题 - 公司无荣耀借壳重组情况 [2] - 公司技术情况详见定期报告“第三节管理层讨论与分析三、核心竞争力分析”章节，经营发展战略详见“第三节管理层讨论与分析十一、公司未来发展的展望”章节 [3] - 公司所处行业情况及公司生产经营情况详见定期报告 [4] - 城市更新项目正在有序推进，进展以公司指定信息披露媒体公告为准 [4]

重大资产重组进展 - 公司拟以现金方式分步收购德盛拾陆号持有的东实股份50%股权 [1] - 公司目前持有东实股份25%股权 交易完成后将实现控股 [1] - 截至公告披露日尚未签署正式协议 相关尽职调查、审计、评估工作仍在推进中 [1] 交易不确定性 - 正式协议签署尚需履行必要决策程序 存在未能通过审批程序的风险 [1] - 最终能否达成合作并签署正式协议存在不确定性 [1]

中美贸易政策转向 - 中美双方在《联合声明》中达成实质性进展，美方取消91%加征关税，中方相应取消91%反制关税，同时双方暂停实施24%的"对等关税"90天 [3] - 政策转向后，电子元器件市场迅速反应，华强北电子市场CPU等芯片价格大幅回落，部分型号价格"腰斩"，如英特尔至强E5-4650V2处理器从65元跌至35元 [5] - 外向型企业积极抓住90天窗口期重启订单，智能穿戴产品出口企业接到美国客户要求重启暂停订单的邮件，跨境物流公司反映客户急于清理积压库存 [6] 物流与运输市场反应 - 海运市场预计将迎来出货高峰，国际货运界预测中国始发货量5月激增，6月底达高峰，但运价上涨可能抵消关税下降带来的成本优势 [2][3] - 船公司此前削减22%跨太平洋航线运力以应对4月货运量下降，短期内可能出现运力紧张和集装箱短缺，推动即期海运费率上涨 [7] - 空运市场方面，5月初美线空运包机基本取消，运价跌至20元/千克，预计随着关税下调将迎来需求回升 [7] 企业应对策略分化 - 部分企业如微电新能源立即重启美国订单，但面临客户要求降价弥补关税的压力，公司考虑未来美国建厂及拓展日韩、拉美市场 [9][10] - 消费电子行业因备货周期长对短期政策变化反应保守，跨境电商企业表示不会因关税短期变化大幅调整运营策略 [12] - 光伏行业受影响较小，因组件主要通过东南亚和美国本土供应，晶科能源表示政策缓和有利于稳定海外贸易环境 [13][14] 产业链长期调整 - 外贸企业加速全球化布局，鸿利达自2018年起将美国市场占比从80%降至50%，并在马来西亚建立生产基地 [19] - 小家电企业新宝股份增资5000万美元扩大印尼产能，预计达产后可满足大部分美国客户需求 [20][21] - 低毛利行业如照明企业仍面临较大关税压力，建议美国市场占比高的企业布局海外产能，占比低的则开拓其他市场 [21] 贸易数据与行业影响 - 4月中国对美国出口同比下降20%，跨太平洋东向航线贸易量同比下跌20%-30%，预计短期内将出现反弹 [16] - 过去六周亚洲至美拉航线中国始发货量下降30%-60%，船公司正调整合同谈判以应对新关税政策 [17] - 中集集团预计贸易缓和将释放集装箱运输需求，同时推动石油、天然气等能源设备需求提升 [17]

中美贸易关税调整影响 - 中美经贸高层会谈取得实质性进展，美方取消91%加征关税，中方相应取消91%反制关税，双方暂停实施24%的"对等关税"90天 [2] - 美国对中国商品关税从145%降至30%，中国对美国商品关税从125%降至10% [3] - 部分被保留的关税对出口影响仍存在，如鸿利达出口美国产品仍需叠加30%关税（20%芬太尼关税+10%对等关税）[4] 企业应对措施 - 鸿利达50%营收来自美国市场，已拓展国内市场并将美国贸易占比从80%降至50%，同时在马来西亚建立生产基地 [11] - 微电新能源美国市场占营收30%，考虑美国建厂并扩大日韩、拉美市场 [5] - 宁波华彩电器启动东南亚建厂计划，预计8月投产，将北美客户产能转移至东南亚 [11] - 新宝股份在印尼增资5000万美元扩大产能，设计产能预计满足大部分目标客户需求 [12] 海运与贸易动态 - 中国始发货量预计5月激增，客户加速提交加急运输订单以赶在90天窗口期前完成清关 [2] - 亚洲至美国航线订舱量过去六周下降30%-60%，5月舱位紧张，需提前预留6月初舱位 [8][9] - 2024年中美双边海运贸易总量1.8亿吨，占全球1.4%，4月中国对美出口同比下降20% [8] 行业现状与展望 - 照明行业对现有关税政策仍承受不小压力 [6] - 低毛利行业在90天过渡期后压力较大，建议开拓其他市场或布局海外产能 [13] - 部分企业如天振股份已将核心产能迁移至东南亚及美国本地 [12]