如祺出行Robotaxi+战略发布 - 公司于7月23日正式启动"Robotaxi+"战略，计划通过资源聚合和运营服务经验为监管机构、自动驾驶技术公司等提供一揽子解决方案，加速Robotaxi大规模商业化落地 [2] - 发展模式类似Uber，通过拓展合作伙伴和发挥运营优势逐步做强Robotaxi规模化服务能力，Uber股价因此上半年累涨55% [2] - 公司CEO蒋华认为Robotaxi是出行服务未来高确定性趋势，行业已进入比拼落地能力阶段，规模化商业落地决定玩家资格 [4] Robotaxi+战略核心内容 - 战略核心是升级原有开放性Robotaxi运营科技平台为"Robotaxi+"平台，面向符合监管标准的Robotaxi开放运营 [5] - 平台将聚合产业链资源，提供包括资产运营方案、运维方案等一揽子解决方案，实现车辆资产效益最大化 [5] - 通过高效运维和极致控本手段，保障车辆运营全流程数据透明、监管高效及安全可靠 [5] 星火计划与星河计划 - 星火计划目标为扩大运营范围与车队规模，未来5年覆盖100个核心城市，构建超万辆规模Robotaxi车队 [7] - 正推进与主流自动驾驶技术公司合作，接入多种先进Robotaxi壮大运力规模，并提供一站式运营解决方案 [7] - 星河计划将在未来5年推动10亿级投资，在100个城市建设1000个三级运维网络，形成支撑每年10万辆Robotaxi运维能力 [8] 商业化进展与成果 - 已与广汽商贸、广汽能源及4家战略伙伴签署合作协议，在车队及运维网络建设方面深度合作 [9] - 2019年起开展Robotaxi商业化运营，2022年推出全球首个开放性Robotaxi运营科技平台 [10] - 截至2025年6月底，平台运营Robotaxi超300辆，覆盖大湾区多地，运营站点超4000个，安全运营超400万公里 [10] - 广州南沙2025年上半年订单量同比增长超480%，成为大湾区居民"家门口的自动驾驶" [10] 行业定位与目标 - 公司定位为Robotaxi大规模商业化的破局者与领跑者，CEO蒋华称犹豫不决的企业将很快掉队 [10] - 作为国内少数提供"人机混合"运营服务的公司，展现扩大"Robotaxi朋友圈"及规模化运营的决心 [11]

行业动态 - 出行公司哈啰正式进军Robotaxi赛道，与蚂蚁集团、宁德时代共同成立上海造父智能科技有限公司，专注L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，公司注册资金12.88亿元 [1] - 哈啰Robotaxi业务完成超30亿元融资，并已招募AI大模型、自动驾驶等领域技术人才，完成核心人才矩阵搭建 [2] - 曹操出行宣布试点开启Robotaxi服务，并预计在2026年底推出L4级Robotaxi定制车型，同时构建覆盖全场景的自动化运营系统 [2] 市场前景 - 东吴证券研报显示，2030年Robotaxi市场规模有望达到2000亿元，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右 [2] - 中原证券研报显示，2026年至2030年，Robotaxi将进入规模化商业发展阶段，市场规模有望快速增长 [2] 海外拓展 - 文远知行与Uber、迪拜道路交通管理局签约，将在迪拜落地部署商业化Robotaxi出行服务，计划今年年内上线Uber平台，2026年第一季度实现纯无人商业运营 [3] - 文远知行计划未来五年内在15座新增城市部署Robotaxi [3] - 萝卜快跑正加快在东南亚市场布局，最早于今年在新加坡和马来西亚推出无人驾驶出行服务 [3] - 小马智行与迪拜道路交通管理局达成战略合作，计划2025年启动测试运营，2026年推进全无人商业化运营，并计划在未来两年内将Robotaxi车队规模扩展至数千辆 [3][4] 产业链支持 - 产业链上下游企业如万马科技正积极构建配套能力，为Robotaxi全球化发展提供支撑，其提供的连接解决方案可通过5G双卡、链路聚合和专网等领域创新，帮助提升Robotaxi的安全性、用户体验和运营效率 [5] 技术驱动与影响 - 中国领先的Robotaxi企业正将已在国内市场验证的“技术研发-量产制造-商业运营”等能力推广至全球，加速行业从技术验证迈向多场景商业化落地 [6] - 中国企业在全球具备有竞争力的成熟技术方案与成本优势，在复杂路况中积累了大量数据，技术泛化能力得到提升，部署周期缩短 [6] - 企业出海有助于推动中国汽车产业从“性价比”到“技术溢价”品牌标签转型，并可协同拉动新能源汽车出口 [6]